Günümüzde çoğu teslimat hizmeti, kolaylık sağlamak için elektrikli bisikletleri benimsiyor. Bunun yanı sıra mikromobilite, özellikle büyük şehirlerde trafikten kaçmayı kolaylaştırıyor. Ayrıca çalıştırmaları benzinli iki tekerlekli araçlardan daha ucuzdur.
Bununla birlikte, batarya nedeniyle e-bisikletlerin alev aldığı bildirilmiştir. Bu gibi durumlarda, e-bisiklet yangınına neyin neden olduğunu ve nasıl önlenebileceğini bilmek önemlidir. O halde elektrikli bisiklet yangınını önlemenin farklı yollarına daha yakından bakalım.
E-Bike Yangınına Ne Sebep Olur?
2022'de New York'ta lityum iyon pillerin neden olduğu en az 200 yangın olayı kaydedildi. New York Times. Bunlar e-bisikletlerde ve elektrikli arabalarda kullanılan pil türleridir.
Tabii ki, lityum iyon piller kendiliğinden tutuşmaz. Bunun yerine, aşırı ısınma veya termal kaçak nedeniyle alev alırlar. Daha kısaca,
çoğu lityum iyon pil hücresi maksimum çalışma sıcaklığı 131 Fahrenheit derecedir; aşırı yüksek sıcaklıklara maruz kalmaları halinde alev alabilirler.Başka bir deyişle, bir e-bisikletiniz varsa ve pili çok ısınırsa tutuşabilir veya patlayabilir.
Elektrikli Bisiklet Yangınından Korunmanın 6 Yolu
1. E-Bisikletinizi Evinizin İçinde Tutmayın
New York'ta elektrikli bisiklet yangını olaylarının ardından, New York Şehri Konut İdaresi [PDF], New York sakinlerinin e-bisikletlerini binaların veya apartmanların içinde saklamasını veya şarj etmesini yasaklayan yönetmelikler çıkardı. Bu kural sadece e-bisikletler için geçerli değildir. Gazla çalışan mopedler, scooterlar ve motosikletler de yangın tehlikesi oluşturdukları için apartmanlarda yasaktır.
E-bisikletinizi dairenizde veya ortak paylaşımlı alanda tutarsanız ve pili alev alırsa, yayılmadan söndürmek zor olabilir. Bunun nedeni, bir lityum iyon pil yangınını söndürmenin saatler alabilmesi ve uygun şekilde ele alınmazsa yangının uyarı vermeden yeniden alevlenebilmesidir. Bununla birlikte, e-bisikletinizi dışarıda tutarsanız, tüm binayı veya daireyi yakmadan bir lityum iyon pil yangınıyla mücadele etme şansınız daha yüksek olabilir.
2. Elektrikli Bisikletiniz için Üretici Tarafından Onaylanmış Bir Şarj Cihazı Kullanın
Tıpkı bir akıllı telefon gibi, e-bisikletiniz için yanlış şarj cihazı kullanmanın ciddi sonuçları olabilir. En kötü senaryoda, uyumsuz bir şarj cihazı e-bisiklet aküsünün aşırı ısınmasına ve alev almasına neden olabilir. Bu nedenle, e-bisikletinizi şarj etmek için yalnızca üretici tarafından onaylanmış bir güç adaptörü ve kablosu kullanmalısınız.
Ayrıca, kullanım kılavuzundaki şarj etme talimatlarını ve yapmanız gereken diğer birçok yolu izlemelisiniz. lityum iyon pilinize iyi bakın.
3. Şarj olurken E-Bisikletinizi Dikkatle İzleyin
Lityum iyon pil alev almak üzereyse, bir duman ve tıslama sesi çıkarır. E-bisikletinizin lityum-iyon pili de tutuşmadan önce genişleyebilir ve renk değiştirebilir. Böyle bir durumda, hemen şarj cihazından çıkarmanız gerekir, ancak güvenli olmadığı sürece devam etmeyin.
bu FDNY ayrıca e-bisikletinizin pilinin patlamak üzere olduğuna dair herhangi bir işaret fark ederseniz 911'i aramanızı önerir. Bunun ötesinde, izlemediğiniz zamanlarda e-bisiklet lityum iyon pilinizi gece boyunca şarj etmeyin.
4. Sertifikalı E-Bisikletler ve Lityum İyon Piller Satın Alın
Bir elektrikli bisiklet satın almadan önce, belirtilen şartlara uygun olduğundan emin olmalısınız. UL 2849 sertifikasyon. E-bisikletin UL sertifikalı olması, pilin, aktarma organlarının ve şarj sisteminin olası yangın tehlikelerine karşı tatmin edici bir standartta kalite testine tabi tutulduğu anlamına gelir.
Ayrıca, en iyi e-bisikletlerin sahip olması gereken pil yönetim sistemleri sıcaklığı kontrol etmek ve aküde aşırı voltajı önlemek için.
5. E-Bisikletinizi Doğrudan Güneş Işığında Bırakmayın
FDNY ayrıca e-bisikletinizi veya lityum iyon pillerinizi doğrudan güneş ışığına maruz bırakmamanızı önerir. Bunun nedeni, sıcak havanın pillerin aşırı ısınmasına neden olabilmesidir; ancak e-bisikletinizi güneşli havalarda sürmekte sorun yoktur. Tabii ki, e-bisiklet lityum iyon pillerinizi yüksek derecede yanıcı malzemelerden de uzak tutmalısınız.
Elektrikli bisikletinizi dairenizde bulundurmak kötü bir fikir olduğundan, güvenli bir bisiklet düşünebilirsiniz. piller odada saklandığı sürece bölgenizdeki mikromobilite dolabı veya garaj servisi sıcaklık. Ancak, park etmek güvenli doğrudan güneş ışığında elektrikli araçlar pili etkilemeden saatlerce.
6. Hasarlıysa Pillerden Kurtulun
E-bisiklet pilleriniz bozulmuş veya hasar görmüşse, onları atmalı ve yenisini almalısınız. Ama çoğu yerde yasak lityum iyon pilleri boşaltın güvenlik tehlikesi oluşturdukları için çöp kutusuna atmayın. Bunun yerine, en iyi seçenek onları Walmart, Lowes veya Home Depot'taki bir geri dönüşüm yerine göndermek olacaktır.
Alternatif olarak, kontrol edebilirsiniz Çağrı 2 Geri Dönüşüm şehrinizdeki veya eyaletinizdeki en yakın geri dönüşüm yerini bulmak için.
7. İkinci El Pillerden veya Geri Çağırılan E-Bisikletlerden Kaçının
İkinci el lityum iyon pillerin kullanılması sizi bir elektrikli bisiklet yangını riskiyle karşı karşıya bırakabilir. Aslında, New York Şehir Meclisi e-bisiklet yangınlarını durdurmak için önleyici bir önlem olarak kullanılmış lityum-iyon pillerin satın alınmasını yasaklayan bir yasa tasarısı önerdi.
Aynı şekilde pillerinin tutuşması nedeniyle geri çağrılan elektrikli bisiklet modellerinden de kaçınmalısınız. E-bisikletinizin geri çağrılıp çağrılmadığını öğrenmek istiyorsanız, marka ve model numarasını arayabilirsiniz. ABD Tüketici Ürün Güvenliği Komisyonu. Örneğin, yazarken, Gyroor C3 Ve Çapa e-bisikletleri yangınla ilgili tehlikeler nedeniyle geri çağrıldı.
Ödeyebiliyorsanız, yüksek kaliteli e-bisikletler almanızı öneririz. Abd'de üretilmiştir.
E-Bike Yangınlarını Durdurmak İçin Gerekli Önlemi Alın
Elektrikli bisiklet yangınları tehlikelidir ve ciddi yaralanmalara ve hatta ölüme neden olabilir. Bir mülkü tutuşturmak ve yakmak için yalnızca tek bir lityum-iyon pil paketi gerekir. Bu nedenlerden dolayı, lityum iyon pilli bir e-bisiklet kullanırken ekstra önlemler almalısınız.
Ancak bu, elektrikli bisiklet sürmenin eğlencesini ortadan kaldırmamalı. Düşünürseniz, yüzbinlerce (milyonlarca değilse bile) elektrikli bisiklet var, ancak her yıl yalnızca küçük bir yüzdesi alev alıyor. Tabii ki, tıpkı motosikletler ve arabalar gibi, bir şeylerin ters gitme olasılığı da vardır.
