Elektrikli Araçlar Hiç Normal Arabalar Kadar Uygun Fiyatlı Olabilecek mi?

Temel Çıkarımlar

• EV'ler genellikle içten yanmalı motorlardan daha pahalıdır ve ortalama fiyatın en az 2028'e kadar 50.000 doların üzerinde kalacağı tahmin edilmektedir.
• EV'lerin yüksek maliyeti, esas olarak pahalı malzemeler ve üretim süreçleri gerektiren EV pillerinin pahalı üretim sürecinden kaynaklanmaktadır.
• Elektrikli araçların maliyetini düşürmek ve içten yanmalı motorlu araçlarla fiyat eşitliği sağlamak için çaba sarf edilirken, elektrikli araçların geleneksel arabalar kadar uygun fiyatlı hale gelmesi biraz zaman alabilir.

Elektrikli otomobillerin dünya çapında giderek daha popüler hale gelmesiyle birlikte pek çok kişi bunların sıradan bireyler için uygun fiyatlı bir seçenek olup olmayacağını merak ediyor. Benzin ve dizele olan bağımlılığımızı azaltmak için EV'leri uygun fiyatlı hale getirmek gerekli bir adım, peki bu gerçekçi mi? Ortalama EV'niz ortalama İYM'nizle aynı fiyata düşecek mi?

EV'ler İYM'lerle Karşılaştırıldığında Ne Kadar Pahalıdır?

Bugün piyasada çok sayıda pahalı ICE'nin olduğu inkar edilemez. Dört tekerlekten çekişli araçlar, spor arabalar ve lüks modeller altı rakamlı rakamı kolayca aşabilir ve çoğu kişi için onları erişilemez hale getirebilir. Ancak çoğumuzun hâlâ içten yanmalı motora sahip olmasının bir nedeni var ve bu da fiyat.

Bunu daha iyi anlamak için bazı popüler EV'lerin fiyatlarına bir göz atalım.

Burada fiyatlarda büyük bir değişiklik var, ancak listelenen modellerin hiçbiri özellikle ucuz değil. Çoğu insan, özellikle aylık geri ödemeler için bir tür finansman olmadan, bir araba için 40.000 dolardan fazla ödemeyi karşılayamaz. Ancak bu yalnızca orta sınıf bir EV'nin fiyatıdır. Yukarıda görebileceğiniz gibi, Model S ve X size 70.000 dolardan fazlaya mal olacak; bu bir araba için çok yüksek bir fiyat ve bu, işlerin bu kadar pahalı olabileceği anlamına bile gelmiyor. Ancak bugün lüks modeller yerine orta sınıf EV'lere odaklanacağız.

Bir göre Statista çalışmasıYeni bir elektrikli aracın ortalama fiyatının en az 2028 yılına kadar 50.000 doların üzerinde kalacağı tahmin ediliyor. Ancak aynı çalışma, ortalama fiyatın 2018 yılından bu yana 2 ila 3 bin dolar kadar düştüğünü ortaya koyuyor. Öyle olsa bile, elektrikli arabaları hala oldukça yüksek bir ortalama fiyat noktasında bırakıyor.

Elektrikli Araçlar Neden Bu Kadar Pahalı?

EV'lerin maliyetli doğası birkaç temel faktöre bağlıdır, ancak pil malzemelerinin ve üretimin maliyeti buradaki en büyük göstergedir.

Tipik EV piliniz muhtemelen aşağıdaki metallerden birkaçını içerecektir: lityum, nikel, kobalt, grafit, alüminyum ve manganez. Bu metallerin tedariki genellikle madencilik veya ekstraksiyonu içerir; bunlar çok yüksek işletme maliyetlerine sahip iki süreçtir. Personel, ekipman ve metallerin taşınması için ödeme yapmak çok maliyetlidir ve bir EV'nin piyasa fiyatına dahil edilmesi gereken şey de bu ek yüktür.

Ancak kaynak bulmakla bitmiyor. Metal çıkarıldıktan veya çıkarıldıktan sonra, gerekli diğer malzemelerle birlikte bir EV piline dönüştürülmesi gerekiyor. Bu, aracın piyasa fiyatına da yansıyan başka bir maliyetli süreci de içeriyor. Tarafından bildirildiği gibi Müttefik Pazar AraştırmasıElektrikli araç pil endüstrisi tek başına 2023'te 23,8 milyar dolar değerindeydi ve 2031'de 108 milyar doların üzerine çıkması bekleniyor. Bu sadece EV pil talebinden kaynaklanmıyor; Bu temel donanımın fiyatı da büyük bir rol oynuyor.

Farklı EV pil türlerinin üretim maliyetleri farklılık gösterir. Bir pilin üretimi 5.000 dolar kadar düşük bir maliyete sahipken, bir diğerinin maliyeti beş rakama ulaşabilir. Buna göre BloombergNEF'in bulguları2022 yılında lityum EV pilinin fiyatı kilovatsaat (kWh) başına 151 dolar civarındaydı. Bu, 2021'e göre yüzde yedilik bir artışa işaret ediyordu ve fiyatın 2023'te kilovatsaat başına bir dolar artması bekleniyordu.

Ortalama EV pilinin yaklaşık 40 kWh güç çıkışına sahip olduğu göz önüne alındığında, 2023 EV pilinin üretim maliyeti 6.000 doların üzerindedir.

EV pillerinin değiştirilmesi de pahalıdır. Bu kadar yıl sonra bir EV aküsünün performansı düşecek, bu da araca yeni bir akü takılması gerektiği anlamına geliyor. Gördüğünüz gibi Tekrarlanan Otomatik diyagram Aşağıda, bir EV pilinin değiştirilmesi, arabanın markasına ve modeline bağlı olarak 2.500 ila 23.442 ABD Doları arasında değişebilir.

Bazıları için bu aralığın alt sınırı bile söz konusu olamaz, çünkü herkesin pil değişimi için hazırda birkaç bin doları yoktur. Ancak ölçeği yukarı doğru ilerledikçe, EV pil değiştirme maliyeti faturayı yalnızca inanılmaz derecede zengin bir bireyin ödeyebileceği noktaya kadar inanılmaz derecede dikleşiyor.

hakkındaki kılavuzumuza göz atın Tesla pil değiştirme maliyetleri Bu üreticinin ücretleri hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz.

Birçok elektrikli otomobil markası ayrıca yapay zeka tehlike farkındalığı, internet erişimi ve hatta arabadan arabaya iletişim gibi daha ileri teknolojileri de bünyesinde barındırıyor. Çoğu teknoloji tabanlı üründe olduğu gibi, daha şık özelliklerle birlikte genellikle daha şık fiyatlar gelir.

EV'ler İYM'ler kadar uygun fiyatlı olacak mı?

Daha önce de tartışıldığı gibi, elektrikli araçların fiyatı son birkaç yılda biraz düştü. Ancak her yarım yılda bir birkaç bin dolar, bu araçları sıradan insanlar için uygun fiyatlı hale getirmek için yeterli değil. Birçoğumuzun bir arabaya harcayabileceği 10.000 ile 30.000 dolar arasında parası var ve eğer kilometre aralığı ve özellikler eksikse, mümkün olan en ucuz EV'yi satın almak canınızı sıkabilir.

EV'ler içten yanmalı motorlarla benzer bir fiyata satın alınabiliyorsa, buna EV paritesi adı verilecek. Başka bir deyişle, araç maliyetinde her iki taraf da eşit (veya en azından nispeten eşit) olacaktır.

Verilere bakıldığında, İY'lerle eşit seviyeye ulaşmak için EV'lerin maliyetlerini düşürme çabası olduğu görülüyor. 2023'te CNBC'ye verdiği bir röportajda GM CEO'su Mary Barra, GM'nin Kendi elektrikli araç yelpazesi söz konusu olduğunda "2025'te bu düşük orta tek haneli rakamlara ulaşma yolunda". Barra ayrıca GM'nin EV'lerinin bu on yılın sonunda içten yanmalı motorlarla aynı seviyede olacağını da belirtti.

Barra'ya göre, EV fiyatlarını düşürmeye yönelik bu planın büyük bir kısmı "pil kimyasının" iyileştirilmesine dayanacak, bu da her bir EV pilinden daha fazla maliyet elde etmeye odaklanılacağı anlamına geliyor.

EV üreticilerinin pil üretim maliyetlerini düşürmek istediği açık ancak bu biraz zaman alabilir. Sektör genelinde bu EV-ICE maliyet eşitliğini beklerken, şu anda hangi EV'lerin daha uygun fiyatlı olduğunu tartışalım.

En Uygun Fiyatlı Elektrikli Araçlar Nelerdir?

Daha ucuz bir EV istiyorsanız muhtemelen Tesla'dan uzak durmak istersiniz. Şu anda en ucuz Tesla olan Model 3 bile 40.000 doların üzerinde fiyatla satılıyor, bu da diğer seçeneklerden çok daha yüksek bir rakam. Bir sürü var Dikkate alınması gereken Tesla alternatifleri, bazıları çok daha ucuz.

piyasadaki en uygun fiyatlı EV'ler bugünler şöyle...

• Citroen AMI: 6.000 dolardan başlıyor.
• MG4EV SE: 22.200 dolardan başlıyor.
• Hyundai Kona Elektrik: 34.885 dolardan başlıyor.
• Chevrolet CIVATA: 20.000 dolardan başlıyor.
• Nissan Yaprak S: 21.135 dolardan başlıyor.
• Volkswagen ID.4: 32.790 dolardan başlıyor.

Herhangi bir satın alma işlemine başlamadan önce, düşündüğünüz EV'nin sizin için uygun olup olmadığını değerlendirdiğinizden emin olun.

Elektrikli Araçlar Fiyatta Bir Gün İYM Seviyesine Ulaşabilir

Görünüşe göre elektrikli otomobiller ile benzinli ve dizel otomobillerin fiyat açısından birbirleriyle buluşacağı gün geliyor, ancak bunun gerçekleştiğini görmemiz birkaç yıl alabilir. Bir EV satın almayı düşünüyorsanız ancak bir bütçeye bağlı kalmak istiyorsanız yukarıda listelenen modelleri göz önünde bulundurun aynı zamanda olası seçiminizin keyifli bir sürüş için ihtiyacınız olanı sunmasını da sağlar deneyim.