Yeni Katı Hal Pili Elektrikli Araba Menzilini Çiftleyecek

İlan

Pil teknolojisi, durdurulamaz bir oranda ilerliyor.

Her ay olduğu gibi, ultra uzun dayanıklılık hücreleri getirme potansiyeli olan yeni bir gelişme hakkında yazıyoruz. Bunların bize sağladığı olanaklar konusunda heyecanlanıyoruz, elektrikli arabalar Aslında Ödeyebileceğiniz 6 Elektrikli OtomobilElektrikli bir araba satın alamayacağınızı mı düşünüyorsunuz? Yanlış. Bu altı araba, elektrikli arabaların ne kadar uygun fiyatlı olduğunu gösteriyor. Daha fazla oku bu sadece geçerli değil, aynı zamanda uygun fiyatlı.

Alman elektronik üretimi titan'ın bu yeni pilleri gibi, Bosch. Sadece daha uzun süre dayanmakla kalmaz, aynı zamanda elektrikli arabaların seyahat ettiğini de görebilirler aynı yükte iki kat daha fazla.

Katı hal Lityum İyon pillerin heyecan verici dünyasına hoş geldiniz.

Bu Pillerin Benzersiz Avantajları

Yani, maddenin etine girmeden önce, muhtemelen sıvı ve katı elektrolit piller arasındaki farkı araştırmaya değer.

En tanıdığınız pil teknolojisi sıvı elektrolit kullanır. Bu piller dizüstü bilgisayarlardan cep telefonlarına, akıllı saatlere kadar her yerde bulunabilir. Ama birkaç önemli dezavantajla geliyorlar.

Sıvı elektrolit piller, her hücrenin yoğun, hava geçirmez bir şekilde kapatılmış metal bir kutuda paketlenmesini gerektirir. Bunlar güvenlik için gereklidir, ancak enerji yoğunluğunu azaltın ve ağırlık ve boyut ekleyin.

Ayrıca, yapımda kullanılan karmaşık ve kıvrık imalat sürecinin bir sonucu olarak (nispeten) üretimi pahalıdır ve çoğu Lityum İyon pilin katodunun kobalt oksit kullanması - pahalı ve çevresel olarak toksik bir kimyasal bileşik.

Bir de güvenlik meselesi var. Lityum-iyon hücreler, olumsuz koşullar altında patlamaya ve aşırı ısınmaya eğilimlidir. Hücreler aşırı ısınırsa veya aşırı şarj edilirse, örneğin içindeki basınç birikebilir. Sonuçları aşağıdaki videoda görebilirsiniz. Daha da kötüsü, bu pillerdeki sıvı aşırı derecede yanıcıdır.

Son olarak, her bir lityum iyon hücre güvenli ve hava geçirmez bir şekilde paketlenmiş olması gerektiğinden, birçok uygulama için yeterince küçük üretilemezler.

Ancak Bosch'tan gelen bu yeni piller, basit bir nedenden dolayı bu sorunlara sahip değiller: sıvı elektrolit kullanmak yerine nano yapılı bir katı polimer elektrolit kullanıyorlar.

Bir an için dışarı çıkabilirsem, katı polimer elektrolitler gerçekten, gerçekten harika.

Herhangi bir sıvı içermedikleri için güvenli, hava geçirmez bir şekilde kapatılmış kaplara yerleştirilmelerine gerek yoktur. Sonuç olarak, katı polimer elektrolit hücreleri 0.64 mm kadar ince hale getirilebilir. Ayrıca daha büyük pil paketleri oluşturmak için istiflenebilirler.

Bosch bu teknolojiyi ileriye götürmekle birlikte, yaratmadılar. Bir süredir var. Aslında, Mitsubishi 1998'de süper ince katı polimer pil ile bir dizüstü bilgisayar piyasaya sürdü. Pedion 6.000 dolara mal oldu ve sadece 1.84 santimetre kalınlığındaydı ve bu da onu ilk nesil Apple Macbook Air'den daha da hafif yaptı.

Ama sadece kalınlık değil. Bu hücreler istediğiniz kadar geniş olabilir. Onlar sadece Gerçekten mi esnek. Ve genellikle folyo kaplara yerleştirildikleri için, rulo haline getirilebilir ve bükülebilirler. eğri veya düzensiz şekillerde gelen cihazlar ve yeni nesil esnek cihazlar için idealdir elektronik.

Son olarak, bu piller katı hal (sıvı içermediği anlamına gelir) olduğundan, sızıntı yapma veya alev alma şansları yoktur. Temelde daha güvenlidirler. Ve o zehirli kobalt-oksidi katot olarak kullanmak zorunda değiller. Kelimenin tam anlamıyla herhangi bir metal oksit kullanabilirler.

Kısacası, katı hal lityum piller harika. Ancak yine de ilk aşmamız gereken teknolojik zorluklar var.

Bosch Teknoloji Sözü

Bu pil teknolojisinin karşılaştığı zorlukların çoğu, daha iyi üretim süreçleriyle çözülebilir. Bu genellikle, Elon Musk’larda gördüğümüz gibi, sonunda ortadan kalkana kadar paraya para atarak çözülebilecek bir şeydir. akıllara durgunluk veren gigafactory Elveda Güç Şirketi: Neden Yakında Kendi Elektriğinizi ÜretiyorsunuzGüneş enerjisi, yaşamımız boyunca asla tükenmeyeceği garanti edilen bir kaynak olan güneşin temiz elektrik üretimine izin verir. Ama güç şirketlerini yenecek mi? Daha fazla oku .

Ama gittiğinde, iyilik için gidecek. Gelecekteki katı hal piller, kelimenin tam anlamıyla 'kesilmiş' olan elektrolit tabakalarının bulunduğu “kesilmiş” bir işlem kullanılarak üretilebilir. Daha önce de belirtildiği gibi, pahalı bir kobalt-oksit bazlı katoda gerek yoktur.

Teknolojik bir dezavantaj, pillerin gerçekten rahatsız edici derecede sıcak 176ºF veya yaklaşık 80ºC'de çalışmasıdır. Bu, potansiyel olarak soğuk koşullarda çalışmak için mücadele edebilecekleri anlamına gelir. Ayrıca giyilebilir teknoloji gibi samimi uygulamalardaki potansiyel kullanımlarını da sınırlar.

Bu teknolojinin gerçek vaadi, sanırım, elektrikli otomobillerde. Bosch'a göre, potansiyel olarak mevcut pillerin iki katını, yarı fiyatına sunabilir. Ayrıca çok, çok daha az ağırlardı. Mevcut standart Tesla Model S batarya yaklaşık 1.200 pound (yaklaşık 540 KG) ağırlığındadır. Bosch'un bu yeni pilleri potansiyel olarak bunun yarısını tartabilir ve daha iyi milaj sağlar.

Bir de güvenlik argümanı var. Örneğin bir sıvı-elektrolit lityum pil bir araba kazasında delinirse, patlayabileceği gerçek risk vardır. Bunların Ekim 2013'te Tesla Model S'nin ateş yaktı Washington'da metal enkazına çarptıktan sonra. Bunun videosu viral hale geldi ve Tesla hisse senedini yuvarladı:

Daha sonra, kötü havalandırmanın pillerin aşırı ısınmasına ve sonuç olarak patlamasına veya alev almasına neden olduğu örnekler vardır. Benzer bir sorun 2013 yılında tüm Boeing 787 Dreamliner filosunu toprakladı. Sadece dört ay sonra gelir hizmetleri için tekrar göklere çıktılar.

Bosch'un bu pilleri katı hal olduğundan, doğal olarak daha güvenlidir.

Yine de beklemek zorunda kalacaksın

Bu piller inanılmaz. Daha küçük, daha güvenli ve basit daha iyi. Ancak Bosch, 2020 yılına kadar pazara girmeyeceklerini umuyor.

O zamana kadar, pil teknolojisinde heyecanlanmak için başka heyecan verici gelişmeler var. Samsung pil üzerinde çalışmak Yeni Samsung Atılımı Neredeyse Çift Pil Kapasitesine Sahip OlabilirSamsung'dan yeni bir atılım, lityum iyon pillerin yoğunluğunda büyük artışlar sunuyor. Daha fazla oku silikon anot kullanan ve iki katı kapasite sunan.

Bu arada, Singapur Nanyang Teknik Üniversitesi titanyum dioksit nanotüp kullanma Yeni Pil Teknolojisi İki Dakikada Şarj Ediliyor, Yirmi Yıl SürüyorUfukta yeni bir pil teknolojisi var ve cihazlarınızı kullanma şeklinizi değiştirme şansı iyi Daha fazla oku şarj sürelerini iki dakika hızlandırmak ve pilin ömrünü uzatmak için yirmi yıl.

Ayrıca grafen teknolojisi İnanmak İçin Görmeniz Gereken En Son Bilgisayar TeknolojisiÖnümüzdeki birkaç yıl içinde elektronik ve PC dünyasını dönüştürmek için ayarlanmış en yeni bilgisayar teknolojilerine göz atın. Daha fazla oku , ki bu en çok gelecek vaat eden pil teknolojileri Dünyayı Değiştirecek Pil TeknolojileriPil teknolojisi diğer teknolojilerden daha yavaş büyüyor ve şimdi şaşırtıcı sayıda endüstride uzun çadır direği. Pil teknolojisinin geleceği ne olacak? Daha fazla oku kullandığımız işlemcilerin hesaplama gücünü de büyük ölçüde artırıyor.

Heyecan verici zamanlar. Ama ne düşünüyorsun? Sence yakalanacak mı? Bu yeni piller sizi elektrikli araba almaya yönlendirecek mi? Aşağıdaki yorumlarda bana bildirin, sohbet edelim.

Fotoğrafa katkı verenler: Motorola cep telefonu pili SNN5749A konektörü (Uwe Herman)