Geçtiğimiz birkaç ayda üreticiler, küresel çip kıtlığı nedeniyle elektrikli araçlarının fiyatını artırmak zorunda kaldı. Maalesef sadece elektrikli araçlar değil, akıllı telefonlar, dizüstü bilgisayarlar ve benzinli araçlar da etkilendi.
Soru şu ki, küresel çip kıtlığının ne zaman bitmesini bekleyebiliriz? Hadi bulalım!
Küresel Çip Kıtlığına Ne Sebep Oldu?
Covid 19 pandemisini tetikleyen sebeplerden biri de küresel çip kıtlığı. Bunun yanı sıra, çoğu insan evden çalışmaya zorlandıktan sonra tüketici elektroniğine olan talep arttı, bu da başlangıçta üretilenden daha fazla çipin gerekli olduğu anlamına geliyordu. NVIDIA bile GPU talebinin artacağını kabul etti. arzını aşmaya devam ediyorve Sony ile aynı sorunları yaşıyor PS5 stok sıkıntısı.
Bunun da ötesinde, Rusya-Ukrayna savaşının tedarik zinciri sorunlarını kötüleştirdiği ve güç ve enerji talepleriyle ilgili başka sorunlar yarattığı aşikar.
Küresel Çip Kıtlığı Ne Zaman Sona Erecek?
Sektördeki en iyi kaynaklara göre, küresel çip kıtlığı 2024 yılına kadar devam edebilir. Konuşurken CNBC, Intel CEO'su Patrick P. Gelsinger, yarı iletken sıkıntısının 2023'te çözülmeyeceğine inandığını belirtti. Daha önce Intel CEO'su küresel çip kıtlığını söylemişti. çözmek yıllar alabilir.
Bu, genel yarı iletken kıtlığının daha önceki dönemimizden şimdi 2024'e sürükleneceğine inanmamızın nedenlerinden biri. 2023'teki tahminler, çünkü kıtlıklar artık ekipmanı etkiledi ve bu fabrika rampalarından bazıları daha fazla olacak meydan okudu.
Benzer şekilde Volkswagen, çiplerin yıl boyunca yetersiz kalmasını bekliyor ( Otomotiv Haberleri Avrupa). Ancak İsveç-İsviçre mühendislik şirketi ABB'nin başkanı şunları söyledi: CNBC 2022'ye kıyasla 2023'te daha fazla yarı iletken mevcut olabilir. Şimdi olduğu düşünülürse, bu makul PlayStation 5 satın almak daha kolay son iki yıldakinden daha
Başkan Joe Biden da onayladı CİPS ve Bilim yarı iletken kıtlığını çözmek için milyarlarca dolar taahhüt eden yasa tasarısı. Bunun yanı sıra Joe Biden yönetimi yeni bir uygulama getirdi. federal vergi kredisi ABD'de üretilen elektrikli araçların maliyetini düşürmek için
Küresel Çip Kıtlığı EV Endüstrisini Nasıl Etkiledi?
Küresel çip kıtlığı, Tesla Cybertruck üretiminin uzun sürmesinin nedenlerinden biri. beklenenden daha uzun. Aslında, halihazırda üretimde olan yeni bir EV modeli satın alıyorsanız, teslimat için birkaç ay beklemek zorunda kalabilirsiniz. Bununla birlikte, bir elektrikli araç için ön sipariş verdiyseniz ancak teslimat çok uzun sürüyorsa, bir elektrikli araç aboneliği.
bu yeni elektrikli araç fiyatları Ayrıca son iki yılda yüzde 10'un üzerinde arttı. Benzer şekilde, kullanılmış bir elektrikli araç satın alıyorsanız, iki yıl öncesine göre %54 daha fazla para harcamanız gerekebilir.
Bununla birlikte, yeni bir elektrikli araç satın alıyorsanız, model uygunsa, 7.500 $'a kadar vergi indirimi alabilirsiniz. EV federal vergi kredisi. Buna ek olarak, Tesla fiyatları düşürdü Federal vergi kredisi için kesinti yapmak üzere Model 3 ve Model Y'nin. Reuters Ford'un ayrıca Mustang Mach-E'nin fiyatını 5.900 $'a kadar düşürerek Tesla'nın stratejisini kullandığını bildirdi.
Küresel çip kıtlığına rağmen, elektrikli araçlar 2023'te son iki yıla göre daha ucuz olabilir çünkü daha fazla üretici EV vergi kredisine hak kazanmak için fiyatları düşürmeye istekli. Yine de, yepyeni bir EV modeli sipariş etmeniz biraz zaman alabilir ve o model birkaç gün içinde size ulaşır.
Elektrikli Araç Üretiminin Artması Bekleniyor
Küresel çip kıtlığı 2024'e kadar sona erebilir - bu en iyi senaryo. Ancak, çözülmesi bundan daha uzun sürebilir.
İşin iyi tarafı, küresel çip kıtlığına rağmen elektrikli araç üretiminin önümüzdeki birkaç ay içinde önemli ölçüde artması bekleniyor. Şimdilik, 2023'ün sonuna kadar biteceğini düşünüyoruz.
