e-Skyactiv sadece Mazda'nın ilk plug-in hibriti değil, aynı zamanda şimdiye kadar üretilmiş en güçlü aktarma organlarından biridir.
Mazda'nın elektrifikasyon stratejisi, General Motors ve Volkswagen gibi diğer otomobil üreticilerine kıyasla yavaştı. Otomobil üreticisi, 2022 model yılı için ilk saf EV'si MX-30'u piyasaya sürdükten sonra ürün yelpazesine hafif hibrit ve plug-in hibrit modeller de ekliyor.
Avrupa ve Japonya'da CX-60 için bir PHEV aktarma organının gösterişsiz tanıtımından sonra Mazda, ABD'ye bağlı 2024 CX-90'da mevcut bir seçenek olacak olan e-Skyactiv PHEV aktarma organını tanıttı.
Mazda'nın e-Skyactiv PHEV aktarma organları hakkında bilmeniz gerekenleri keşfedelim.
e-Skyactiv Plug-In Hibrit Nedir?
Skyactiv, Mazda'nın kendi güç aktarma organı markasının lakabıdır. Diğer bileşenlerin yanı sıra gaz motorlarını, şanzımanları, EV'leri, hafif hibritleri ve plug-in hibritleri içerir. Otomobil üreticisinin e-Skyactiv PHEV adlı plug-in hibrit aktarma organı 2022'de piyasaya sürüldü.
Mazda, yeni eklentiyi ilk olarak Avrupa ve Japonya'daki serileri için tanıttı, ancak 2023'te CX-90 ile ABD pazarına eklendi.
Hangi Araçlar Mazda'nın PHEV Aktarma Organını Kullanıyor?
Mazda'nın ilk CX-90'ı aynı zamanda e-Skyactiv PHEV aktarma organına sahip ilk ABD'ye giden araçtır. Bu, otomobil üreticisinin amiral gemisi aracı, yedi kişiye kadar oturabilen üç sıralı bir SUV.
ABD dışındaki diğer pazarlarda satılan iki sıralı, beş koltuklu CX-60 da e-Skyactiv PHEV kullanıyor. Kuzey Amerika için yapılan çalışmalarda bu PHEV aktarma organı tarafından desteklenen farklı bir orta boy, iki sıralı çapraz geçiş (boyut olarak CX-60'a benzer) var ve buna CX-70 adı verilecek.
2,5 Litrelik e-Skyactiv PHEV Performans Ayrıntıları
Mazda, 2,5 litrelik dört silindirli motorunu 68 kW (91 hp) elektrik motoru ve 17,8 kWh ile eşleştirdi. lityum-iyon türünden tipik elektrikli araç aküsü. 190 hp'nin biraz üzerinde güç üreten motor, elektrik motorunun ekstra torkuyla birlikte çalışacak şekilde uyarlandı ve ilave tork için giriş de ayarlandı.
Motor, arkadan çekişli önyargılı, dört tekerlekten çekiş düzeni için uzunlamasına monte edilmiştir. Toplamda sistem, SUV için mevcut olan 3.3 litrelik sıralı altı silindirli hafif hibrit motorun daha düşük güçlü versiyonundan daha fazla olan 323 bg üretiyor. Tüm Mazda CX-90 aktarma organı seçenekleri, Mazda tarafından kendi bünyesinde tasarlanan yepyeni sekiz vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir.
Mazda CX-90'ın Elektrik Menzili Ne Kadardır?
PHEV aktarma organı ile CX-90 yalnızca elektrik kullanarak çalışabilir. Mazda, CX-90'ın yalnızca elektrikli nihai menzil numarasının ne olacağını henüz açıklamadı. Ne olursa olsun, bir elektrik motoru ve pilin 2,5 litrelik dört silindirli motorla eşleştirilmesi aracın toplam menzilini artıracak ve azaltacaktır. menzil kaygısı (elektrikli bir araçta pilin bitme korkusu.)
Referans olarak, Avrupa'da daha küçük olan CX-60 PHEV, yalnızca elektrikle 60 km'ye kadar seyahat etmek için WLTP derecesine sahiptir. EPA'ya göre Volvo XC90 T8 AWD Recharge gibi diğer üreticilerin benzer modelleri 17 milde zirve yapıyor. Mazda ve Volvo ile benzer boyutta bir pil paketine sahip olan Toyota RAV4 Prime, 42 mile kadar EPA dereceli yalnızca elektrikle çalışan bir menzile sahiptir.
Mazda CX-90 Şarj Ekipmanı
2024 CX-90 PHEV, standart olarak 120 voltluk bir priz için Seviye 1 şarj kablosuyla birlikte gelir. Otomobil üreticisi, Seviye 2 ev içi şarj ünitesi ile şarj süresinin %75'e kadar azaltılabileceğini söylüyor.
Mazda'nın şarj ortağı ChargePoint, sahibinin evine takılabilen 240 voltluk bir şarj cihazı sunuyor.
Mazda CX-90 e-Skyactiv PHEV MPGe
CX-90'daki Mazda PHEV aktarma organlarının toplam MPGe'sine (galon eşdeğeri mil) gelince, pompada bazı etkileyici geri dönüşler görmeyi umuyoruz. EPA, SUV'un bu varyantı için kesinleşmiş yakıt ekonomisi rakamlarını henüz yayınlamadı.
CX-90'dan daha küçük ve daha hafif olan ABD'de ulaşılamaz CX-60, Avrupa'da yaklaşık 157 MPG alıyor. Bununla birlikte, tüm plug-in hibritlerde olduğu gibi, bu sayıya ancak aracı düzenli olarak şarj ederseniz ulaşmayı beklemelisiniz.
e-Skyactiv Güç Aktarma Organları, Verimlilik Odaklı Performansa Öncelik Veriyor
Mazda, 2024 Mazda CX-90 hakkında birçok heyecan verici güncelleme yayınladı. Bununla birlikte, otomobil üreticisi hâlâ yalnızca elektrikli ürün yelpazesini ve verimlilik rakamlarını kesinleştirmedi, ancak CX-90 PHEV, bu aktarma organına sahip birçok aracı satmak için iyi bir konumda. e-Skyactive PHEV motor, motor ve pil kombinasyonu iyi performans sağlar ve iyi MPGe ve toplam araç menzili sağlaması beklenir.
