Arabalarda Yapay Zeka Kullanmak Güvenli mi?

Modern dünyamızda sürekli gelişen yapay zekanın, otomotiv endüstrisi de dahil olmak üzere birçok sektörde ortaya çıktığını görmemiz şaşırtıcı değil. AI, otomobil tasarımı ve üretiminde kullanılabilirken, artık otomobil fonksiyonlarında da mevcut.

Ancak yapay zekayı arabalarda kullanmak gerçekten iyi bir fikir mi, yoksa bu sadece bir felaketin olmasını mı bekliyor?

AI Arabalarda Nasıl Kullanılır?

Yollar henüz otonom, sürücüsüz arabalarla dolu olmasa da, arabaların belirli kısımlarında yapay zeka hala mevcut. Şu anda yapay zeka en çok EV'lerde (elektrikli araçlar) görülüyor. Bu sadece elektrikli arabaları değil, aynı zamanda elektrikli motosikletler ve elektrikli minibüsler. Tesla gibi bazı EV üreticileri, AI entegrasyonuna net bir şekilde odaklanıyor.

Peki yapay zeka burada hangi özel rolü oynuyor ve modern arabalara hangi özellikler eklenebilir?

1. Kaza önleme

Göre Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri, Dünya çapında her yıl 1,35 milyon insan araç kazalarında hayatını kaybediyor. Her gün, bu şok edici bir şekilde 3.700 kişinin hayatını kaybetmesidir. Karayolu trafik kazaları çok yaygındır, ancak yapay zeka bunları önlemede yardım eli uzatabilir.

Kaza önleme, günümüzün en modern arabalarının çoğunda kilit bir unsurdur. Örneğin Tesla, çarpışma uyarıları, acil frenleme ve engele duyarlı hızlanma sağlayan Çarpışma Önleme Yardımı olarak bilinen bir özelliğe sahiptir. Ayrıca Otonom Acil Frenleme, 2013 yılı gibi erken bir tarihte ticari ve binek araçlarda kullanılmaya başlandı ve Temmuz 2022'den sonra Avrupa'da satılan tüm araçlarda zorunlu hale geldi.

Çarpışma önleme özelliklerinin bir parçası olarak yapay zeka, bir gün bir sürücünün yoldaki davranışını izleyip analiz ederek sürüş sırasında yaygın olarak hangi hataları yaptığını belirlemek için geliştirilebilir. Belki bir sürücü düzenli olarak ani fren yapar veya dönüş yaparken göstergesini kullanmaz. Bu alışkanlıklar yapay zeka tarafından not edilebilir ve sürücünün kaza yapmasını daha iyi önlemek için kullanılabilir.

2. Direksiyon ve Fren Yardımı

Özellikle hava koşulları kötü olduğunda, yollarda gezinmek her zaman kolay değildir. Ancak AI kullanılarak, daha tehlikeli senaryolarda sürüş süreci basitleştirilebilir. AI, yoğun siste, sağanak yağmurda veya engebeli arazide yönlendirmek zorunda kaldığınızda yararlı olabilir.

Dahası, yapay zekanın tehlikeleri algılama ve gerçek zamanlı ayarlamalar yapma yeteneği, fren yardımına yardımcı olabilir. Belki bir araca veya trafik ışıklarına biraz fazla hızlı yaklaşıyorsunuz veya mevcut koşullar çok daha uzun bir fren mesafesi gerektiriyor. AI ile, kazaları önlemek için aracınız daha kademeli ve güvenli bir şekilde yavaşlatılabilir.

Tesla, arabaların otonom sürüş yapmasını sağlamak için AI kullanmanın ön saflarında yer alıyor. 2014 yılında, bazı AI benzeri niteliklere sahip yarı otonom bir sürüş sistemi olan Autopilot'u piyasaya sürdü. 2020'den beri, şu anda genel beta aşamasında olan Tam Kendi Kendine Sürüş adı verilen daha gelişmiş (ve hatta yapay zekaya daha da bağımlı) bir sürümü test ediyor. Çılgınca değişen performansı nedeniyle karışık görüşlerin kaynağı olmasına rağmen, gerçek sistemin "öğrenmesine" gerçekten izin veren bir sinir ağına dayanması dikkat çekicidir. başarı.

3. Otomatik Park

Park etmek gerçek bir meydan okuma olabilir. Pek çok sürücü, araçlarını dar bir alana sığdırmaya çalışırken eziyor veya çiziyor, bu nedenle yardımcı olmak için yapay zeka destekli bir özelliğe sahip olmak Park halindeyken büyük bir fayda sağlayabilirsiniz; park etmeyi yalnızca sürücü için değil, aynı zamanda yayalar ve park halindeki diğer kişiler için daha güvenli hale getirir. arabalar.

Birçok araçta zaten bir engele olan mesafeyi söyleyen park sensörleri bulunurken, bazıları dış park sensörlerini de kullanır. kendilerini gerçekten park etmek için sensör dizileriyle birlikte kameralar ve sürücünün herhangi bir yere dokunmasına gerek yok kontroller.

Tesla'nın durumunda, bu özelliğe Otomatik Park denir ve aracı kendi başına paralel veya dikey bir park yerine yerleştirir. Bununla birlikte, AI, Autopark ile bir Tesla'nın kendi kendine park edilmesinde hiçbir rol oynamaz. Şirket CEO'su Elon Musk, 2022'de Tesla'nın yapay zeka ekiplerinin bu özelliği geliştirmek için çalıştığını duyurdu, bu nedenle bu özellik yapay zeka destekli hale geldiğinde daha fazla iyileştirme görebiliriz.

Otomobillerde AI'nın Gelecekteki Potansiyel Kullanımları

Şu anda arabalarda gelişen AI kullanımları zaten etkileyici olsa da, işlerin burada durması pek olası değil. Gelecekte, AI'nın arabalarda aşağıdakiler de dahil olmak üzere çok daha fazla amaç için kullanıldığını görebiliriz:

• Bir insanın yerine otomatik olarak sürüş.
• Diğer araçlarla akıllı iletişim.
• Sürüş testleri yapmak.
• Yaşlı bireylerin yolda olmaya uygun olup olmadığının belirlenmesi.

Bu özelliklerin tümü, sürüş sırasında güvenliği ve rahatlığı artırma potansiyeline sahiptir, ancak yapay zeka destekli sürüş dünyasına doğrudan atlamadan önce dikkate alınması gereken bazı önemli faktörler vardır.

Araçlarımızda Yapay Zekaya Güvenilebilir mi?

AI'nın yukarıdaki kullanımları pek çok fayda sağlayabilirken, otomobillerde AI söz konusu olduğunda teknik hatalardan başlayarak kabul edilmesi gereken bir dizi risk de vardır.

Yapay zeka bir teknoloji biçimi olduğu için sistem hatalarına karşı hassastır. Bu, AI'sız bir arabada gerçekleşebilse de, bizi güvende tutmak için akıllı makinelere güvenmek, teknolojinin kendisi başarısız olursa tehlikeli olabilir. Örneğin, arabanızın yapay zeka destekli tehlike algılama özelliğinin siz yoldayken arızalandığını varsayalım. Arabanızın sizi risklere karşı uyaracağına güveniyorsanız, bunları kendiniz aramakla daha az ilgilenebilirsiniz. Yani, farkında olmadığınız bir sistem hatası varsa, yolda kolayca kendinizi tehlikeye atabilirsiniz.

Kendi kendine giden otomobiller söz konusu olduğunda, riskler bazıları için şimdiden kör edici derecede açık olabilir. Kendi kendine giden bir arabanın arızalanması ve kazaları önlemek yerine kazalara neden olma olasılığı, özellikle kendi kendine giden sistemler deneysel aşamadayken (örn. Tesla'nın Tam Otomatik Sürüş Beta özelliği). tarafından bulundu Ulusal Hukuk İncelemesi normal arabaların iki katından fazla olan, sürülen milyon mil başına 9,1 kendi kendine giden araba kazası olduğu. Çok var kendi kendine sürüş özellikleri sunan araba modelleri, bu nedenle riskler dikkate alınmalıdır.

Kendi kendine giden arabalar, hatalı navigasyon gibi diğer olası sorunları da ortaya çıkarır. Bir hedef belirlerseniz ve navigasyon sistemi arızalanırsa, kendi kendine sürüş özelliği sizi bir yere götürebilir sizi bir uçurumdan veya bir uçurumdan aşağı sürmesini önlemek için sistemde yerleşik bir arıza koruması olmadığı sürece farklıdır. göl.

İçinde Stanford Mühendislik makalesi, AI'nın yetkinliği ve güvenliği araştırıldı ve yazar şunları belirtti:

[Kendi kendine giden arabalar] çevreden toplanan bilgileri tespit etmeyi, sınıflandırmayı ve bunlara göre hareket etmeyi insan araçlarına göre daha zor buluyor. yoldaki büyük bir engel veya bir çocuğun aradan fırlaması gibi beklenmedik zorlukların nasıl doğru bir şekilde tespit edileceği ve bunlara nasıl tepki verileceği de dahil olmak üzere muadilleri park edilmiş arabalar.

Bu, tam özerklikle yapay zekaya ne kadar güvenilebileceği konusunda önemli bir noktayı gündeme getiriyor. Aynı makalede, "tasarımcılar, mühendisler ve düzenleyiciler, otonom teknolojinin mükemmel olmadığı ve asla olmayabileceği varsayımı altında hareket etmelidir" yazıyordu. ve sistem ile sürücü arasında bir miktar etkileşim her zaman gerekli olacaktır." Bu tür değerlendirmeler yapılmazsa, pekala pek çok soruna yol açabilir ve insan kullanıcıları tehlikeye atabilir. risk.

Tesla'nın Elon Musk, şirketi Tam Otonom Sürüş'ü başlattığında çok iyimserdi ve bunun sadece birkaç dakika içinde olacağını tahmin etti. yıllarda, üreticinin araçları insan müdahalesi olmadan ve hatta fiziksel müdahaleye ihtiyaç duymadan otonom olarak hareket edecekti. kontroller. Bununla birlikte, o ve ekibi, yapay zeka ve bazı araçlarla bile arabaları kendi kendine sürme görevinin olduğunu keşfettiler. arkasındaki dünyanın en güçlü bilgisayarları, ilkinden çok daha zor ve zaman alıcı bir görev olduğunu kanıtlıyor. düşünce.

Sürüş için yapay zekaya artan bir güven, sürücü becerisinde ve sorumluluğunda genel bir düşüşe de neden olabilir. Kendi başımıza yola çıkmadan önce hepimizin bir sürüş testinden geçmesi gerekiyor, ancak otomatik sürüş yaygınlaşırsa bu tür testler ve genel olarak sürücü gereksinimleri gevşeyebilir. Sonuçta, bir araba sizin yerinize kolayca gidebiliyorsa, yolun tüm kurallarını öğrenmenin ne anlamı var?

Yapay Zeka Destekli Arabaların Avantajları ve Dezavantajları Var

Yapay zekanın hem otomotiv endüstrisi içinde hem de dışında birçok yönden bize nasıl fayda sağlayabileceğini zaten gördük. Ancak seyahat için bu teknolojiye güvendiğimizde işlerin birçok yönden ters gidebileceğini ve ona tamamen güvenmeden önce yapılması gereken iyileştirmeleri kabul etmek önemlidir. Kim bilir, bir gün hepimiz kendi otonom arabalarımızda dünyayı umursamadan oturuyor olabiliriz.