İçten yanmalı araçlar, otomobil tutkunlarının kalbinde her zaman yer tutacaktır. Hiçbir şey, serbest bırakılan bir içten yanmalı motorun kükremesini yenemez. Ancak, günlük kullanım için benzinle çalışan arabanın yavaş yavaş ölümüne tanık oluyoruz.
EV'lerin yolları yönetmesi çok uzun sürmeyecek ve bunun ana nedenlerinden biri, bir elektrik motorunun içten yanmalı bir motordan ne kadar daha iyi performans gösterdiğidir. Elektrik motorlarının geleneksel gazla çalışan motorlara göre dört avantajını keşfetmek için bu makaleye göz atın.
1. EV Motorları Daha Az Hareketli Parçaya Sahiptir, Bu da Daha İyi Güvenilirlik Sağlar
Bir elektrik motorunun birçok avantajı, yapılış biçiminden kaynaklanmaktadır. Bazı elektrik motorlarının yapısı, özellikle tipik bir benzinli motora kıyasla çok az hareketli parçaya izin verir. Benzinli motorlarda, aracı ileri itmek için doğru şekilde çalışması gereken tonlarca hareketli parça bulunur.
Benzinli motorlarda zamanlama zincirleri (veya kayışlar), sürekli yanma kuvvetine maruz kalan pistonlar ve hareketli bağlantı çubukları bulunur. Aracın hareket etmesi için tüm bu parçaların mükemmel bir uyum içinde çalışması gerekir. Bu açıkça, bu parçalardan herhangi biri arızalanırsa mahsur kaldığınız bir senaryo yaratır.
Suçlulardan biri, özellikle yağ zamanla aşınmaya başladığından sürtünmedir. Aksine, AC endüksiyon motorları stator adı verilen statik bir parçaya ve rotor adı verilen dönen bir parçaya sahiptir. Bu aşırı basitleştirmedir, ancak arızalanma potansiyeline sahip birçok hareketli parçanın doğal olarak tasarımdan çıkarıldığını söylemek yine de doğrudur.
2. Elektrik Motorları Benzinli Motorlara Göre Bakım Maliyetlerini Düşürdü
Elektrik motorlarının daha az hareketli parçaya sahip olması olgusu nedeniyle, elektrik motorunun benzinle çalışan arabalara kıyasla kırılabilecek daha az şeyi vardır. Bu, bir EV için rutin bakım maliyetlerinin benzinle çalışan bir araca kıyasla azaltılacağı anlamına gelir. Bu, bir elektrik motorunun hatasız olduğu anlamına gelmez, ancak yanlış gidebilecek daha az şey olduğu inkar edilemez.
EV'ler için rutin bakım kesinlikle daha az dahil. gibi şeyler Katalik dönüştürücüler, bujiler, pistonlar ve hatta piston segmanları, normal aşınma ve yıpranma nedeniyle benzinle çalışan bir arabada sonunda arızalanabilecek öğelerdir.
Bu parçaları denklemden çıkardığınızda, elektrik motoru tasarım gereği bu parçalardan yoksun olduğu için, bu parçaların değiştirilmesi ve servis edilmesi ihtiyacını da ortadan kaldırmış olursunuz.
Hareket eden tüm bu motor parçaları ayrıca motor yağı şeklinde yağlama gerektirir, bu nedenle motor yağınızı değiştirmek, bir EV ile endişelenmenize gerek olmayan başka bir düzenli bakım rutinidir. Ayrıca aracın kullanım ömrü boyunca aracınızın triger zincirini (veya kayışını) değiştirme konusunda endişelenmenize gerek yok.
Bu özellikle önemlidir, çünkü zamanlama zinciri (veya kayış) değiştirmeleri, arabaların sonunda gerektirebileceği en pahalı işler arasındadır. EV sahibi olmak, içten yanmalı araçlarının motor yağını zaman zaman değiştirmek zorunda olduklarını unutan insanlar için mükemmeldir.
3. EV Motorları Anında Tork Üretiyor
Bir EV'nin tork eğrisine bakmak, otomobilin neden bu kadar çabuk çizgiden çıktığının görsel bir temsilini verecektir. Tork eğrisi, içten yanmalı bir aracın tork eğrisine kıyasla neredeyse yapay olarak oluşturulmuş gibi görünecektir.
EV'nin motoru, içten yanmalı bir motor için geçerli olmayan devir aralığının altından en yüksek torku üretebilir.
Bir EV'yi bir duraktan yere indirdiğinizde bunu hissedersiniz ve araba tereddüt etmeden şiddetle ileri doğru kayar. Benzinle çalışan otomobillerde, motorun maksimum torkunu üretebilmesi için belirli bir devir/dakikaya ulaşması gerekir, bu nedenle karşılaştırılabilir şekilde güçlü ICE motorları EV motorlarına kıyasla her zaman dezavantajlı olacaktır.
AWD ile birleşen bu anlık tork, performans EV'lerinin çizgi dışı canavarlar olmasının nedenidir. EV'ler, tıpkı Tesla Model S Ekose, tasarım gereği yoldaki çoğu aracı utandıracak güce sahiptir.
Birçok EV otomobil üreticisi, şiddetli EV hızlanmasının elektrikli araçlar için en önemli satış noktalarından biri olduğunu biliyor ve teatral başlatma kontrolü hileleriyle süreci hızlandırıyorlar. En hızlı hızlanan üretim aracının (Model S Plaid) bir EV olmasının da nedeni budur.
4. EV Motorları Her Tekerleğe Güç Vermek İçin Kullanılabilir
bu Rivian R1T şu anda satın alabileceğiniz en iyi elektrikli araçlardan biridir ve sonsuz yüksek teknoloji sihirbazlığı akışı bunun ana nedenlerinden biridir. Çoğu insan, Rivian'ın stiline veya hafta sonu kamp gezileri için onu eksiksiz bir mutfakla donatabilmenize hayret ediyor.
Ancak, teknoloji yüklü Rivian R1T'nin en şaşırtıcı yanı, her biri ayrı bir tekerleğe güç veren dört elektrik motorunu nasıl uyguladığıdır. Bu sistem, bugüne kadar bir araca takılan en gelişmiş AWD sistemidir.
Bu sistemle ilgili inanılmaz olan şey, hardcore bir arazi aracının tüm avantajlarına (kilitleme diferansiyellerinin sağladığı avantajlar gibi) dezavantajlar olmadan izin vermesidir. Mercedes G-Wagon gibi bir arazi aracı kullanırken, zorlu arazi senaryolarının üstesinden gelmek için diferansiyel kilitlerini kullanabilirsiniz.
Ancak, bu sistemin çok büyük sınırlamaları vardır. Aktarma organlarına zarar verebileceğinden, yoldayken yüksek hızlarda kullanılmamalıdırlar.
Ancak Rivian R1T'de bu aksiliklerin hiçbiri yok. Teoride, her bir tekerleğe güç sağlayan elektrik motorları, herhangi bir geleneksel arazi aracından daha akıllı ve daha verimli bir şekilde güç sağlayabilir. Aynı zamanda, yolda inanılmaz derecede iyi çalışırlar.
EV motorunun anlık torku da büyük bir artı off-road ve ICE off-roader'ların eşleşemeyeceği bir şey. Bu, elektrik motorunun doğal bir avantajıdır. Bir aracın her bir tekerleğine ayrı içten yanmalı motorlar takmanız gerektiğini hayal edin - bu, görülmesi gereken bir manzara olurdu.
Elektrik Motorunun Çok Yönlülüğü Onları Öne Çıkarıyor
Elektrik motorları inanılmaz derecede çok yönlüdür. Sayısız alanda başarıyla uygulanmışlardır ve elektrikli araçlarda bulunan elektrik motoru, bu tasarımın muhteşem doğasının sadece bir başka örneğidir. Birçoğunun elektrikli otomobillerin mobilitenin geleceği olduğunu söylemesine şaşmamalı.
