Kafa Kafaya: Combustion Cadillac Escalade vs. Elektrikli Escalade IQ

Temel Çıkarımlar

• Tamamen elektrikli Escalade IQ, gazla çalışan modelden daha güçlü, lüks ve gelişmiş ancak hayranların Escalade ile ilişkilendirdiği geleneksel büyük V8 motordan yoksun.
• Escalade IQ, 200 kWh'lik bir bataryaya sahiptir ve şarjlar arasında yaklaşık 450 mil yol kat ederek etkileyici bir tamamen elektrikli menzil sunar.
• Escalade IQ, Qualcomm teknolojisiyle desteklenen daha büyük ekranıyla modern ve sportif bir tasarıma sahiptir. Gelişmiş sürücü destek özellikleri ve gazla çalışan modellere kıyasla ek lüks olanaklar Escalade.

Tamamen elektrikli Escalade IQ'nun tanıtılmasının ardından eski modelin hayranları, yeni ultra lüks EV SUV'yi kabul edip etmeme konusunda bölünmüş görünüyor. İçten yanmalı modele tutunmak Escalade adını kurtarmayacak ve yeni elektrikli Escalade IQ'ya heyecanlanmak için pek çok neden var.

İçten yanmalı Escalade'i tamamen elektrikli Escalade IQ ile amiral gemisi oranlarının kafa kafaya analiziyle karşılaştırıyoruz.

Escalade'nin 6,2 Litrelik V8'i vs. Escalade IQ'nun 200 kWh Pili

Bir noktada araba motorlarının çalıştığını duymayacağız; soğuk çalıştırma, egzoz sesleri, turbo ıslığı veya süper şarj cihazının uğultusu olmayacak. EV kötümserleri arasında içten yanmalı motor veya dizel motorun seslerini kaçırmaktan endişe edenler de var. Escalade'nin geleneksel motor serisini anlayabiliyorum.

Mevcut nesil Cadillac Escalade, 420 beygir gücü ve 460 lb-ft tork üreten 6,2 litrelik bir V8 ile güçlendiriliyor. 10 vitesli bir otomatik şanzımanla eşleştirilen doğal emişli Escalade, yaklaşık altı saniyede sıfırdan 60 mil/saat hıza çıkıyor. Süperşarjlı Escalade V modeli, güç çıkışını 683 beygir gücüne ve 653 lb-ft torka çıkararak Escalade V'yi yaklaşık dört saniyede 60 mil/saat hıza çıkarır.

2025 Cadillac Escalade IQ için kaputunun altında herhangi bir motor bulunmuyor. Bunun yerine, aracın alt kısmına yerleştirilmiş 24 modüllü, 200 kWh Ultium pil, "Velocity Max" modunda 750 beygir gücüne ve 780 lb-ft torka kadar çıkabilen çift motorlu bir eAWD sistemine güç veriyor. Cadillac, Escalade IQ'nun beş saniyeden kısa sürede sıfırdan 60 mil/saat hıza çıkabileceğini tahmin ediyor.

Gaz Escalade vs. Elektrikli Escalade Verimliliği ve Menzili

Muhtemelen yakıt ekonomisi için bir Escalade satın almıyorsunuz çünkü çok büyük. Ancak Escalade IQ'nun bir özelliği var etkileyici tamamen elektrikli Devasa pil paketi sayesinde menzil.

EPA, kompresörsüz gaz yakan Escalade'de 2023 model yılı için yakıt ekonomisinin iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli modeller için toplam yaklaşık 16 MPG olacağını tahmin ediyor. Süper şarjlı Escalade V modelinin toplam değeri 13 MPG'dir. Öte yandan, isteğe bağlı 3,0 litrelik Duramax altı silindirli dizel motor, toplam 23 MPG'lik etkileyici bir güç sağlıyor. Benzinli modeller, dolumlar arasında yaklaşık 400 mil gidebilirken, dizel model yaklaşık 450 mil gidebilir.

Cadillac, Escalade IQ'nun şarjlar arasında 450 mil gidebileceğini öne sürüyor. Ancak Escalade IQ'nun hareket etmesi gereken çok fazla ağırlığı var. Cadillac Escalade IQ'nun 59 MPGe döndüreceği tahmin ediliyor (her biri Araba ve Sürücü). Bağlam açısından, Cadillac Lyric EV, toplam 89 MPGe elde etmek için EPA derecesine sahiptir.

Geleneksel ve Yeni Nesil Escalade Tasarımı

Cadillac Escalade IQ'nun her parçası, mevcut nesil Escalade'de gördüklerinizin dikkatle tasarlanmış bir evrimi gibi görünüyor. Gazla çalışan Escalade birinci sınıf bir araç olarak pazarlanıyor ve lüks olanaklara sahip, ancak tamamen elektrikli Escalade IQ, lüks seviyesini gazla çalışan muadilinden birkaç adım daha yukarı taşıyor.

ICE Escalade, kamyon benzeri gövde üzeri şasi yapısı sayesinde gelen cesur, kutulu bir görünümle başlayarak neslin geçmişini temel alıyor. Cadillac'ın imzası niteliğindeki dikey stop lambaları, 22 inç jant seçenekleri ve paslanmaz çelik vurgular ve ortam aydınlatması gibi modern unsurlarla Escalade'i başka bir şeyle karıştırmak zordur.

Cadillac, şirketin tamamen elektrikli geleceği için Escalade IQ'yu tamamen yeniden tanımladı. Otomobil üreticisi, kendisinden önce gelen tüm Escalade'lerden farklı olmasına rağmen Escalade IQ'yu hala bir Escalade gibi göstermeyi başarıyor.

Aracın silueti, Cadillac'ın güncellenmiş dikey arka lamba tasarımıyla vurgulanan eğimli tavan çizgisi ve daha keskin kenarlarıyla daha modern ve sportif bir görünüm yayıyor. Üretici, büyük 24 inç jantlar ve daha geniş bir duruşla Escalade IQ'nun hayran kalma faktörünü artırdı. Tanıdık uzatılmış kaputu koruyor ancak açtığınızda, motor yerine kullanışlı bir ön bagaj bulacaksınız.

Escalade Teknolojisi vs. Escalade IQ Teknolojisi

Beşinci nesil (2021+) Escalade piyasaya sürüldüğünde Cadillac, sektörde bir ilk olan 38 inç kavisli OLED ekranı tanıtmıştı. Üzerine New York'ta yepyeni Escalade IQ'yu tanıtıyorCadillac, ekran alanını 55 inçe kadar artırdı. IQ'nun devasa ekranı, Qualcomm Technologies tarafından geliştirilen Snapdragon Kokpit Platformu tarafından destekleniyor, dolayısıyla onu kullanmak çok sorunsuz bir deneyim olacak.

Escalade, daha iyi görünürlük ve yetenek için gece görüşü, artırılmış gerçeklik özellikli navigasyon ve surround görüş gibi görüşü iyileştiren çeşitli özellikler ekledi. Uyarlanabilir hız sabitleyici, gelişmiş otomatik acil frenleme ve ters otomatik acil frenleme gibi sürücü destek teknolojilerinin tümü Escalade'de standarttır.

Mevcut ikinci sıra yönetici oturma seçeneğinin, motorlu elektrikli açma ve kapama kapılarının ve istiflenebilir tepsi masalarının yanı sıra, Escalade IQ daha da gelişmiş hale geliyor Kör bölge yönlendirme asistanı, kavşakta otomatik acil frenleme, gelişmiş otomatik park asistanı ve ön yaya ve bisikletçi gibi sürücü destek özellikleri frenleme.

Escalade ve Escalade IQ Herhangi Bir Şeyi Paylaşıyor mu?

Evet. Escalade ve Escalade'in mekanik açıdan pek bir ortak noktası yok ama her ikisinin de ortak olduğu bazı şeyler var.

Genel motorlar' Super Cruise eller serbest gelişmiş sürücü destek teknolojisi her iki Escalade'de de mevcuttur. Ancak Super Cruise, gazla çalışan Escalade'de standart değil ancak tamamen elektrikli Escalade IQ'da olacak. Ayrıca IQ modelindeki Super Cruise versiyonu, ABD ve Kanada'da 400.000 mil'e kadar karayoluyla uyumludur; bu da ICE Escalade'in neredeyse iki katıdır.

Her iki araçta da manyetik sürüş kontrolü ve uyarlanabilir havalı süspansiyon bulunuyor ancak bunlar Escalade IQ'da standart olarak gelirken Escalade'de bulunmuyor.

Mevcut nesil gazlı Escalade, Escalade IQ'da da bulunabilen 36 hoparlör içeren bir AKG Studio Reference ses sistemi kullanıyor. Ancak ikinci sıradaki executive oturma seçeneğiyle Escalade IQ, koltuklarına takılı olanlar da dahil olmak üzere 40 hoparlörden ses çıkarıyor.

Escalade IQ EV Kağıt Üzerinde Daha İyi Ama İnsanlar Gazla Çalışan Modeli Özleyecek

Tamamen yeni 2025 Cadillac Escalade IQ, gazla çalışan muadilinden daha güçlü, daha hızlı, daha lüks, daha modern ve her açıdan daha gelişmiş. Escalade IQ kağıt üzerinde daha iyi gibi görünse de, geleneksel olarak Escalade ile ilişkilendirilen temel bileşenlerden biri eksik: kaputun altında büyük, burley bir V8 motor.

Hayranlar Escalade IQ'nun kaputunun altındaki gazlı veya dizel motorun görüntülerini ve seslerini kaçırabilirken, teknoloji ve Yeni Escalade IQ'nun kapasitesi, Escalade gazının nihai olarak kullanımdan kaldırılması nedeniyle hissedilen acıyı dindirecek modeli. Escalade IQ şık ve havalıdır ve her şeyi çağdaş modelden daha iyi yapar.