Fisker Ocean'ın Elektrikli Geçişleri Bozmasının 5 Nedeni

Fisker Ocean, ünlü otomotiv tasarımcısı Henrik Fisker'in buluşu olan yeni bir üreticinin elektrikli crossover'ı. 2020 yılında duyurulmuştu ve yeni bir üretici olarak bir otomobili üretime sokmak, Herhangi bir sektördeki en zor görevler olan araç, geç saatlerde montaj hattından yuvarlanmaya başladığından tüm zorluklara meydan okudu. 2022.

İlk birkaç ay süren üretim çok düşüktü, ancak şirket 2023 Mayıs ayının ortalarında bunu duyurdu. sonunda yıllık 40.000 araçlık bir üretime ulaşmak için üretimi artırmaya başlayacaktı. yıl.

2022'nin sonlarında aştığını açıklayan bu acemi otomobil üreticisi için işler iyiye gidiyor Ocean için 60.000 ön sipariş - elektrikli crossover ile bir akor vurmuş gibi görünen bir araç alıcılar

Fisker'in Kısa Tarihi

Ocean'ın yaratıcısı Henrik Fisker, modern çağın en güzel otomotiv şekillerinden bazılarını kaleme aldı. Danimarka doğumlu tasarımcı, BMW, Aston Martin ve Ford gibi şirketler için çalıştıktan sonra, araba üretmek için kendi şirketini kurmaya karar verdi.

Bu 2007'deydi. Şirketin adı o zamanlar Fisker Automotive idi ve ilk ürünü Fisker Karma plug-in sedandı. O dönemde gazeteciler ve olası alıcılar, Karma'yı benzersiz tasarımı ve yenilikçi aktarma organları için övdü, ancak şık sedan sonuçta piyasada bir etki yaratamadı ve 2.500'ün biraz altında üretildikten sonra durduruldu.

2023'e hızlı ileri sarın ve Henrik Fisker ikinci kez sıfırdan bir araba yapmak için elini deniyor. Pek çok olumsuz basına ve bir sürü muhalife rağmen, Ocean ile bu kez çok daha iyi bir başlangıç ​​yapmış gibi görünüyor.

Fisker Ocean'ın neden kendi segmentinde benzersiz bir teklif olduğunu ve Tesla Model Y gibi daha köklü karşılaştırılabilir modellerden neden gerçekten yıkıcı ve satışları düşürebileceğini inceleyelim.

1. Makul fiyat

Fisker Ocean, hem içeride hem de dışarıda birinci sınıf bir araç gibi görünüyor, bu nedenle ABD'deki 37.499 $'lık nispeten uygun başlangıç ​​fiyatı (her türlü teşvikten önce) onu çok çekici kılmalı. Temel Ocean Sport donanımı yalnızca önden çekişe ve iddia edilen 250 millik bir menzile sahiptir, ancak bu, Fisker'in ne kadar şarj ettiği göz önüne alındığında, onu yine de iyi bir anlaşma yapar.

Ocean Ultra fiyatı 49.999 dolara çıkarıyor, ancak arka aksa dört tekerlekten çekiş için bir motor ekliyor ve ayrıca iddia edilen menzili 340 mile çıkarıyor. Bu varyant, yalnızca sahip olduğu 68.999 $ 'lık Ocean Extreme'den önemli ölçüde daha uygun olduğu için muhtemelen Ocean'ın sunduğu en iyi değerdir. marjinal olarak daha fazla menzil (350 mil) ve 3,9 saniyelik iddia edilen süre ile (Ultra'nın 4,2'ye kıyasla) 60 mil/sa hıza koşmak için onda üç daha hızlıdır saniye).

2. Eşsiz tasarım

Fisker Ocean'a bir göz atın ve Henrik Fisker tarafından tasarlanan başka bir araba biliyorsanız, anında tanıdık gelecektir. Ön taraftaki suni ızgaranın şekli ve farlar Ocean'ın görünümünü diğer Fisker tasarımlarıyla birleştiriyor. Yanına ne park ederseniz edin benzersiz görünecek.

Ama çok garip görünmüyor ve kesinlikle Ford Mustang Mach-E'nin ayaklıklar üzerinde spor araba görünümünü çekmeye çalışmıyor. Bir crossover olmasına rağmen, yandan görünüşe hakim olan büyük tekerlekleri, küçük Kıyılmış bir üst izlenimi veren sera ve çapraz alıcıların kesinlikle dik bir duruş takdirle karşılamak.

3. Pratik Özellikler

Henrik Fisker, Ocean'ın Kaliforniya'nın sörf kültüründen büyük ölçüde etkilendiğini ve sahile gidip gelmek için mükemmel bir araç olacak şekilde tasarlandığını gururla söylüyor. Bunu gerçekten vurgulayan özelliklerden biri, aracın içini havadar hissettirmek için ambar kapağına inen elektrikli arka camdır. Ayrıca, sörf tahtalarını aracın arkasına koymanıza ve tam olarak sığmazlarsa arkadan dışarı çıkmalarına olanak tanır.

Yaratıcısına göre Ocean, piyasadaki diğer tüm arabalardan daha fazla geri dönüştürülmüş malzeme içerecek. Görünüşe göre, araçta 110 pound (50 kg) kadar geri dönüştürülmüş malzeme bulunabilir. Buna eski balık ağları (iç halı için kullanılır), eski karbon elyafı parçaları (tekerlekler için aerodinamik kaplamalar oluşturmak için kullanılır) ve diğerleri dahildir.

Fisker ayrıca aracın aküsünün şarjlı kalmasına yardımcı olacak isteğe bağlı bir güneş tavanı da sunacak ve tüm Oceans, Araç dururken portre modundan yatay moda dönebilen devasa 17,1 inç bilgi-eğlence ekranı. Arabalardaki dokunmatik ekranlar genellikle kötü bir fikirdir., ama Ocean's o kadar büyük ki sorun olmamalı.

4. Büyük Piller, Etkileyici Menzil

Menzil, mümkün olan her şeyi yapmak isteyen elektrikli araç alıcıları arasında sıcak bir konudur. Menzil kaygısının üstesinden gelmek. Bu nedenle otomobil üreticileri, EV'lerine büyük pil paketleri vermek için büyük çaba harcıyor.

Fisker Ocean örneğinde, temel araçlar 75 kWh'lik bir paketle gelirken, ürün yelpazesinin daha üst modellerinde (çift motorlu dört tekerlekten çekişli olanlar) 105 kWh'lik çok büyük bir paket bulunur. Her iki paket de ortalamanın üzerinde boyuttadır ve Ocean'a mükemmel bir menzil bahşetmelidirler.

Fisker tarafından sağlanan menzil rakamlarının aslında kendi tahminleri olduğunu, dolayısıyla araç henüz ABD'de test edilmediğinden EPA tarafından sağlanmadığını belirtmekte fayda var. Ocean, 440 mile kadar WLTP menziline (20 inç jantlarla Extreme donanımda) sahip olduğu Avrupa'da testlerden geçti.

5. Magna Steyr Bağlantısı

Fisker kendi üretim tesislerine sahip olmayan küçük bir şirket olduğu için Ocean'ın üretiminin dışarıdan temin edilmesi gerekiyordu. İnşa etmek ve aynı zamanda geliştirme sürecinin mühendislik kısmına yardımcı olmak için seçilen şirket, Avusturyalı Magna Steyr idi.

Magna Steyr, diğer otomobil üreticileri (BMW, Mercedes-Benz, Jaguar ve Toyota) için birçok başka model üretiyor ve bu arabaların hepsi yüksek kaliteli birinci sınıf makineler. Bu, özellikle Magna Steyr'in geliştirilmesinde etkili olduğu düşünülürse, kesinlikle Fisker crossover'a güvenilirlik kazandırmaya yardımcı olacaktır. İçeriden birileri, Magna Steyr'in Ocean için platformu, elektronik aksamı ve diğer bileşenleri sağladığını bile söylediler, ancak ne Fisker ne de Magna bu bilgiyi halka açıklamadı.

Fisker için işler iyiye gidiyor

Fisker Ocean'ın ABD ve Avrupa'daki teslimatlarının 2023'ün ikinci yarısında başlaması planlanıyor. Keskin görünümü, iyi teknik özellikleri ve uygun fiyatıyla Fisker Ocean, en popüler elektrikli crossover'lardan biri olma potansiyeline sahip.

Bununla Fisker, kendisini başarısız Karma projesinden uzaklaştırmak için harika bir iş çıkarıyor. Şirketin Ocean için sahip olduğunu söylediği yüksek ön sipariş sayısı göz önüne alındığında, gerçek bir Tesla Model Y yarışmacısı olmak için doğru yolda gibi görünüyor.