Heybike Tyson: En Güvenli ve En İyi Görünen Katlanır Yağ Lastiği Ebikelerinden Biri

Temel Çıkarımlar

• Heybike Tyson eBike, karizmatik tasarımı ve gelişmiş güvenlik ve rahatlık için iyi yerleştirilmiş kontrolleri ile piyasada göze çarpıyor.
• Güçlü 750 W fırçasız motor, yumuşak hızlanma sağlar ve tam süspansiyon sistemi, konforlu bir arazi deneyimi sağlar.
• Bisiklet, pedal yardımı ve yaklaşık 4 saatte %0-100'e ulaşabilen hızlı şarj olan bir batarya ile 45-55 mil menzile sahiptir. Ancak, piyasaya tam olarak hazır olmayan bazı küçük rahatsızlıklar ve özellikler var.

Neredeyse 100 pound'u deviren büyük bir nakliye kutusuyla Heybike Tyson ebike, büyük aile gezim için tam zamanında kapıma geldi. Ancak bu canavarın çok yakında bu yıl gözden geçirmek için tüm zamanların favorilerimden biri olacağını bilmiyordum. Monte edilmeden önce, çarpıcı görünümünü ve bir dizi akıllı ve güvenlik özelliğini takdir edebiliyordum.

En sevdiğim renklerden biri olan koyu yeşil, tabii ki yeni rengim için çift tonlu Fern Green'i seçmek zorunda kaldım. Birlikte incelik katmaya yardımcı olan açık kahverengi lastikleri ile mükemmel bir şekilde tamamlanan sürüş ve yetenek. Montaj süreci basitti ve kısa sürede yola çıkmaya hazırdım.

Tasarım

Tyson'a binip ilk yolculuğuma çıktığımda, neden bu kadar çok sürücünün bu ebike'ye aşık olduğunu hemen anladım. Boyutuna ve ağırlığına rağmen, sınıfının en büyük bisikletlerinden biri olan 77 lbs'ye bindiğinizde şaşırtıcı bir şekilde o kadar büyük veya korkutucu gelmiyor. Gittikçe yaygınlaşan basamaklı çerçeveden yoksun olmasına rağmen, yeterince alçak bir profile ve minimum oturma yüksekliğine sahiptir, bu da binmeyi ve inmeyi yeterince kolaylaştırır.

Hyebike, 5'3" ve 6'3" arasındaki sürücüler için en uygun olduğunu söylüyor. 5'9"'de, istersem yere rahatça düz basabilirim, bu, daha az gidilen yollara sık sık giderseniz ideal olabilir.

Birçok yönden, Tyson, kendisini daha önce gördüğümüz yağ lastiği katlanan E-bisikletlerin mülayim serisinden uzaklaştırıyor. Geçtiğimiz birkaç yıl, daha önce incelediğim ilhamsız ve oldukça genel Cycrown Cycknight ile büyük bir tezat oluşturuyor. Bu.

Heybike, genel sağlam kenarını kaybetmeden tam olarak doğru miktarda sıçrama ve kıvrım içeren görünümünün yanı sıra ön ve arka LED farlar, kulakları sağır edecek kadar gürültülü bir ön korna, güçlü hidrolik disk frenler ve hatta dahili arka kısım gibi çeşitli premium özellikler raf. Bisikletin ekstra ağırlığının çoğu, bir yandan ona neredeyse bir ağırlık veren nispeten geniş çerçevesinden gelir. küçük Grom benzeri motosiklet boyu, ancak diğer yandan katlanmayı veya üzerinde hareket etmeyi oldukça zorlaştırıyor sahip olmak.

Katlamadan bahsetmişken, Heybike'ta bulunan mandal ve mekanizma iyi inşa edilmiş ancak aynı zamanda bu bisikletin esasen ikiye ayrıldığını hemen belli etmeyecek kadar ince.

Bununla birlikte, en önemli dezavantajlardan biri, pil serbest bırakma sistemidir. Heybike'ın iç kabloları Tyson'ın çerçevesi içinde yönlendirmeyi seçmesinden etkilenmedim. Kablolar, yerleştirilmeleri amaçlanan oluğun tabanına sabitlenmemiştir, bu da kabloların bükülmesine neden olur. sık sık oluklarından çıkarak yeterince gevşek oluyor ve bu, pili yeniden takmaya çalıştığımda büyük bir baş belası haline geliyordu. Buradaki çözüm, biraz elektrik bandı veya daha sonra takacağım mükemmel şekilde kesilmiş bir takoz kullanmam kadar basit olabilir. bu gözetim, bende bir bisikletten başka türlü beklemediğime dair kalıcı bir izlenim bıraksa da iyi tasarlanmış

Tyson'ı seçerseniz, bir noktada onun daha küçük katlanan ayak izinden yararlanmayı planladığınız varsayılabilir. Katlandığında, Tyson'ın altında dik durmasını sağlayan küçük bir bacak bulunur. Bu küçük bir ayrıntı ama unutulduğu zaman, Cycrown Cycknight gibi bisikletleri onsuz saklamak çok daha zor.

Katlaması kolay olduğu kadar, bisikleti taşıması hala zor ve muhtemelen ikinci bir yardım eli gerektirecek. Bununla birlikte, bu bisikleti SUV'umun arkasına birkaç seyahatte paketledim ve ikinci (katlanmayan) bir e-bisiklet de dahil olmak üzere ihtiyacım olan her şey için bolca yerim oldu!

Verim

750 W fırçasız motoru, güçlü ve görünüşte sonsuz yumuşak hızlanma sunarak, durağan bir noktadan bile hızla hızlanmanıza olanak tanır. 20mph'yi aşan çabukluğu sizi uçurmayacak olsa da, bir Class 3 bisiklet olarak, düz yollarda 28 mph'lik bir hıza ulaşabilirsiniz, bu da çoğu küçük şehir trafiğine ayak uydurmak için bol olmalıdır.

İlginç bir şekilde, bisikletin çerçevesi üzerindeki etiket yanlış görünüyor çünkü Tyson'ın yalnızca 330 lb'lik daha düşük bir maksimum taşıma yüküne sahip bir Sınıf 2 bisiklet olduğunu belirtiyor.

Düz yollarda, NYC'nin yoğun (ve ne yazık ki çok tehlikeli) sokaklarında sürüş yapmak için bana daha fazla güven verecek güce, ivmeye ve hatta boyuta sahiptim.

Uygulamasında, bisikletinizin güç modlarında ince ayar yapabilir ve hatta en yüksek hızını ayarlayabilirsiniz. Güç modu 4 ve 5 arasındaki farkın çoğunlukla ayırt edilemez olduğunu fark etsem de, varsayılan ayarlar iyi görünüyor. Mod 1, size daha yavaş hızları korumanız için yeterli ekstra yardımı sağlayacak kadar uysaldır. Aynı zamanda, 5 bazen gülünç hissettiriyor ve pedal çevirmenizi, sık sık ne kadar hızlı döndüğüne bile ayak uyduramadığım noktaya kadar dirençsiz hale getiriyor.

Buna bağlı olarak, bu motor çok torklu ve sizin ve bu etli bisikletin ağırlığını taşıyacak kadar güce sahipken, motorda hafif bir gecikme var Kadans sensöründen ve bazen sarsıntılı hissedebiliyor, bu da Heybike'nin maliyetleri nispeten tutmak için bazı fedakarlıklar yapmak zorunda olduğunu hissettiğim başka bir alan. Düşük. bu Vanpowers Kentsel Kayma, orta tahrikli motoruyla kesinlikle çok daha rahat ve pürüzsüz hissettirirken, hızlı hızlanma ile Tyson sizi geri sarsabilir.

Tabii ki, 20x4" lastikli şişman bir bisiklet olarak, bunlardan birini sadece sıkıcı sokaklarınızda sürmek için almıyorsunuz.

Tyson'ın tam süspansiyon sistemi, araziye çıktığımda bir nimetti. Engebeli patikaları yumuşattı ve normal bir bisiklette bana kemik sallama deneyimi yaşatacak engellerin üzerinden geçiyormuş gibi hissettim. İster şehirdeki çukurlardan kaçmak, ister bazı kayalık yollarda ilerlemek olsun, Tyson hepsini kolaylıkla halletti.

Sokak sürüşü için ideal olmasa da parkurlar ve engebeli patikalar için ideal olan süspansiyonunu gevşeterek karşılaşacağınız tüm kayaları, kökleri, damlaları ve kaldırım taşlarını sönümleyebilirsiniz.

Kontroller

Kokpit, yüksek puan alan başka bir alandır. Önde ve ortada, size hız dahil tüm önemli istatistiklerinizi gösteren keskin ve renkli TFT-4G Ekranımız var. pil seviyeleri, zaman ve kat edilen mesafe ve hatta ek ince ayarlar için bir ayarlar menüsüne girmenize ve Telefonunuz.

İşleri bir adım öteye taşıyarak, bu bisikletlerin doğrudan ekranda GPS navigasyonu sunmasını sabırsızlıkla bekliyorum; kesinlikle yeterince büyükler! Sert güneş ışığında ekranı görmek biraz zor olabilir, ancak çoğunlukla hiçbir şikayetim olmadı.

Gaz kelebeği ve dişli takımı sağ tarafta uygun şekilde yerleştirilmiştir. Gaz kelebeği, ne kadar sert bastığınıza iyi bir güç tepkisi veriyor gibi görünen, aşağı doğru itilen bir başparmak kolu kullanır.

Altında, hava karardığında ön ve arka lambaları sizin için otomatik olarak açıp kapatan bir otomatik düğme gizlidir.

En solda, ışıkları açmak/kapatmak için düğmeler bulacaksınız. Bunun altında son derece iyi konumlandırılmış ve ulaşılması kolay dönüş sinyalleri ve daha aşağıda yüksek sesli bir elektronik korna var.

Yine, sokakta herhangi bir miktarda bisiklet sürerseniz, bu korna diğer tüm standart bisiklet zillerinin oyuncak gibi görünmesini (ve ses çıkarmasını) sağlar. Bu korna insanların dikkatini çekecek derken dalga geçmiyorum. Dikkati dağılmış sürücü? Ben buradayım. Airpod'ları tam gaz açıkken kırmızı ışıkta geçen kişi mi? Telefonunuzdan yukarıya bakın; Seni biçmek üzereyim. Büyük çöp kamyonu geri geliyor ve sizi ezmek üzere mi? Lütfen dur, ben çok küçük ve kırılganım.

Sonradan düşünülmüş gibi hissettiren bir şekilde size bir sürü harika özellik atmak yerine, tamamen Tyson'ın kontrollerinin, kullanılabilir olduklarından ve güvenliği artırdıklarından emin olmak için gerçekten test edilmiş ve rafine edilmiş gibi geliyor.

Gelişmiş özellikler

Küçük bir ayrıntı gibi görünse de, bu, incelediğim hem ön hem de arka dönüş sinyallerinin takılı olduğu ilk motosiklet.

Bu, yıllardır bisikletlerde görmeyi beklediğim bir şey ve e-bisikletlerde yasal olarak gerekli olması gerektiğine şiddetle inanıyorum. İyi konumlandırılmış gösterge anahtarı ve bunu bilmenizi sağlayan ekran bildirimleri ile birlikte aktifler, olumlu bir izlenim bırakmak için uzun bir yol kat eden görünüşte basit bir ekleme üzerimde.

Motosikletin gerçek performansı üzerinde hiçbir etkisi olmamasına rağmen, Tyson'ın gerçekte ne kadar çok yönlü olduğunun bir başka harika örneği. Şehir trafiğinde, özellikle geceleri, etrafımdaki sürücülerin ve yayaların niyetimi görebildiğini bildiğim için kendimi daha güvende hissettim.

Uygulaması içinde sürüşlerinizi takip edebilir, güç modu ayarlarını değiştirebilir, bisikleti açıp kapatabilir ve hatta yakınlık alarmının kilidini açabilir veya ayarlayabilirsiniz. Hırsızlığa karşı koruma özellikleri dışında her şey sorunsuz çalıştı ve bu da çok doğru veya yardımcı görünmüyordu. Örneğin, bisiklet tamamen hareketsiz olmasına rağmen hareket ettirildiğine dair bana yanlış pozitifler veriyordu. Aynı şekilde telefonum şahsımda olduğu halde bisiklet çalınıyormuş gibi alarm veriyordu. Bu nedenle, bu özellikleri devre dışı bıraktım ve bisikletimi güvende tutmak için yalnızca fiziksel bir kilide güvenirim.

Batarya ve Menzil

Ebike ve escooter pil yangınlarıyla ilgili tüm haberlere rağmen, Tyson 48V 15Ah UL 2271 sertifikalı bir pil kullanıyor. New gibi şehirlerde giderek daha gerekli hale gelen ek elektrik ve yangın güvenliği standartlarına sahiptir. York. Pedal yardımı ile gerçek dünyada 45-55 millik bir menzil bekleyebilirsiniz; yalnızca gaz modu, yeniden şarj etmeye ihtiyaç duymadan önce yaklaşık 40 millik saygın bir mesafeye ulaşır.

Diğer birçok e-bisiklette olduğu gibi, Tyson size tutarlı pil yüzdesi okumaları vermekte hala mücadele ediyor, bu da bazen şu etkiye sahip olabilir: Menzil endişesine neden olur - özellikle pil seviyeleriniz hızla hızlanmaktan veya dik bir yokuştan çıkmaktan birkaç saniye içinde aniden %80'den %40'a düştüğünde tepe. Bu soruna sahip diğer bisikletler gibi, sonunda buna alışırsınız ve normal sürüşe döndüğünüzde birkaç dakika sonra seviyelerin tekrar dengelendiğini fark edersiniz.

Piliniz bittiğinde, yaklaşık 4 saatte %0'dan %100'e ulaşmanızı sağlayan daha hızlı 48V 4A şarj cihazını takdir edeceksiniz.

Sadece Birkaç Ufak Rahatsızlıkla Rafine Bir Sürüş

Heybike Tyson, açıkçası masaya yeni bir şey getirmeyen, giderek daha doymuş bir e-bisiklet pazarında gerçek bir göze çarpan olduğunu kanıtladı. Karizmatik tasarımı, özellikle göz alıcı renk şemaları ve iyi yerleştirilmiş hem güvenliği hem de rahatlığı artıran kontroller, yaratmaya daha fazla dikkat ve çaba harcandığını gösteriyor Tyson.

Hala birkaç küçük rahatsızlıktan payına sahip olmasına ve belki de pazara tam olarak hazır olmayan bazı akıllı özelliklere sahip olmasına rağmen, Tyson Güvenlik ve heyecan verici performansın zirvede olduğu zarif bir katlanır elektrikli bisiklet arayanlar için zorlu bir rakip olmaya devam ediyor. öncelik.