Elektrikli araç satışları artıyor ve şu anda tek sorun otomobil üreticilerinin artan tüketici talebine ayak uydurmakta zorlanıyor olması. Elektrikli araç satışlarındaki artış, tüketicilerin EV'leri ve faydalarını öğrenmesinin ve EV'leri sunan üreticilerin tüketicilere daha fazla seçenek sunarak artmasının doğrudan sonucudur.
Ancak elektrikli araç satışlarında süregelen artışın ve bu kadar çok insanın nihayet geçiş yapmasının başka nedenleri de var.
1. Ani Gaz Fiyatları
Benzinden bağımsızlık, elektrikli araç satın almanın en büyük nedenlerinden biridir. Sadece masraf nedeniyle değil, aynı zamanda zaman zaman bir benzin istasyonunda durma ihtiyacını ortadan kaldırdığı için. Pek çok kişi, elektrikli araçların sadece şarj etme rahatlığını sağladığını fark etti. uyurken aracınızı evinizin rahatlığında, ertesi gün ise gününüze devam etmek sabah.
Bir benzin istasyonunda durmak zorunda olmamak gerçek bir lüks. Ayrıca, benzin istasyonu fiyatları dünya çapında hiç olmadığı kadar yüksek ve sadece bu değil, aynı zamanda gaz fiyatlarındaki bu ani artışların ne zaman olacağını ve ne zaman gideceğini tahmin etmek son derece zor yeniden düşüş.
Tüketiciler, bir benzin istasyonunda sürekli olarak yeniden doldurmanın çevreye verdiği zararın daha fazla farkındalar, bu da EV'lerin bir başka önemli artı noktası.
2. EV'ler Daha Uygun Fiyatlı Oluyor
EV'ler, ortak yeni otomobil alıcısı için yavaş yavaş daha erişilebilir hale geliyor. EV'lerin Tesla Model S veya Model X gibi aşırı derecede pahalı olduğu uzun zaman önce değildi. Şimdi Tesla, "ucuz" olmayan ancak elektrikli araç pazarını çok daha fazla kişiye açan bir seçenek olan Model 3'ü sunuyor.
Hyundai'nin 34.000 $'dan başlayan Kona EV'yi de sunduğu gerçeğini ekleyin ve EV oyununa katılmak isteyenler için daha da uygun fiyatlı bir seçeneğiniz var. Nissan, 27.800 $ 'dan başlayan Nissan Leaf (adil olmak gerekirse, uzun süredir var, ancak şimdi iyi bir menzile sahip daha eksiksiz bir paket) ile suçlamaya öncülük ediyor.
Bir EV satın almak artık hayat tasarrufunuzu gerektirmez ve tüketiciler EV satışlarını artırarak bunu fark eder.
3. Devlet Teşvikleri
Hükümet ayrıca elektrikli araç dünyasına yeni müşteriler çekmek için üzerine düşeni yapıyor. Yeni bir elektrikli araç satın almak isteyen kişiler, geleneksel bir arabaya kıyasla elektrikli bir aracın maliyetini düşürmeye yardımcı olan büyük bir teşvik olan 7.500 dolara kadar federal vergi kredisi almaya hak kazanabilir.
Federal vergi kredisi bir süredir mevcut ve Tesla ve GM gibi bazı üreticilerin uygunlukları çoktan tükendi. Vergi kredisine hak kazanan 200.000'den fazla araç sattıkları için tükendiler. Endişelenmeyin, çünkü EV satan çoğu araç üreticisi tam vergi kredisine hak kazanır ve bir sonraki EV'nizden 7.500 $ indirim kesinlikle gülünecek bir şeydir.
4. Daha Fazla EV Seçeneği, Daha Fazla EV Üreticisi
Genellikle, konuşma EV'lere döndüğünde, insanlar içgüdüsel olarak tuhaf bir nedenle Tesla veya Toyota Prius'u düşünürler (özellikle garip çünkü tam bir EV bile değildir). Tesla birçok elektrikli araç satmış olsa da, araçları birçok insanın bütçesine göre menzil dışında.
Ancak şimdi, pek çok otomobil üreticisi EV partisine katılıyor, seçenekler sonsuz gibi görünüyor ve daha birçoğu da yolda. Şu anda, birçok otomobil üreticisi EV'ler sunuyor, ve anında tanınabilir isimlerdir. Örneğin, arasında VW'nin EV teklifleri ABD'de tamamen elektrikli ID.4, Hyundai, Kia ve hatta Mini'nin halihazırda piyasada bazı harika EV'leri var.
Bu yeni elektrikli araç teklifleri havuzu, otomobil alıcılarının bir elektrikli otomobili seçmelerine olanak tanıyor çünkü otomobil olarak sunduklarını beğeniyorlar, sadece elektrikli olduğu için satın alıyorlar. Bu özellikle yeni EV kamyonetleri çünkü kamyonet gibi bir ticari araca ihtiyaç duyan insanlar bir EV satın alamazlardı - EV'leri sevmedikleri için değil, seçim orada olmadığı için.
5. Artan EV Menzili ve Daha Fazla Şarj İstasyonu
Elektrikli araçlar sahneye ilk çıktığında, menzillerinin benzinli bir araca yakın olmadığı gerçeğini herkes eleştirdi. Ancak yeni EV ürününün tümü son derece saygın pil aralıklarına sahiptir ve ikinci bir düşünce olmadan günlük bir sürücü olarak kullanılabilir. Lucid, 500+ mil menzile sahip bir EV bile sunuyor, bu inanılmaz ve menzilin eski kralı Tesla Model S'yi geride bırakıyor.
Daha uygun fiyatlı EV'ler bile, yıllar içinde pil teknolojisindeki gelişmeler sayesinde menzillerini artırdı. Örneğin, artık 200 milden fazla menzile sahip bir Nissan Leaf'e sahip olabilirsiniz; bu, gün içinde şarj etmeye gerek kalmadan günlük işe gidip gelen çoğu insan için yeterli olacaktır.
Şarj istasyonlarının ülkenin her yerinde ortaya çıktığı gerçeğinden bahsetmiyorum bile. Tesla'nın Supercharger ağı öncülük etti, ancak Electrify America gibi devler ve ChargePoint ayrıca ülke çapında güçlü EV şarj altyapısına katkıda bulunur.
EV Kabulü Daha Yeni Başlıyor
Tabii ki, bu daha yeni başlıyor. Elektrikli araç satışları açısından şu anda tanık olduğumuz şey, kaçınılmaz geleceğe bir bakış. Çok yakında, ABD'de satılan tüm yeni araçlar EV olacak ve bu eğilim Norveç gibi diğer ülkelerde daha da hızlı gerçekleşecek.
Bir elektrikli araç satın almanın sorumlu seçiminin yenilenebilir enerjiyle çalışan bir şebeke tarafından desteklenmesini sağlamak için elektrik şebekesinde değişiklik yapılması için baskı yapmaya devam etmek de önemlidir.
