İçten yanmalı motorlar, tek bir son ürün oluşturmak için birlikte çalışan karmaşık tasarım ve yapılarla tasarlanmıştır. Arabanızın motoru, pistonlardan ve dahili bileşenlerden çok daha fazlasını içerir; bunlardan biri ateşleme zamanlamasıdır.
Sensörler, motorunuzun düzgün çalışmasını sağlamak için çeşitli parametreleri ölçer. Ateşleme zamanlaması, herhangi bir yanmalı motorda kritik bir rol oynar; işte nasıl çalıştığı ve motorunuzu nasıl etkilediği.
Ateşleme Zamanlaması Nedir?
Ateşleme zamanlaması, sıkıştırma stroku sırasında gerçekleşir ve bu da onu çoğu benzinli araçta geçerli kılar. Sıkıştırma stroku, bir devir sırasında piston ve valflerin bir kavşakta nasıl hareket ettiğidir. Ateşleme zamanlaması, yanma odasındaki hava-yakıt karışımına göre kıvılcımın zamanlamasıdır. Aracın ECU'su, ateşleme zamanlamasını buna göre ayarlamak için motor devrini, yükü ve diğer parametreleri izlemek üzere donanımlı sensörlerini kullanır.
Bu, sonuçta daha iyi motor performansı ve yakıt verimliliği ile sonuçlanır ve çok az ek değişiklikle veya hiç değişiklik yapmadan daha fazla güç elde etmek için genellikle performans mağazaları tarafından değiştirilir. Diğer değerli parametrelerin yanı sıra ateşleme zamanlamasına ilişkin bilgiler toplanabilir OBD-II bağlantı noktanızı ve bir OBD-II cihazınızı kullanarak (ve uygun bir teşhis uygulaması).
Ateşleme Zamanlaması Motor Performansını Nasıl Etkiler?
Birçok üretici, motor performansı için son derece faydalı ve kritik olan kendi değişken valf zamanlaması (VVT) versiyonlarına sahiptir. Valf açma ve kapama ayarlanabilirliği, VVT özelliği olmayanlara göre daha iyi verimlilik ve daha fazla güç sağlar.
Siz (veya yetkili bir mağaza) aracınızın ateşleme zamanlamasını ileri veya geri alabilirsiniz. bazı ECU ayarlamalarının yardımıyla. Düzgün ayarlanmışsa, aynı kurulumdan fark edilir derecede daha fazla güç elde edebilirsiniz. Aksine, yanlış yapılırsa ekstra gücü kaçırabilirsiniz.
Ayarlanmamış veya değiştirilmemiş araçlar bile uygun ateşleme zamanlamasıyla daha iyi performans sağlayabilir ve yanlış ateşleme zamanlamasından muzdarip olabilir. Belirli üreticilerin özel yazılımları vardır, VW/Audi'nin VCDS'si gibi, kontrol motoru ışığının ötesine bakabilen, bu tür parametreleri ölçebilen kodların ötesinde. Diğer üreticilere sahip olanlar için, bu tür bilgileri toplamak için özel Zamanlama Işıkları kullanılabilir.
Motorunuzun Zamanlaması Doğru Olmazsa Ne Olur?
Ateşleme zamanlaması da kritiktir, çünkü motorunuzun verimliliğinin bağlı olduğu faktörlerden biridir, ancak endişelerinizden en küçüğü budur. Uzun süreli durumlarda, yanlış ateşleme zamanlaması kaçınılmaz olarak motora kullanım ömrü boyunca zarar verecektir.
Triger kayışları ve zincirleri olan enterferans motorları için, bu tür bileşenlerdeki arıza, büyük olasılıkla doğrudan değiştirmeyi gerektirecek şekilde feci motor arızasına yol açacaktır. Ek olarak, bir motor dönüşü sırasında valfler ve pistonlar birleştiğinde, silindir kafasında geri dönüşü olmayan ve tipik olarak daha da fazla hasar bırakır.
Parazitli ve parazitsiz motorlar arasındaki fark, valflerin açılma şeklidir. Girişim motorları, pistonun tam dönüşünü sağlamak için bir veya daha fazla valf açar. Alternatif olarak, adından da anlaşılacağı gibi, parazitsiz motorlar, pistonlar ve valfler asla bir araya gelmediği için bu tür olası sorunlarla uğraşmak zorunda değildir.
Ateşleme Zamanlaması Sandığınızdan Daha Önemli
Ateşleme zamanlaması, herhangi bir araçta önemli olduğu kanıtlanan birçok parametreden biridir. Bununla birlikte, iş birçok çalışma saati gerektirdiğinden, bir zamanlama hizmeti genellikle daha yüksek bir masraf olacaktır. Önleyici bakım potansiyel sorunlara aracılık edebilir, ancak bunları uygun araçlar kullanarak belirlemek daha iyidir.
Sorunu tanımlamaya yardımcı olacak özel araçlar mevcut olduğunda, bir soruna aracılık etmek için körü körüne parçaları değiştirmeye gerek yoktur. Ek olarak, OBD-II tarayıcılar, aracınızın sahip olabileceği sorunları daraltmayı kolaylaştırdı.
