Elektrikli araçlar birçok yönden içten yanmalı motorlu arabalardan daha iyi olsa da, rekabet edemeyecekleri alanlar da var.
Elektrikli bir araca sahip olmak size genellikle içten yanmalı bir araca sahip olmaktan daha iyi bir deneyim sunar. ancak elektrikli araç kullanmanın sınırlı menzil ve pil değiştirme gibi bazı dezavantajları vardır. maliyetler. Elektrikli bir araç satın almayı düşünüyorsanız, bu dezavantajların hiçbiri anlaşmayı bozmuyor, ancak bunları aklınızda bulundurmak isteyeceksiniz.
Elektrikli araç sahibi olmanın bazı dezavantajlarına değinelim!
1. Çekme Menzili Büyük Ölçüde Azaltır
Düzenli olarak çekmek için kamyonetini kullanan biriyseniz, elektrikli bir kamyonet sizin için en iyi araç olmayabilir. Rivian'a göre, R1T elektrikli kamyonetiyle 11.000 pound çekmek, menzili %50 azaltacak. Sınıfının en iyisi R1T dörtlü motorun 328 millik EPA (Çevre Koruma Ajansı) aralığını düşündüğünüzde bu ciddi bir azalmadır. Çekme, Rivian'ın pratikliğini gerçekten azaltıyor ve bu, onu geleneksel bir dizel kamyonetin yetenekleriyle karşılaştırdığınızda özellikle fark ediliyor.
Ne zaman Kelly Mavi Kitap bir dizel Ford F-150'nin çekme kapasitesini 9.000 poundluk bir treylere bağlayarak test etti, kamyon yolculuk sırasında 12 MPG'ye ulaşmayı başardı. Bu, kamyonun yakıt ekonomisinin de EPA'nın 24 MPG'lik birleşik derecelendirmesinden yarı yarıya dilimlendiği anlamına gelir. Bununla birlikte, fark, F-150'nin 26 galonluk bir yakıt deposuna sahip olmasıdır; bu, römorksuz 620 mil için iyidir ve Rivian'ın menzil tahmininden önemli ölçüde daha iyidir.
9.000 kiloluk bir römork çekerken 12 MPG yakıt ekonomisi derecesini düşündüğünüzde, F-150 hala sürüşü başarıyor. 300 milin üzerinde menzil, bu da maksimum kapasitesini çekerken Rivian'dan alacağınızın yaklaşık iki katına eşittir. Özellikle bir sonraki şarj istasyonunun ne zaman ortaya çıkacağını bilmiyorsanız, menzilin iki katı, birçok pikap sürücüsü için hayati olacaktır. Elektrikli kamyonetler, geleneksel kamyonetlere göre birçok avantaj sunar, ancak ciddi çekme hala içten yanmalı kamyonların alanıdır.
2. Yüksek Pil Değiştirme Maliyetleri
Bir elektrikli aracın bataryası, onun en pahalı bileşenidir. Her şey doğru çalıştığında, akü yalnızca araca yüzlerce kilometre güç sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aşağıdakiler gibi harika faydalar da sunar: diğer kullanımlar için güç sağlamak üzere çift yönlü şarj etme özellikleri. Ancak bir şeyler ters giderse, yüksek bir faturaya bakıyor olabilirsiniz.
Hâlâ üreticinizin garantisi kapsamındaysanız, bu büyük bir anlaşma olmamalı, ancak kullanılmış bir EV düşünüyorsanız, pil değiştirme maliyeti çok büyük bir caydırıcı olabilir. Tesla pilini değiştirmenin maliyeti 9.000 dolardan 20.000 doların üzerine kadar herhangi bir yerde olabilir.
3. Şarj Altyapısında Hala Çalışma Gerekiyor
Elektrikli araç şarj altyapısı, hızlı şarj cihazları ağları üzerinde yorulmadan çalışan Tesla ve Electrify America gibi şirketler sayesinde büyük ölçüde gelişti. Şarj cihazlarının sayısının çok arttığı yadsınamaz, ancak hala birçok yer var, özellikle DC hızlı şarj cihazlarına erişimin sınırlı veya tamamen sınırlı olduğu büyük metropol alanların dışında kullanım dışı.
Elektrikli araç düşünüyorsanız, aracınızdaki şarj altyapısının iyi olduğundan emin olmalısınız. alan, EV'nizde menzil dışına çıkmadan uzun yolculuklara izin verecek kadar sağlamdır. işlem.
4. Doldurmaktan Daha Uzun Sürer
EV'nizi şarj etmek, arabanızı benzin istasyonunda doldurmaktan çok daha uzun sürer, ancak bir EV'ye sahip olmak benzin istasyonunu ziyaret etme ihtiyacını tamamen ortadan kaldırır. 2022 Chevrolet Bolt EV, 55 kW'lık maksimum hızlı şarj hızına sahiptir. Bu, diğer üreticilerin sunduklarına kıyasla çok yavaştır, ancak Bolt en iyilerinden biri olduğu için Satılık uygun fiyatlı EV'ler, bu, çoğu tüketicinin şarj olurken deneyimleyeceklerinin çok gerçekçi bir görünümüdür. onların EV'si.
Yavaş şarj hızıyla bile Bolt, DC hızlı kullanarak 100 mil menzili 30 dakikada kurtarabilir Bu, EV'nizi neredeyse boştan %80'e şarj etmek için muhtemelen bir saate yakın bir yerde harcayacağınız anlamına gelir. Ancak bunun aksine, geleneksel bir arabada, deposunu tamamen doldurmak için yalnızca birkaç dakikaya ihtiyacınız olacak.
5. Geleneksel Arabalara Göre Sınırlı Menzil
Elektrikli araç menzili büyük ölçüde gelişiyor, ancak çoğu durumda hala ortalama bir içten yanmalı araçla aynı seviyede değil. gelen verilere göre ABD Enerji Bakanlığı2021 model yılı için ortalama EV'nin sürüş menzili, benzinli bir aracın menzilinin yalnızca %60'ı kadardı. Elektrikli araçlar için ortalama menzil 243 mil iken, içten yanmalı araçlar ortalama 403 mil gidebiliyordu.
Daha da kötüsü, şu anda satışta olan uzun menzilli elektrikli araçların çoğu, örneğin 500 millik menzili geçebilen bazı Lucid Air modelleri çok pahalı. Özellikle elektrikli araçların benimsenmesi artmaya devam ederken ve pillerin maliyeti düşmeye devam ederken, bu çok uzun süre sorun olmamalı.
6. Kış Sürüşü Menzili Azaltır
Aşırı kışların yaşandığı bir bölgede yaşıyorsanız, soğuk havalarda sürüş sırasında bir EV'nin menzilinin önemli ölçüde azalacağını aklınızda bulundurmalısınız. Bunun nedeni, bir elektrikli araçta kış sürüşünün yalnızca kabini ısıtmakla kalmayıp aynı zamanda aküyü optimum sıcaklıkta tutması gereken HVAC sisteminden daha fazlasını gerektirmesidir.
Tüketici Raporları Connecticut kışında bir Tesla Model 3'ü test etti ve yayın, Tesla'nın menzilini olması gerekenden yaklaşık iki kat daha hızlı tükettiğini buldu. Test, Model 3'ün yalnızca 64 mil gerçek sürüşte 121 mil görüntülenen menzili kullandığı sonucuna vardı.
Menzilde %50 gibi önemli bir azalma, özellikle bir şarj istasyonundan uzaktaki yollardan geçecekseniz, hafife alınacak bir şey değildir; Bunu EV satın alma kararınızda kesinlikle hesaba katmalısınız.
7. Geleneksel Arabalardan Daha Yüksek Satın Alma Fiyatı
Amerika Birleşik Devletleri'nde bir elektrikli aracın ortalama fiyatı Ağustos 2022'de 66.000 $ civarında seyrederken, yeni bir arabanın ortalama fiyatı 48.000 $ civarındaydı. Bu büyük bir fiyat farkı ve nihayetinde elektrikli bir araç satın alma konusunda kararsız olan birçok kişi için belirleyici faktör olabilir.
Yakıt maliyetlerindeki tasarruflar, özellikle evde yoğun olmayan saatlerde şarj ediyorsanız, fiyat farkını kapatmaya yardımcı olabilirken, ortalama olarak EV'leri satın almak önemli ölçüde daha pahalıdır.
8. Sınırlı Model Seçimi
Eski otomobil üreticilerinin çoğu artık elektrikli araçlar sunsa da, geleneksel araçlarla karşılaştırıldığında EV seçeneklerinin sayısı hala az. Bu, özellikle ABD'deki ekonomik otomobil segmenti için geçerlidir; tek uygun fiyatlı EV'ler (yeterli menzile sahip) Chevy Bolt, Nissan Leaf ve Hyundai Kona EV'dir.
Bu, giderek daha fazla EV üreticisi portföylerini genişletmeye başladıkça gelişmeye devam edecek bir sorundur, ancak şu anda bir EV için alışveriş yapıyorsanız, sizin için bir sorun teşkil edebilir.
9. Sınırlı Sayıda Tesla Servis Merkezi
Bu, özellikle bir Tesla EV satın almanın bir dezavantajıdır, ancak marka EV satışlarının bu kadar büyük bir yüzdesini işgal ettiğinden, yine de buna değer. EV'ler konuşurken tartışmak. Ford gibi eski otomobil üreticilerinin, arızalı olup olmadığına bakılmaksızın aracınız üzerinde çalışacak yüzlerce bayi servis merkezi vardır. garanti veya değil.
Tesla servis merkezleri çok daha nadirdir ve birçok ABD eyaletinde yalnızca bir Tesla servis merkezi vardır. Tüm eyaletiniz için tek bir servis merkezi, Tesla'nızı tamir etmeniz gerektiğinde tatsız uzun bekleme süreleri ve pek çok rahatsızlık yaşayacağınızı temel olarak garanti eder.
10. Araba Sürmek İçin İlgi Çekici Değil
Elektrikli araçlar, düz hat performansı söz konusu olduğunda genellikle üstündür, ancak ağır pilleri, bir EV'yi şevkli bir şekilde kullanmanın eğlencesini azaltır. Örneğin, bir Mazda Miata, virajlarda eğlence söz konusu olduğunda kesinlikle çoğu EV'yi geride bırakıyor. Miata, Tesla'nın Ekose modellerinden biri gibi süper güçlü olmasa da, Miata'nın mükemmel şasisi ve hafif yapısı eğlenceli bir kanyon oymacısı yapıyor.
Teknoloji ilerledikçe elektrikli araç akülerinin ağırlığının azalması gerekir, bu nedenle bu sorun kalıcı olmamalıdır. Sürüş tutkunlarının yüzünü güldürebilen elektrikli araçlar var, ama o kadar da yaygın değiller.
Küçük Dezavantajlara Rağmen, EV'ler Hala Harika Bir Satın Alma
Elektrikli araçlar mükemmel değildir, ancak yine de yeni bir araba satın alacaksanız düşünmek için harika bir seçenektir. Bir EV'nin size göre olmadığı, ancak çoğu insan için elektrikli bir araç kullandığı anlamına gelebilecek bazı dezavantajlar kesinlikle vardır. geleneksel bir arabaya göre pek çok avantaj sunar; özellikle de çoğunlukla kısa yolculuklar yapıyorsanız, böylece şarj etmek zorunda kalmazsınız sıklıkla.
