Inmotion RS İncelemesi: 68mph Dönüşen eScooter Canavarı

bu Hareket RS katıksız bir cihaz gücü sunarak bir elektrikli scooter'ın sınırlarını gündelik seyahatlerin ve günlük işe gidip gelmelerin ötesine taşımayı hedefliyor. Inmotion, en yeni scooter sürümleri arasında sürekli bir güç yükseltmesi gösterse de, Inmotion RS bunu daha da ileriye taşıyor: hem aşırı hızdan sonra hem de arazide dengeli bir sürüşten sonra sürüşünü optimize etmek için bir dönüşüm sistemi sunuyor arazi.

Ancak, bir cihazdaki çok sayıda seçenek ve fiyat noktası, Inmotion RS'yi en tutkulu escooter sürücüleri dışında herkes için istenmeyen kılıyor mu?

Inmotion RS Kutudan Çıkarma ve Kurulum

Çoğu scooterda olduğu gibi, kutudan çıkardıktan sonra yapılması gereken birkaç adım vardır.

Kutusunun altı bağlantı tokasını çıkardıktan ve iç ambalajı ortaya çıkardıktan sonra, katlama boğazını açarken gidonu zorlamanız gerekecek. Scooter'ın boynunu dik bir şekilde kilitleyen katlanır anahtar mekanizması da biraz yapışkan olabilir, bu nedenle emniyet tokasını vidasıyla yerine kilitlerken iyi bir uyum sağladığınızdan emin olmak isteyeceksiniz.

Bir dizi renk kodlu su geçirmez kablo, üzerlerindeki yön oklarını hizalayarak birbirine geçer.

Nispeten basit bir mesele olsa da, yeşil kablo hiçbir şeye bağlanmaz ve gelecekteki akıllı telefon bağlantısı için tasarlanmıştır. Yoldan uzak tutmak için, scooter'ın önündeki tel sargının yanına sıkıştırmanız gerekecek.

Scooter'ın arkasında arka çamurluğu takma seçeneği de vardır. Genel olarak, koruyucu bir bakış açısından güzel bir eklenti, ancak dahil edilmesiyle ilgilenmeyenler için gerekli bir bileşen değil.

Inmotion RS Teknik Özellikleri

Elektrikli tek tekerlekli bisiklet serisinden Inmotion'a aşina olanlar için (bizim V11 EUC incelemesi), Inmotion RS, hem fiyatlandırma hem de güç açısından daha premium EUC teklifleriyle aynı yolu izliyor. Inmotion, tüm kullanım durumları için çok yönlü bir sürüş deneyimi sunmaya odaklandı. Bu, ~7,2 ila 12 inç (183 mm ila 303 mm) arasında ayarlanabilir bir ayak yüksekliği ayarına izin veren dört vitesli dönüştürme sistemi şeklinde gelir.

En çok hız ile ilgileniyorsanız, Inmotion RS, maksimum 8400 W güç çıkışına sahip çift 2000 W motora sahiptir. Bu, 110 km/s'ye (68 mph) kadar hızlara izin verir. Benzer şekilde, RS maksimum 100 mil (160 km) menzile sahiptir.

Şimdiye kadar yalnızca daha düşük güçlü scooterlarla deneyimli biri için, 3,5 saniyede 0'dan 30 mph hızlanma oranı nefes kesici olduğunu kanıtlayın Daha deneyimli sürücüler için, sıfır başlangıç ​​seçeneğini etkinleştirmek isteyeceksiniz, böylece hızlanmaya bile başlayabilirsiniz. Daha hızlı.

ile gibi Inmotion TırmanıcıInmotion RS ayrıca %50'lik (26 derece) yokuşları fethetme iddiasıyla tırmanma potansiyelini de ileriye taşıdı. Her zaman olduğu gibi, sürücüler ağırlık, rüzgar ve yol koşullarının hepsinin maksimum hızı, menzili ve tırmanma potansiyelini etkileyeceğini göz önünde bulundurmalıdır.

Inmotion Uygulamasını Keşfetmek

Inmotion uygulamasında, sürüş verilerinizin daha ayrıntılı dökümünün yanı sıra ayrıntılı pil bilgilerini de kontrol edebilirsiniz. Ancak verileri izlemek veya karşılaştırmak istemeyenler için, RS'nin genel ayarları kontrol etmeye değer birkaç temel özellik içerir.

Özellikle, sıfır başlangıç ​​ve seyir kontrolünü etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak isteyeceksiniz. Scooter otomatik olarak park moduna dönmeden önceki süreyi ayarlama seçeneği de vardır. Bu, beş saniye ile iki dakika arasında ayarlanabilir.

Belirli bir ihtiyacınız olmadıkça, Inmotion uygulamasını kullanımınız sınırlı olacaktır. Bununla birlikte, başlangıçta ve temel verilerinizi görüntü ekranınızın dışında görüntülemek için alternatif bir yol istiyorsanız, her zaman kontrol etmeye değer.

Inmotion RS Ekranı ve Kontrolleri

4,3 inçlik LCD ekran, kontrol panelindeki tüm gerekli bilgileri sağlar. Ayrıca ayarlanabilir olduğundan sürücü için daha uygun bir göz seviyesine yükseltilebilir veya alçaltılabilir. Ve bu, RS'yi taşıma için katlarken ekranın daha iyi korunmasını sağlamak için de kullanılabilir.

Gidonlardan bahsetmişken, Inmotion, gaz kelebeği çevirme kolunu, güç düğmesini ve vites düğmelerini barındıran sağ gidon ile işlevselliği eşit olarak dağıtmıştır. Bu arada korna, dönüş sinyalleri, far ve hız sabitleyici düğmeleri solda. Hız sabitleyici düğmesine uzun basmak ayrıca çift (2WD) sürüş, arkadan çekiş ve önden çekiş arasında geçiş yapmanızı sağlar.

El hissi açısından her şey yeterince aralıklı hissediyor; gaz kelebeği döndürme kolunun konumuna göre alışması biraz zaman alabilir. RS, daha standart minimal e-scooter gidon sınıfından biraz ayrıldığından, parmaklarınızın ucunda işlevsellik açısından alışmanız gereken biraz daha fazla şey var. Bununla birlikte, hızlı erişilebilir düğme kısayolları ve kolay erişilebilir frenlerin amaçlanan amacı açıkça düşünülmüştür.

Dönüş sinyallerinin pratikte ne işe yaradığını merak edenler için göstergeler hem önden hem de arkadan net bir şekilde görülebiliyor. Farlar açıkken hem ön far, hem arka fren lambası hem de destek lambaları yanar. Fren yaparken, arka fren lambası da yanıp sönecektir.

Ek olarak, far ayarlanabilir, böylece aydınlatma yolunu e-scooter'ların tipik sabit konumuna göre biraz ayarlayabilirsiniz. Bununla birlikte, ışık huzmesi, yine de yeterince parlak olmasına rağmen, zevklerime göre çok az çok dar.

Inmotion RS'yi Sürme ve Frenleme Yetenekleri

RS'ye binme zamanı geldiğinde, aralarında geçiş yapabileceğiniz dört aktif sürüş modu vardır. Tipik bir şekilde, bu sürüş modları, onları ayıran ECO, D, S ve X ile basitleştirilmiş bir kısaltma şemasını takip eder. Eco modunda, hız yaklaşık 20 mph (32 km/s) ile sınırlıdır; D en fazla ~40 mph (64 km/h); S ila ~62 mph (100 km/s); ve son olarak, X'in hız sınırı yoktur.

Frenlemeye gelince, RS çift 160 mm tam hidrolik disk frenlere ve rejeneratif fren sistemine sahiptir. İsteğe bağlı olarak hızlı bir şekilde durmanıza izin vererek, arazide daha engebeli zeminde bile yanıt verebilirlikleri iyidir. Bazı escooter frenleri söz verildiği gibi teslim edilmez ve bunun yerine önceden daha gelişmiş öngörü gerektirir. Fren yaparken, RS inanılmaz derecede duyarlıdır ve potansiyel olarak tehlikeli durumlarda yönünüzü bulmanıza yardımcı olabilir. güvenli bir şekilde.

Benim gibi daha ağır bir sürücüyle bile, Eco modunda bile tırmanma potansiyelinde gerçek bir düşüş veya hız artışı hissetmedim. Hızlı bir şekilde en yüksek hıza ulaşır ve Inmotion RS, daha dik yokuşlarda herhangi bir hız artışına daha az ihtiyaç duyarak sunmaya devam eder. Dolayısıyla, daha yüksek eşiklere ulaşmak isteyenler için, RS'nin arkasındaki güç sizi kolayca oraya ulaştırabilir.

Ayarlanabilir hidrolik sönümlemesi ile darbe emilimi, yüksek hızlarda engebeli arazide bile mükemmel olduğunu kanıtladı. Ayrıca, IPX6 su geçirmezlik derecesi, su birikintileri ve yağmur normalden daha az endişe vericiydi.

Hareket Halinde Dönüşen Dişli Sisteminin Kullanılması

Güçlü sürüş özelliklerinin kapsamının ötesinde, dönüştürücü ayarlanabilir dişli sistemi, sürücüsünün ihtiyaçlarına göre daha kesin bir kişiselleştirme sağlar. Varsayılan olarak, escooter, varsayılan güverte yüksekliği ~9 inç (232 mm) sağlayan ikinci vitesinde (sedan formu) kilitli olarak gelir. En uç noktalarda, dördüncü vites (303 mm) en iyi arazi deneyimini sunarken, birinci vites spor otomobil formu (183 mm) olarak hizmet ediyor.

Farklı döşeme yükseklikleri arasında geçiş yapmak için iki adet T şeklinde altıgen anahtar dahildir. Bir vidayı gevşetmek için saat yönünün tersine çevirmeniz ve ardından diğer vidayı bağlantı milinden çıkarmanız gerekir. Ardından, mili istenen dişliye takacak ve önceden gevşetilmiş vidayı sıkacaksınız.

Özünde çok basit bir sistem; güvenlik adına her şeyin uygun şekilde sıkıldığından emin olmak isteyeceksiniz.

Hareket, 2,5 ve 3,5 bar arasında ideal bir basınç aralığı önerir. Daha uzun bir sürüş mesafesine gitmeyi planlıyorsanız, daha yüksek bir lastik basıncı size daha iyi hizmet edecektir. Ancak RS'yi arazi, daha zorlu koşullar için ayarlamak istiyorsanız, daha iyi şok emilimi için bu aralığın alt sınırına bağlı kalın.

RS ile Off-Road Potansiyelini Keşfetmek

Inmotion RS'nin dördüncü vitesi ve daha düşük lastik basıncı RS ile araziye çıkmak için ideal olsa da, dikkat edilmesi gereken birkaç nokta daha var. Varsayılan olarak, Inmotion'un içerdiği 11 x 3,5 inç iç lastiksiz lastik çifti makul bir iş çıkarır.

Ancak Inmotion RS için Kickstarter kampanyası sırasında arazi lastikleri eklenti olarak sunuldu. Bu nedenle, öncelikle arazi kullanımı için elektrikli bir scooter arıyorsanız, daha da iyi performans için orijinal lastikleri değiştirmeyi de düşünebilirsiniz.

Ara sıra arazi kullanımı için scooterlarının viteslerini sık sık değiştirmek istemeyenler için, Inmotion RS başlangıçta sağlanan ikinci viteste hafif arazi sürüşlerinin üstesinden gelebilir.

Test sırasında, hem çim (yokuş yukarı ve aşağı) hem de kayalık toprak yolda sorunsuz bir şekilde yol alabildi.

Inmotion RS'yi Taşıma

Inmotion'ın diğer scooter'larıyla karşılaştırıldığında RS, 128 lbs (58kg) ile çok daha ağırdır. Diğer e-scooter'lar boyunlarından sınırlı bir mesafe taşınabilirken, Inmotion RS bunlardan biri değil. Elle hareket ettiriyorsanız, yardım etmesi için başka birini bulmalısınız.

Aksi takdirde, dikkatli olmazsanız, çok yakına sürtünürse, ağırlığın ağırlığı kolayca devrilen ayak yaralanmasına veya kesiklere neden olabilir. 1473 x 716 x 684 mm'ye (58 x 28 x 27 inç) kadar katlandığında, bir Honda Accord gibi bir sedanın arkasına sığdırabilirsiniz. Ancak, her şeyin güvenli bir şekilde oturduğundan emin olmak için bunu bir açıyla yapmanız ve koltuklarınızı uygun şekilde ayarlamanız gerekir.

Uygulamada, eğer mümkünse, RS'yi amaçlanan varış noktasına sürmeyi genellikle daha kolay bulacaksınız. Aksi takdirde, biraz yardımın kullanışlı olduğundan emin olun.

Daha önceki bir endişe olsa da Inmotion, RS destek ayağını yükselteceklerini zaten kabul etti. Yeni destek ayağı çoktan tasarlandı ve RS ile birlikte gönderilecek. Ancak varsayılan olarak, RS'nin ağırlığı ve ayarlanabilir güverte yüksekliği, orijinali daha az ideal hale getirebilir.

Pil Ömrü ve Inmotion RS'nin Şarj Edilmesi

Inmotion RS batarya 2880Wh (72V 40AH) kapasiteye sahiptir. Tipik olarak, bu, olağan ürün yelpazesine bağlı olarak 75 ila 100 millik değişken bir sürüş aralığı sağlar. sürüş koşulları, sürücünün ağırlığı, zeminin düzgünlüğü, sürüş hızı ve sıcaklık.

Peki, tüm gücüne rağmen, RS'nin pilini tekrar doldurmak ne kadar sürer? Tek bir şarj cihazıyla şarj işlemi genellikle 8,5 saat sürer. Her iki şarj bağlantı noktası kullanılıyorsa, iki şarj fişi RS'yi 4,5 saat içinde hızlı şarj edebilir. Bu nedenle, ikincil bir şarj cihazı satın almayı düşünmeden önce sürüş kullanımınızı ve şarj süresi ödeneklerinizi tartmanız gerekir.

Güverte düzeyinde şarj bağlantı noktalarının dahil edilmesi sayesinde, şarj cihazının güvertede rahatça durabileceği basit bir işlemdir. Şarj bağlantı noktası ayrıca plastik kapak tarzı bir tasarım kullanır, bu nedenle herhangi bir kauçuk bağlantı noktası kapağıyla uğraşmanıza gerek kalmaz.

Inmotion RS'yi Satın Almalı mısınız?

Inmotion RS, ortalama bir scooter'ınızdan çok daha pahalıdır, ancak bunun için muazzam miktarda güç ve ayarlanabilir güverte yüksekliği elde edersiniz. Günlük işe gidiş gelişten çok daha uzun mesafelerin üstesinden gelebilecek güçlü bir elektrikli scooter arıyorsanız, RS bir sürücünün isteyebileceği her şeyi dahil etmeye çalışır.

Daha fazla offroad sürüş heyecanı peşinde olmasanız bile, güvenilir özellikleri ve yapısı sayesinde RS size güvenli, sorunsuz ve hızlı bir sürüş deneyimi sağlayabilir.

Inmotion RS, biraz zaman ayırmaya istekli iseniz, doğru sürücü için heyecan verici bir alternatif sürüş deneyimi sunar.