Daha Ağır Bir Sürücü Küçük Bir Elektrikli Motosikletin Performansını Etkiler mi?

Elektrikli motosikletler tüm şekil, boyut ve kapasitelerde gelir. Sürücüler de öyle ve sürücünün ağırlığının bir elektrikli motosikletin performansını etkilemesi mantıklı.

Peki daha ağır bir sürücü, daha küçük bir elektrikli motosikletin menzilini, hızlanmasını ve azami hızını nasıl etkiler?

Elektrikli Motosikletimizi Nasıl Test Ettik

Elektrikli araçlar gelecek ve elektrikli motosikletler karayolunda yasal elektrikli ulaşım dünyasına düşük maliyetli bir giriş noktası sunuyor.

Bu test için Birleşik Krallık'ta bulunan en ucuz elektrikli motosikletlerden birini kullandık. Keeway E-Zi Mini, bütçe dostu, neşeli, ancak özellikle hoş olmayan, sadeleştirilmiş 50 cc'ye eşdeğer bir elektrikli motosiklettir.

Sınırlı menzili ve hızıyla, öğrenimleri veya işleri için çok uzağa seyahat etmeyen ve otoyolları kullanmayacak olan gençler ve öğrenciler için açıkça inşa edilmiştir.

Keeway 28 mil hızla gidebileceğini iddia ediyor - bazı onaylı satıcılar 30 mil / saat bir rakam verse de - ve menzilinin tek bir şarjla 40 mil kadar olduğu söyleniyor. Sınırlı kullanım durumları için bu harika olsa da, daha büyük bir bütçeniz varsa, daha hızlı bir elektrikli motosiklet düşünün bu da olacak daha büyük bir bataryaya ve daha fazla menzile sahip olun, aynı zamanda Menzil kaygınızı iyileştirmeye yardımcı olun.

Test için kullandığımız modele genellikle 16 yaşında, 100 pound ağırlığında ve günde üç mil gidip, ara sıra arkadaşlarını ziyaret eden bir kişi biniyor. Aküyü yalnızca haftada bir kez şarj etmesi gerekiyor ve yanmalı motorlu muadillerine benzer veya onlardan daha iyi hızlanma ile yaklaşık 30 millik tipik bir menzil bildirdi.

Performansın ekstra ağırlıktan nasıl etkilendiğini görmek için 6'4 inç, 220 kiloluk bir sürücüyle test ettik.

Bir Elektrikli Motosiklet Daha Ağır Bir Sürücü ile Nasıl Hızlanır?

Bir banliyö caddesinin bir ucundan başlayarak, ölçülen 150 metrelik bir yol boyunca tam gaz hızlandık. Sonunda 24 mil hıza ulaşmıştık. Bu harika değil ama korkunç da değil.

Daha uzun bir yolculuk -yine düz bir yolda durağan kalkıştan- Keeway'in 28 mil/sa hıza 17 saniyede ulaştığımızı gördü. Bu, 1954 Fisher Volkswagen Beetle ile karşılaştırılabilir.

Bisiklet ışıklardan güzel bir şekilde uzaklaştı ve hızla 20 mil / saate ulaştı. 20 milin üzerindeki herhangi bir şey, özellikle yokuş yukarı, daha ağır sürücümüzle biraz zaman aldı.

Daha hafif sürücümüz, 150 metrelik (492 fit) koşuda en yüksek hıza tahmini 10 saniyede veya yaklaşık 7 saniye daha hızlı ulaştı.

Daha Ağır Bir Sürücü Elektrikli Motosikletin En Yüksek Hızını Etkiler mi?

Keeway E-Zi Mini, 28 mil ile sınırlandırılmıştır, ancak sınırlayıcı kaldırılırsa teorik olarak daha hızlı gidebilir. Uygulanan azami hızın, en azından düz bir yolda, sürücünün ağırlığından etkilenmediğini bulduk.

Bununla birlikte, ağırlığınız, o 28 mph azami hıza çıkmanızın ne kadar süreceğini büyük ölçüde etkiler. Daha önce de belirtildiği gibi, daha hafif sürücü için yaptığımız tahmine kıyasla, daha ağır sürücünün düz yolda en yüksek hıza ulaşması neredeyse iki kat daha uzun sürdü.

Yokuş yukarı, daha hafif sürücü hızlanmada çok az düşüş olduğunu veya hiç düşüş olmadığını bildirirken, ağır sikletimizin performansı motosikleti kesinlikle diğer sürücüler için bir baş belası haline getirdi.

Araç olması gerektiği kadar kıvrak olmadığından ve diğer yol kullanıcıları sabırsızlanabileceğinden, bu yoldaki güvenliğinizi etkileyebilir.

Kilonuz Elektrikli Motosikletin Menzilini Etkiliyor mu?

Daha hafif sürücü, yaklaşık 25 ila 30 millik etkili bir menzil bildirdi ve daha ağır sürücümüz altında performansın daha kötü olmasını bekliyorduk.

Sıcak ve güneşli bir günde %100 şarjla yola çıktık, evden yola çıktık ve bir banliyö bölgesinden geçerek, çoğunlukla yokuş aşağı, yaklaşık iki mil uzakta bulunan yakındaki bir plaja gittik. Sahilde dondurma kamyonuyla vardığımızda pil şarj seviyesinin %90'a düştüğünü gördük. Eve dönerken -çoğunlukla yokuş yukarı- %63'e düştü.

Çeşitli trafik koşullarında karışık dereceli yollarda, daha ağır sürücümüz aküyü 10 milin biraz üzerinde tüketti, bu bizim tahminimize göre daha hafif sürücünün başardığının yarısından daha az.

Elektrikli Motosiklette Kilonuz Kesinlikle Fark Yaratır

Testimiz sırasında, ağırlığın elektrikli motosikletimizin performansının neredeyse her alanında bir fark yarattığını gördük. Bu sürpriz olmamalı ve 50 cc yanmalı bisikletlerle ilgili önceki deneyimler de benzer sonuçlar verdi.

Hızlanma performansı çok kötü olmasa da, yaklaşık on millik bir menzil, reklamı yapılan bir bisiklet için harika değil. 40 millik bir menzile sahip olmak ve kesinlikle sürücünün ağırlığının yapabileceğiniz mesafe üzerinde dramatik bir etkiye sahip olabileceğini gösteriyor. seyahat.

Çok fazla ağırlık taşıyacaksanız ancak yol kullanımı için elektrikli bir araca gönül bağladıysanız, bunun yerine elektrikli bir araba düşünün.