Farlar, aracınızı süsleyen en havalı teknoloji parçalarından bazılarıdır. Farlar sadece aracınızın güzel görünmesi için gerekli olmakla kalmaz, aynı zamanda aracınızın en önemli güvenlik araçlarından biridir. Far teknolojisi yıllar içinde muazzam bir şekilde gelişti ve bugünün farları şimdiye kadarki en güvenli ve en parlak farlar.
Şimdi, yeni bir araba satın alırken rastlayabileceğiniz üç ana far teknolojisi var: halojen, LED ve lazer. Ancak, bu far türleri arasındaki fark nedir ve hangisi en iyisidir?
Halojen Farlar
Halojen lambalar mutlak klasiklerdir. Temelde her otomobil üreticisinin araçlarının alt uçlarını süslüyorlar ve hala güçlüler. Birçok otomobil üreticisinin hala bu ampulleri araç yelpazesinde sunma cesaretine sahip olması inanılmaz. Kesin olan bir şey var; gibi süper modern araçların yakınında bu antikaları bulamazsınız. teknoloji dolu Rivian R1T.
En çılgınca şey, Mercedes'in bu çok ucuz lambaları birçok modelinde, hatta bazı süper pahalı SUV'larda bile sunmasıdır. Bu pahalı araçları görmek her zaman sarsıcıdır. Sportif halojen farlar (her zaman eşit derecede çirkin far muhafazalarıyla birlikte gelir), özellikle Toyota Corolla'yı uzun süredir LED farlarla sunarken zaman.
Halojen farların çalışma şekli oldukça basittir. Halojen gazıyla dolu bir cam mahfazanın içinde bir tungsten filaman var. Elektrik filamandan geçtiğinde, ısınmaya ve görmeye alıştığınız sarımsı ışığı yaymaya başlar.
Bu, temel olarak yüceltilmiş bir akkor ampuldür, ancak halojen, ampulün tipik bir akkor ampulden daha uzun süre dayanmasını sağlar. Artıları ve eksileri açısından, halojen farların tek gerçek artıları, bakım kolaylığı ve ampul değiştirmenin ucuz olmasıdır.
Onun dışında hepsi eksi. Ampuller gerçekten ısınıyor ve çok parlak değiller ve önlerindeki yolu aydınlatmak olan ana görevlerinde pek iyi değiller. Sadece bu değil, aynı zamanda karşılaştırılabilir bir LED ışığından çok daha fazla enerji tüketirler. Bu teknolojinin en büyük dezavantajı, ışık emisyonlarının verimsiz doğası nedeniyle, onları çalıştırmak için ne kadar güç gerektiği konusunda bir sorumluluk haline gelmeleridir.
LED Farlar
LED farlar, otomotiv dünyasında yavaş yavaş yaygınlaşıyor. Her objektif kategorisinde halojen lambaları geride bıraktıkları için nedenini anlamak zor değil. LED ışıklar yalnızca halojenlerden sonsuz derecede daha serin görünmekle kalmaz, aynı zamanda daha verimlidir. Halojen lambalardan çok daha serin çalışırlar ve onları halojen ampuller kadar sık değiştirmeniz gerekmez.
Çok serin çalışıyor olmaları, halojen ampullere göre sahip oldukları verimlilik avantajını gösterir. Halojen ampuller kullandıkları enerjinin çoğunu çok fazla ısı üreterek boşa harcarlar; buna karşılık, bir LED ışık, aydınlatma üretirken son derece verimlidir.
LED'ler, bir arabadaki tüm filaman bazlı ampulleri değiştirmek için kullanılabilir, özellikle de aracın aküsünü veya alternatörünü boşaltmayan ışıkların kullanılmasının daha iyi olduğu iç mekanda. LED ışıklar ayrıca, üreticinin uygun gördüğü şekilde stilize edilebilen far muhafazalarına da izin verir. Sadece bu değil, Audi gibi üreticiler de araçlarını gelişmiş "matris" tarzı LED ışıklarla donatıyor.
Gelişmiş bir matris farın en iyi yanı, sistemin yolu tarayan sensörlerle iletişim kurabilmesi ve ışın desenlerini gerçek zamanlı olarak ayarlayın sensörlerin aktardığı bilgiler ne olursa olsun. Uzun farlarınızı her zaman açık tutmanın faydalarını, ancak karşıdan gelen trafiği kör etmekten kaçınmak için özel olarak tasarlanmış bir şekilde hayal edin. Bu ışıklar çok büyük bir güvenlik özelliğidir ve bir halojen ampulün sağlayabileceğinden çok daha fazla işlevsellik sağlar.
LED ışıklarının tek dezavantajı, bu ünitelere servis vermenin zorluğudur. Bir halojen ampulün bakımını yapmak kesinlikle çok daha kolay, burada sadece yanmış ampulü değiştiriyorsunuz. Bununla birlikte, LED ışıklar, çiplere ve daha karmaşık elektronik bileşenlere sahip oldukları için tipik bir halojen ampulden daha pahalıdır. Ne olursa olsun, LED'ler çok daha uzun süre dayanır, bu nedenle bu ampulleri çok sık değiştirmek zorunda kalmazsınız.
Lazer Farlar
Bu farlar kulağa bilimkurgu filminden fırlamış gibi geliyor. Yine de endişelenme; komşunuz yeni BMW'sinden aracınıza ölümcül lazer ışınları göndermeyecek. Lazer farlar çok yaygın değildir, ancak mevcut en parlak ışıklardan bazılarıdır ve Audi R8 ve BMW i8 gibi amiral gemisi araçlarda görücüye çıkmıştır.
Tesla Model S Plaid'in dudak uçuklatan EV istatistiklerinin kralı olması gibi, lazer farlar da diğer farlara kıyasla mutlak canavarlardır. Far muhafazasının içindeki fosfor konsantrasyonuna yönlendirilen mavi bir lazere sahip süper fütüristik teknolojiyi kullanıyorlar.
Lazerin fotonları fosfor üzerinde parlarken, göz kamaştırıcı beyaz ışıktan oluşan büyük bir patlama meydana gelir. Bu ışık, LED'lerden çok daha parlaktır ve lümen savaşlarının kralı olarak lazer farı güçlendirir. Aslında ışık çıkışı o kadar parlak ki BMW bazı modellerinde lazer özelliğini etkinleştirmiyor. araba belirli bir hızı geçene kadar farlar ve ayrıca parlama önleyici ölçüm.
Lazer farları kullanmak için gerekli hıza çıkmak, kör edici hızlılar için sorun olmamalı. performans EV'leri BMW yapar. Bu ışıklar ayrıca yolun aşağısını bir LED ışıktan iki kat daha fazla aydınlatabilir ve çoğu koşulda gelişmiş görünürlük ve güvenlik sağlar.
Açıkçası, yolun daha fazlasını görmek sürüş güvenliği için büyük bir artı, ancak tüm bu güzel şeylerin bir bedeli var. Bu teknoloji hala çok pahalıdır ve bu ünitelerin düzenli bakımı muhtemelen uzmanlara bırakılmalıdır. Bu sistemlerden birinde arızalı bir ampulü değiştirmek, elektrik mühendisliği dereceniz olmadıkça pek başarılı olma ihtimaliniz olmayan bir iştir.
Otomotiv Aydınlatmasında Sırada Ne Var?
Kısa bir süre önce, bir aracın ana far sistemi olarak LED'leri takma düşüncesi akıl almazdı. Artık, lazer far donanımlı araçların ortaya çıkmasıyla LED'ler potansiyel olarak toz içinde kalabilir.
Lazer farları yerinden çıkaran hangi yeni teknolojinin geldiğini görmek ilginç olacak. Araç teknolojisinin son birkaç yılda geliştiği çılgın hız göz önüne alındığında, bu çok uzun sürmemelidir.
