İtalya'dan gelen iki plug-in hibrit süper otomobil, elektrikli aktarma organlarıyla süper otomobiller ve hiper otomobiller arasındaki çizgiyi bulanıklaştırıyor.
Süper arabalar tipik olarak performansın, teknolojinin ve bazen de lüksün zirvesini sunan araçlar olarak kabul edilir. Otomobil üreticileri yalnızca elektrik alanına göç ederken, Ferrari ve Lamborghini gibi eski süper otomobil markalarının ana akım üreticilerden daha uzun süre geçmesi gerekiyor. ürün serilerine elektrifikasyonu dahil etmeye başladılar, ancak bunu yapmaya başladıklarından beri, araçlarının yeni seviyelere ulaşmasını sağladı. verim.
Ferrari'nin SF90 Stradale'i ve Lamborghini'nin Revuelto'su ilk üretim plug-in hibrit modelleridir. Bu iki tarihi İtalyan süper otomobil üreticisinden ve oldukça etkileyici bir performans sergiliyorlar. rakamlar. Kafa kafaya, yüksek performanslı elektrikli araç karşılaştırmasında SF90 ve Revuelto'ya daha yakından bakıyoruz.
Bir İtalyan Rekabeti
Ferrari ve Lamborghini'nin benzersiz bir şekilde iç içe geçmiş geçmişleri var, çünkü Lamborghini bir önceki modeldi. sahibi memnun olmadığı için süper araba yapmaya başlayan traktör üreticisi. ferrari Şahlanan At, şirketin en modern tekliflerinde bile mevcut olan prestijli yarış kökleri ile övülür. Diğerleri, gözünüze çarpan otomobil serisi fark edilmek isteyenlere hitap eden Lamborghini'nin kaba gücüne ve ultra lüksüne tutkuyla düşkün.
Araba üretme konusunda farklı yaklaşımları olsa da, Ferrari ve Lamborghini'nin aslında birçok ortak noktası var. Her ikisinin de genel merkezi Kuzey İtalya'dadır, her ikisi de genellikle V8'ler, V10'lar veya V12'ler olmak üzere büyük motorlarıyla tanınırlar ve her ikisi de yakın gelecekte bunları kullanmaya devam etmek ister. Ama bekleyin, elektrikli bir gelecekte büyük hacimli içten yanmalı motorlara yer var mı? Evet var ve bu iki üretici bu motorları yaşatmaya kararlı.
Plug-in Hibrit Güç Aktarma Organları
Ferrari, hibritleştirilmiş bir V12'ye sahip LaFerrari'nin halefi olarak 2021 model yılı için SF90 Stradale'i tanıttı. SF90 Stradale, F40'tan bu yana V12 motor kullanmayan ilk Ferrari amiral gemisi. Bunun yerine SF90 Stradale, 4.0 litrelik çift turboşarjlı, ortaya monte edilmiş bir V8'i üç elektrik motoru ve bir yüksek voltajlı batarya ile birleştiriyor. Elektrik motorlarından ikisi öne monte edilirken, üçüncüsü arkada motor ile sekiz vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman arasında yer alıyor.
Lamborghini Revuelto'yu tanıttı Nisan 2023'te ve bununla birlikte üretici, motor bölmesinde 6,5 litrelik doğal emişli V12'nin güncellenmiş bir versiyonunu gösterdi. Revuelto ayrıca V12 motorunu desteklemek için üç elektrik motoru ve bir pil kullanıyor. SF90 Stradale'e benzer şekilde, Revuelto'nun önde iki elektrik motoru var ve üçüncüsünü arkadaki otomobilin sekiz vitesli çift kavramalı şanzımanına entegre ediyor.
Hangisi Daha Hızlı?
Ferrari'nin 4.0 litrelik ikiz turbo motoru tek başına 769 beygir gücü üretiyor. Elektrik motorları, 986 beygir gücü ve 590 lb-ft'lik bir tork için 200'den fazla beygir gücü ekler.
Revuelto'nun doğal emişli V12 motoru kendi başına 820 beygir gücü ve 535 lb-ft tork atıyor. Elektrik motorlarının eklenmesi, Revuelto için birleşik güç çıkışını 1.001 beygir gücüne ve 793 lb-ft torka çıkarıyor.
Her iki aracın da 2,5 saniye veya altında sıfırdan 60 defaya ulaştığı bildirildi. Ferrari için en yüksek hız 211 mil ile sınırlanırken, Lamborghini 217 mil / saate kadar çıkabilir.
SF90 Stradale'in boş ağırlığının Lamborghini Revuelto'nunkinden (3.906 lb'ye kıyasla 3.461 lb) birkaç yüz pound daha düşük olduğunu unutmayın.
Hangisinin Elektrik Menzili Daha İyi?
Plug-in hybrid olmalarına rağmen, Ferrari SF90 Stradale ve Lamborghini Revuelto pek çevre dostu değiller. Ne yazık ki, hiçbir araç bizim uzun menzilli plug-in hybrid'lerin ilk 10 listesi, ama aslında onlar arasında en az menzile sahip PHEV'ler. Her iki üretici de galon başına mil yerine performansı artırmak için elektrifikasyon kullanıyor, ancak biri diğerinden daha iyi yalnızca elektrik menzili sunuyor.
Ferrari SF90 Stradale'in 7,9 kWh pil paketi, 15,5 mil tamamen elektrikli sürüş için iyidir. Daha küçük 3,8 kWh pil sayesinde, Lamborghini Revuelto yalnızca elektrik modunda yalnızca yaklaşık 6 mil gidebilecek şekilde derecelendirilmiştir. Her iki figür de özellikle etkileyici değil; ancak, sabahları komşularınızı uyandırmamak için şehirdeki kısa yolculuklar veya bir banliyöden sessizce çıkmak için yeterlidir.
Ferrari ve Lamborghini PHEV'leri Süper Arabaların Geleceğine Bir Bakış
İster Ferrari takımında ister Lamborghini takımında olun, bugüne kadarki en efsanevi ve güçlü arabalardan bazılarının İtalya'daki üretim tesislerinden geldiği inkar edilemez. Tamamen elektrikli bir gelecek belirirken bile, hiçbir otomobil üreticisi henüz sevgili egzoz notalarına "ciao" demeye hazır değil.
Ferrari'nin SF90 Stradale amiral gemisi plug-in hibridinde çift turbo V8'i tercih ettiği yerde, Lamborghini atmosferik bir V12 ile köklerine sadık kaldı. SF90 Stradale, daha küçük bir motor ve daha büyük bir batarya ile daha hafiftir. Revuelto, daha büyük bir motor ve daha küçük bir batarya ile daha ağırdır, bu nedenle virajlı bir yolda o kadar çevik olmayacak ve aynı zamanda daha az elektrik menzili sunacaktır. En yüksek hızı Ferrari'ninkinden daha yüksek olduğu için bazı puanları geri kazanıyor.
