Sizin gibi okuyucular MUO'yu desteklemeye yardımcı oluyor. Sitemizdeki bağlantıları kullanarak bir satın alma işlemi gerçekleştirdiğinizde, bir ortaklık komisyonu kazanabiliriz. Devamını oku.

Basit matematik: 800, 400'ün iki katıdır.

Günümüzde çoğu elektrikli araç 400 volt mimariyi kullansa da, gelecekte 800 volt standart hale gelebilir.

800v mimarisinin neleri içerdiğini, hangi araçların halihazırda bu yeteneğe sahip olduğunu ve bunun neden elektrikli araç şarjının geleceği olabileceğini öğrenin.

800v EV Şarj Mimarisi Nedir?

Ohm yasasını unutmuş olsanız bile, aşağıdakilere aşina olabilirsiniz. üç seviye EV şarjı.

Basit ev priziniz olan Seviye 1, 120 volttur. Seviye 2, 208 ila 240 volttur (EV'niz yoksa, kurutucunuzun kullandığı büyük fişi resmedin) ve Seviye 3, 400 ila 900 volttur.

Birçok lise fizik öğretmeni ohm, watt ve volt arasındaki ilişkiyi açıklamak için bu karikatürün bazı tekrarlarını kullanmıştır.

Resim Kredisi: Christinelmiller/Wikimedia

Volt, elektrik basıncı olarak düşünülebilecek voltajın ölçü birimidir. Amper, akımın ölçü birimidir, bir devreden akan elektronların sayısıdır. Ohm, elektron akışını engelleyen kuvvet olan direncin bir ölçüsüdür.

instagram viewer

Ohm yasası: voltaj = akım * direnç.

Bu denklemi istediğiniz herhangi bir cebirsel biçimde yeniden düzenleyebilirsiniz; sonuç aynı. Voltajı arttırırsanız, akımı azaltabilirsiniz.

800v EV Şarjının 3 Avantajı

Şu anda, 400v açık ara en yaygın mimaridir. 800v'ye geçmek çok sayıda avantaj sağlar

1. Şarj süresi

Rağmen Google Haritalar sizi en hızlı şarj istasyonlarına yönlendirebilir, EV'lerin şarj olması ICE muadillerine göre hala daha uzun sürüyor. Örneğin, bir Tesla'nın bir Supercharger istasyonunda 200 mile kadar şarja ulaşması yaklaşık 15 dakika sürer.

Buna karşılık, benzin deposunun doldurulması 3-5 dakika sürer. ABD, hafif hizmet binek araçlarının yakıt depolarına giren benzin için yasal olarak maksimum 10 galon/dakika akış hızını zorunlu kılsa da, bu, zamanın yaklaşık üçte biridir.

İnsanlara sabrın bir erdem olduğunu hatırlatmak faydalı olabilir, ancak 800v'nin şarj hızını düşürmesi onun ana satış noktasıdır.

Daha az şarj süresi, yoğun istasyonlarda daha kısa bekleme süreleri anlamına gelir. Toplu olarak, bu, birçok olası EV sahibi için menzil kaygısını bastırmaya yardımcı olacaktır.

2. Pil Boyutu

800v mimarileri daha küçük pilleri destekleyebilir. Daha küçük bir pil, daha düşük ağırlık ve daha yüksek verimlilik anlamına gelir.

3. Sürdürülebilirlik ve Verimlilik için Mühendislik

800v mimarisi, EV'lerin daha az değerli metal kullanmasını gerektirir. Örneğin, bakır teller daha ince olabilir ve kullanılması gereken kaynakların sayısını azaltır.

Isı kaybının azaltılması, 800v mimarisinin bir başka avantajıdır. Çizgi filmimize dönersek, mavi yaratığa steroid verildiğinde, dağılacak daha az ısı enerjisi olduğu için daha ince kablolara izin veren daha düşük bir direnç vardır.

Bu, daha yüksek aralıklara ve daha sağlam performansa (daha düşük ağırlık nedeniyle) yol açacaktır.

Hala 800v'nin faydalarını merak ediyorsanız, bu video daha derin bir dalış yapıyor:

800v Şarjlı 3 EV

Bazı araçlar zaten 800v mimarisine sahiptir; diğerleri yakında geleceğini söylüyor.

1. Porsche

Taycan, 800v aküye sahip ilk seri üretim araçtı.

Resim Kredisi: Porsche

Audi e-tron GT (Audi ve Porsche, Volkswagen Grubuna aittir) Taycan'ın J1 performans platformunu paylaşır ve ayrıca 800v'lik bir pile sahiptir.

2. Berrak

2020 basın bülteninde, Berrak Motorlar Air'in dakikada 20 mile varan şarj hızıyla veya yalnızca 20 dakikada elde edilen 300 millik şarjla en hızlı şarj olan EV olacağını iddia etti.

3. hyundai/kia

Hyundai IONIQ 5 ve Kia EV6, Kia EV6'nın 800v mimarisini kullanır.

Gelecek ve Gelecek: Rivian, General Motors, Lexus ve Toyota

Rivian, GM, Lexus ve Toyota dahil olmak üzere bir dizi üretici 800v pillerin yakın ufukta olduğunu duyurdu.

800v Altyapı Zorlukları

800v şarj istasyonları bulmak EV sahiplerinin karşılaşacağı ilk zorluk olacak. 800v şarj cihazlarını mevcut istasyonlarla geriye dönük uyumlu hale getirmenin en verimli yolu henüz görülmedi.

Masraflara ve mühendisliğe rağmen, göre Otomotiv HaberleriGKN Automotive ePowertrain bölümü başkanı Dirk Kesselgruber, "2025'te pazara gelen uygulamaların çoğu 800 volt olacak" dedi.

800v EV Mimarisinin Zamanı

O geliyor. Ne zaman olacağını sadece zaman ve para gösterecek. Hızlı olacak. Ve onu seveceğiz.