Yeni 2023 Tesla Model 3'ün Eskisinden Daha İyi Olmasının 4 Yolu

Temel Çıkarımlar

• 2023 Tesla Model 3, daha ince farlar, yeniden tasarlanmış arka farlar ve yeni boya renkleri içeren, iyileştirilmiş aerodinamiğe sahip güncellenmiş bir dış cepheye kavuşuyor.
• Model 3'ün iç kısmı, yeni 15,4 inçlik merkezi ekran ve arkadaki yolcular için ilave 8 inçlik ekran dahil olmak üzere yeni ekranlarla revizyona tabi tutuldu. Hoparlör sayısı da arttı ve direksiyon kolonunda artık sap yok.
• Revize edilen Model 3, öncekine göre %12'ye kadar daha verimli, gelişmiş verimlilik ve daha uzun menzil sunuyor. Sürtünme katsayısındaki azalma, menzilinin artmasına katkıda bulunur. Süspansiyon da yol tutuştan ödün vermeden daha iyi konfor sağlayacak şekilde revize edildi.

Tesla, zaten çok popüler olan bu elektrikli sedanı alıcılar için daha da cazip hale getiren, kullanım ömrünün ortasında bir revizyon olan en uygun fiyatlı teklifi Model 3'ü sundu. Revize edilen 2023 Model 3, aracın piyasaya sürülmesinden altı yıl sonra geliyor ve onu her zamankinden daha çekici kılan büyük iyileştirmeleri de beraberinde getiriyor.

Gelin 2023 Tesla Model 3'e getirilen en büyük değişikliklere bakalım.

1. Geliştirilmiş Aero ile Güncellenmiş Dış Görünüm

Tesla, 2023 Model 3'ün dış yeniden tasarımını incelikli tuttu. Ön kısımda daha cesur bir LED ışık imzasına sahip daha ince farlar yer alıyor ve tamponun alt kısmında bulunan sis farları da silinmiş.

Arka kısımda ayrıca daha ince bir tasarıma sahip yeniden tasarlanmış ışık kümelerinin yanı sıra tamponun yeniden tasarlanmış alt kısmı da bulunuyor. İlginç bir şekilde tampona monte sis farları önden çıkarılmış olsa da benzer bir yere ancak arka tampona eklenmiş.

Arka kısımdaki bir diğer büyük değişiklik ise farların artık tek parça olması ve bagaj kapağıyla birlikte kaldırılabilmesi.

Model 3'ün paletine Ultra Kırmızı ve Gizli Gri adı verilen iki yeni boya rengi de eklendi. Her ikisi de daha büyük Model S sedanda bulabileceğiniz renk tonlarına benziyor.

Jant tasarımları da değiştirildi. Model 3 standart olarak yeni bir 18 inç jant seti ile gelecek ve bu jantlar "Nova" adı verilen 19 inçlik on kollu tasarıma yükseltilebilir.

2. Yeni Ekranlarla Revize Edilmiş İç Mekan

İç mekanın revizyonu tasarımı veya ambiyansı radikal bir şekilde değiştirmiyor. Yeni bir gösterge paneli ve yeni bir direksiyon simidi var (ki bu da çok şükür Model S ve X'teki gibi boyunduruk), yeni bir 15,4 inçlik merkezi ekran (eski 15 inçlik ekranla aynı boyuttadır ancak daha ince çerçevelere sahiptir) ve Arkada, arkadaki yolcuların iklim ayarlarını ve medya ayarlarını yapabileceği ve oyun oynayabileceği ilave 8 inçlik ekran film.

Tesla ayrıca bir çift amplifikatör ve subwoofer'ın yardımıyla Model 3 Uzun Menzildeki hoparlör sayısını 14'ten 17'ye çıkardı. Temel Model 3, öncekiyle aynı dokuz hoparlörlü ses sistemine sahip olacak.

Direksiyon kolonunda artık kol bulunmadığından gösterge kontrolleri direksiyondaki düğmelere taşınmıştır. Tesla ayrıca yolcu konforunu artırmak için revize edilen modelde daha eğimli olan arka koltuk arkalığının eğimini de değiştirdi. Seyahat etmek eskisi kadar rahat olmayacak özelliklerle dolu Model S sedan, ancak öncekinden belirgin şekilde daha iyi olması gerekir.

Model 3, öncekiyle aynı temel gövdeye ve dingil mesafesine sahip olmasına rağmen, bagaj alanı 19,8 fit küpten (561 litre) 20,9 fit küp'e (594 litre) çıkıyor.

Daha fazla ses yalıtım malzemesinin kullanılması sayesinde akustik konfor da artırılmıştır. Üstelik Tesla daha önce Model 3'ün yalnızca ön camına ve ön yan camlarına çift cam takıyordu ancak bu artık aracın tüm camlı yüzeylerini kapsayacak şekilde genişletildi.

3. Geliştirilmiş Verimlilik, Daha Uzun Menzil

Revize edilen Model 3'ün pil özellikleri veya menzili hakkında ayrıntılı bilgiye sahip değiliz ancak Tesla, bunun eskisinden yüzde 12'ye kadar daha verimli olduğunu söylüyor. Bu, Standart Menzil modeli için neredeyse 300 mil ve Uzun Menzil modeli için yaklaşık 360 mil EPA menziline dönüşmelidir.

Henüz herhangi bir güç veya hızlanma iyileştirmesi bildirilmedi ve Tesla, yenilenen Model 3'ü en üst Performans görünümünde göstermedi.

Verimlilik artışının bir kısmı otomobilin sürtünme katsayısının 0,23'ten 0,219'a düşürülmesinden kaynaklanıyor; bu da onun satıştaki en aerodinamik Tesla olduğu anlamına geliyor. Tek şarjla eskisinden daha fazla sürüş yapabilmek kesinlikle bunlardan biri olacak alıcıların Model 3'ü seçmesinin ana nedenleri.

4. Revize Edilmiş Süspansiyon Konforu Artırıyor

Yol tutuşu ve sürücünün katılımı her zaman Model 3'ü bir sürüşü eğlenceli EV, hiçbir zaman özellikle rahat olmamıştı. Büyük çukurlarda gayet iyi iş çıkardı, ancak asfalttaki dalgalanmalar veya diğer küçük kusurlar söz konusu olduğunda araba diğer benzer modellere göre daha kıpır kıpır görünüyordu.

Tesla, Model 3'ün süspansiyon sistemini konforu göz önünde bulundurarak tamamen revize etti. Geliştirilmiş ses yalıtımı sayesinde, bu EV'lerden birinde bulunma deneyiminin, kesinlikle olduğundan çok daha iyi olacağı kesindir. önce.

Ancak bu, yol tutuş maliyeti anlamına gelmiyor; dolayısıyla daha iyi sürüş konforuna rağmen Model 3, model ne olursa olsun yol tutuş yeteneğini korumalıdır.

Tesla Model 3'te Yalnızca Küçük Değişiklikler Gerekiyordu

Model 3'ün muazzam başarısını göz önünde bulunduran Tesla, onu çok fazla değiştirmemek konusunda akıllıca davrandı. Tasarım güncellemelerine rağmen araç hâlâ anında tanınabiliyor ancak yeni görünecek ve alıcıları cezbedecek kadar farklı. Mevcut Model 3 sahiplerini, yenilenen modelin geliştirmelerinden yararlanabilmeleri için araçlarını satmaya bile ikna edecek kadar farklı olabilir.

Menzilin iyileştirilmesi de önemlidir, çünkü bunun görsel bir yükseltmeden daha fazlası olduğunu ve üreticinin popülerliğini korumasına yardımcı olmak için çaba sarf ettiğini göstermektedir. Yeni Model 3'ün isim plakasının başarısını sürdürmesini bekliyoruz, özellikle de güncellemeden önce bile bir tane satın almak için hala birçok nedeniniz olduğu için.

Revize edilmiş bir Model 3'ü bugün Avrupa'da sipariş ederseniz beklenen teslim tarihi Kasım 2023 civarında olacaktır. Tesla henüz sitenin ABD versiyonunu yeni modelin bilgileriyle güncellemedi, dolayısıyla ilk önce Avrupa'ya ulaşacak gibi görünüyor.