Bezior XF200: 1000W Fat Tire Off-Road Beast

Güçlü, konforlu, şık ve uygun fiyatlı bir yağ lastiği off-road eBike mi arıyorsunuz? bu Bezior XF200 gerekli tüm kutuları işaretler ve gülünç derecede eğlencelidir. Gogobest'ten 1500 doların altında bir fiyata, aynı zamanda para için mükemmel bir değerdir.

XF200'ü Gogobest'ten satın alın, ve kısa bir süre için BFHQG6 kodunu kullanırsanız ekstra %10 indirim kazanacaksınız! Ayrıca Bezior XF200, yedek pil ve portbagajdan oluşan bir pakette satın aldığınızda 100 $ tasarruf edebilirsiniz.

Bezior XF200 Kimler İçindir?

Açık olmak gerekirse, ben değilim bisikletçi, bu yüzden bir MAMIL (likralı orta yaşlı adam) perspektifinden eBike incelemelerine gelmiyorum. Beni bir bisiklete cezbetmek için gerçekten özel bir şey olmalı. Ancak XF200 kapıma geldiğinden beri, daha önce varlığından haberdar olmadığım çeşitli arazi yollarında bunu kapsamlı bir şekilde test etmek için çok sayıda "iş gezisini" haklı çıkarıyor gibiyim. Görünüşe göre onlardan bir dünya var!

Bezior XF200, hem yeni başlayanlar hem de ortalama dağ bisikletinizden biraz daha eğlenceli bir şey arayan deneyimli sürücüler için idealdir. Yeni başlayanların kendilerini bir tepeye çıkarken sıkışıp kalmayacakları kadar ham güce ve menzil kaygısı yaşamayacağınız kadar pile sahiptir. Ve daha deneyimli bir biniciyseniz, yine de harika bir egzersiz yapmak için pedal yardımını en aza indirebilirsiniz.

XF200 ayrıca şehir kullanımı için harika bir genel amaçlı bisiklettir, ancak herkesin durmasını istemiyorsanız ve bisikletinizin ne kadar harika göründüğü hakkında sizinle sohbet edin, muhtemelen en iyisi offroad için saklanır. hafta sonları.

XF200'ü Bir araya getirmek

XF200 için küçük bir yapı gerekiyor, ancak karmaşık bir şey yok. En zor kısım, kutudan çıkarmaktır, çünkü hepsi yaklaşık 30 KG'lık bir pakette güvenli bir şekilde birbirine bağlanır.

Dolguyu çıkardıktan ve bağları kestikten sonra, ön lastiği takmanın yanı sıra gidonları katlamanız ve cıvatalamanız gerekir. Ardından ön ışık ve çamurluk gibi birkaç aksesuar daha var. Paketimiz, cömert bir eksiksiz alet setinin yanı sıra bir pompa ve hatta bir bisiklet kilidi ile geldi. Yine de, ilk inşaat için altıgen araçlardan yalnızca birine ihtiyacınız olacak.

İlk sürüşünüz için yola çıkmadan önce, pili gece boyunca tamamen şarj olacak şekilde bırakmanız (dolu olduğunu düşünseniz bile) ve bu şişkin lastiklerin 20PSI'ye kadar pompalandığından emin olmanız önemlidir.

XF200 Stil ve Tasarım

Bezior XF200 düz siyah veya kırmızı, sarı veya mavi tonlarda gelir. Üstün bir Bumblebee tarzı Transformer estetiği olan sarıyı seçtik. Geleneksel bisikletlere kıyasla motokros bisikletlerle daha çok ortak noktası olan kendine özgü v şeklinde bir çerçeveye sahiptir.

Dahil edilen ekstralar konusunda, kutunun dışında bir yan çantanız yok, ancak 80 $ karşılığında eşleşen bir tane satın alabilirsiniz. Ayrıca yaklaşık 420$'a yedek pil satın alabilirsiniz; yedeklerin olduğunu bilmek harika.

Pil ve Motor Gücü

Güç, cömert bir 15Ah 48V pil ile sağlanır - şimdiye kadar bir eBike'da rastladığım en büyük pil. Teknik olarak çıkarılabilir olsa da, ona ulaşmak için bisikletin ana gövdesini açmanız gerekecek, bu yüzden park etmek, pilin kilidini açmak ve yanınıza almak kadar kolay değil. Kilit, ana gövdenin altında bulunur ve gücü etkinleştirmek için anahtar gereklidir, bu nedenle kaybetmeyin (yedek bir ürün olmasına rağmen).

Bu muazzam pil, Bezior'un sizi 35 derecelik bir eğime taşımak için yeterli tork sağlayabileceğini iddia ettiği 1000W'lık tek arka göbek tahrikli fırçasız motora besleniyor. Pil ayrıca pedal yardımı ile maksimum 130 km (80 mil) veya yalnızca motorla 50 km (30 mil) menzil sağlamalıdır. En yüksek pedal desteği seviyesinde 25 km/s'lik tam hıza ulaşmak beş saniyenin biraz altında sürüyor. Maksimum hızdan daha hızlı sürüyorsanız, pedal yardımı herhangi bir güç eklemez.

Ayırt edici "yağ lastikleri", derin arazi basamakları ile 20 inç çapında (60 cm), 4 inç (10 cm) genişliğinde olan Chao Yang markasıdır. Bunlar, herhangi bir zorlu yüzeyde mükemmel tutuş sağlamalıdır.

Hem ana gövde hem de lastik jantları hafif alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Bununla birlikte, devasa pil, inanılmaz olanlar gibi iyi bir ağırlık katıyor, bu yüzden genel olarak, bisikleti hafif olarak adlandırmam. Tek elle pratik olarak fırlatabileceğiniz bir karbon fiber sokak bisikletiyle kesinlikle kıyaslanamaz. Yine de XF200'ü katlamak ve arabanızın arkasına kaldırmak yeterince kolaydır. Outlander'ımın arkasına rahatça iki tane sığdırabilirim.

Bezior, 165 cm'den 190 cm'ye kadar olan sürücüler için maksimum 200 KG (herhangi bir bagaj dahil) yük talep ediyor. Referans için 105kg ve 185cm boyundayım

Güvenlik ve Konfor

Bir arazi bisikleti için konfor ve güvenlik çok önemlidir. Çeşitli kum veya çakıl yüzeyleri, yumuşak toprak veya sert kayalar üzerinde sürüş yapacaksınız ve eBike seçiminizin tüm yüzeylere uyacak şekilde ayarlanması gerekecek.

Güvenlik açısından, Bezior XF200, kutudan çıkar çıkmaz çok duyarlı bulduğum iki hidrolik s-disk frenine (DYISLAND marka) sahiptir. Diğerlerini uyarmak için bir arka fren lambası vardır, ancak bu, yollarda bisiklet sürerken daha kullanışlıdır.

Sürüş konforu için, kilitleyebileceğiniz ve kapatabileceğiniz ayarlanabilir bir ön çatal şeklinde iki adet çift yağlı yaylı süspansiyon ve ayrıca bisiklet çerçevesinde bir arka amortisör bulunmaktadır. Bunlar bir araya geldiğinde, arka tarafımın da onaylayacağı mükemmel, pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunuyor.

Bu tepelerin üstesinden gelmeye yardımcı olmak için standart bir Shimano Tourney 7 vitesli vites sistemi ve Pedal Assist System (PAS) seviyelerini ayarlamak için temel bir sürüş bilgisayarı var. Başka bir eBike'a binen ve sadece üç düğmesi olan herkese hemen tanıdık gelecektir. Çok fazla ayrıntı düzeyi ve bir sıfır düzeyi gibi hissettiren beş yardım düzeyi vardır.

Bir şikayetim olsaydı, hızlandırıcı yalnızca PAS sıfır düzeyine ayarlandığında çalışır; bu nedenle, PAS kullanıyorsanız, motor üzerinde seyir moduna kolayca geçemezsiniz. Bu bir anlaşma bozucu değil ve eğer bir şey beni daha fazla pedal çevirmeye teşvik etti, bu yüzden muhtemelen iyi bir şey.

Yolculuk nasıl?

Bunu gerçekten adım adım ilerletmek için, çeşitli zorluklara sahip bazı yerel dağ bisikleti parkurları buldum. Bunlar hem biniciyi hem de bisikleti test etmek için tasarlandı ve sıfır gerçek dağ bisikleti deneyimiyle, bu, iyi bir ateşle deneme türü gibi hissettirdi. Ya tamamen eğlenecektim ya da bu süreçte ölecektim. İlkini memnuniyetle rapor edebilirim.

Süspansiyon, tüm tümsekleri ve pürüzlü yüzeyleri gerçekten yumuşatırken, devasa lastikler inanılmaz bir tutuş sağladı. XF200'ün dönüşleri daha hızlı ve daha sıkı bir şekilde memnuniyetle alacağını hissediyorum, ancak deneyim eksikliğim oldukça muhafazakar olduğum anlamına geliyordu. "Whoops" bölümlerinde uçmak harika hissettirdi. Bununla birlikte, zaman zaman oldukça ağır, hantal bir canavar olabilir, bu nedenle geleneksel, çevik bir dağ bisikletine daha alışkınsanız, muhtemelen oldukça farklı bir deneyim olacaktır.

Bezior, 35 dereceye kadar eğimi kolaylıkla kaldırabileceğini iddia ediyor ve düşük vites ve en yüksek PAS seviyesi gerektirse de, iddia kesinlikle doğru çıktı. Tepelere tırmanmak hile yapmak gibiydi. Sürdüğüm ilk orta zorluktaki parkur, binici deneyimine bağlı olarak tahmini 15-30 dakika sürmeliydi ve son tırmanışın sizi yavaşlatmak için yoğun bir şekilde vurgulandığını düşünüyorum. Ancak XF200 umursamadı ve tüm parkuru 11 dakika içinde parlattım. Bu bir övünme değil; Çok az beceri girdisi aldım! Zor kısımlardan güç sağlayan sadece XF200'dü.

Pil Ömrü ve Menzil

Test ettiğim diğer eBike'larda ve eScooter'larda pilleri yakmaya oldukça alışkınım. Hızlı bir gezinti ve ben zaten yarısını geçmiş olacağım. Endişe uyandıran; Daha ileri itip hala eve varabileceğimden her zaman emin değilim. Bezior XF200 ile yaşadığım deneyim bu değildi. 48V 15Ah pil, bir gün için bol miktarda yedekle birlikte geniş bir aralık sağlamıştır. Bu, saf elektrik ve PAS seviyelerinin bir kombinasyonunu maksimuma kadar kullanmaktır.

Bezior yetkilisi, pedal yardımı ile 130 km ve saf elektrikle 50 km menzili belirtiyor. Kilomun 130 km'ye kadar gitmeme izin vereceğini düşünmesem de, çok uzak da sayılmaz. Pili henüz bitirmeyi başaramadım, ancak deneyimli bir sürücüyseniz, kendi gereksinimlerinizi ve 130 km'nin yeterli olup olmadığını bilirsiniz. Tüm üreticilerin, düz zeminde "ortalama" 65kg'lık bir sürücü ile en iyi durum senaryosunda verilen aralığı belirttiğini akılda tutmakta fayda var. Tutarlı oldukları sürece karşılaştırmalar mümkündür - ancak sizin bireysel durumunuz için geçerli olmayabilir.

XF200'deki pil, o zaman bir nesil kayması gibi geliyor. Belki de 1000w motor, ideal olarak kilomla eşleşen gücü daha verimli kullanıyor. Her iki durumda da, menzil kaygısı XF200 ile yaşadığım bir şey değil. Pilin bacaklarımdan daha uzun süre dayanacağından eminim.

Bu, Sizin İçin Offroad Fat-Tire eBike mi?

Bezior XF200 ile geçirdiğim zamandan çok keyif aldım ve fethedilecek yepyeni bir dağ bisikleti parkurları dünyasını keşfettim. 1000W'lık motor tatlı bir nokta gibi geliyor - beni en dik tepelere bile sürükleyecek kadar güçlü. Muazzam pille eşleştirilen XF200, benden daha uzun süre dayanabilir.

Kalın lastiklerin ve çift amortisörün sunduğu kavrama, yüzey ne olursa olsun pürüzsüz ve güvenli bir sürüş sağlar.

Derin çakıllı yollardan patika sürüşüne ve tabii ki şehir kullanımına kadar her türlü arazinin üstesinden kolaylıkla gelir. Güçlü bir yağ lastiği eBike istiyorsanız bu kesinlikle göz önünde bulundurmanız gereken bir şey ve bunu sürmekten son derece keyif alacağınızı garanti edebilirim.