Lastiklerinizin yan tarafındaki rakam ve harflerin ne anlama geldiğini hiç merak ettiniz mi? Lastikler tüm şekil ve boyutlarda gelir ve farklı arazi türlerinde uzmanlaşmıştır. Farklı hamurlardan lastik stillerine kadar, sizin için doğru lastik mevcuttur.
Bu nedenle lastikler, yanağınızdaki numaralardan elde edilebilecek farklı boyutlarda gelir. Nasıl elde edildiğinden başlayarak, lastik boyutlarının nasıl çalıştığı aşağıda açıklanmıştır.
Lastik Boyutundaki Farklılıklar
Hiçbir ebat herkese uymadığından, lastik ebatları şu formatta ifade edilir: 235/35/19.
Soldan başlayarak gruptaki ilk sayı lastiğin milimetre cinsinden genişliğidir. Genişliğin ardından, lastiğin yanağının ne kadar uzun olduğunu gösteren ortadaki sayı gelir. Muhtemelen, kamyon ve SUV kullananların yan duvarları sedan ve spor araba kullananlardan daha büyük olacaktır ve bunun tersi de geçerlidir. Son olarak, gruptaki son sayı, tekerleğin çapını temsil etmektir. Tabii ki, lastik ebadınız araç tipinize göre değişecektir.
Yük ve Hız Değerleri
Farklı hamurlar ve farklı lastik boyutları dışında, lastik firmalarının size verdiği bir diğer derecelendirme de lastiğin hız derecesidir. Bu, gösterildiği gibi sayı ifadesiyle belirlenir: 96W. "96", lastiğin maksimum yükünü temsil eder ve W, hız derecesidir. Her lastiğin hız sınıfı, gösterilen tablodaki bilgilerle belirlenebilir. Her hız sınırı, lastiğin maksimum eşiğinin çok altında olma eğiliminde olduğundan, yoldaki çoğu insan için bu tam olarak önemli değildir. Ancak gelecekte performans ve pist günleri olanlar, kullandıkları kauçuğun kalitesine çok dikkat etmelidir.
Elbette hız limiti eşiğin altındayken başka nedenlerle hız limitleri var ve bunu açık yolda test etmemelisiniz.
Sırt vs. koşu bandı
Römorklardan binek araçlara kadar her lastiğin kullanım sırasındaki verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için kendi amacı ve bileşimi vardır. Bu nedenle kış lastikleri, daha soğuk iklimlere uyum sağlamak için daha yumuşak kauçuk bileşikleri içerir. Benzer şekilde palet lastikleri de asfaltta maksimum tutuş sağlamak için daha yumuşak kauçuk bileşiklerden oluşur.
Bir lastiğin diş aşınma derecesi, hamur kadar önemlidir. Diş aşınması derecelendirmeleri 100 ile 500 arasında değişir ve daha büyük sayılar daha uzun ömürlü lastikleri gösterir. Bu, yalnızca üzerindeki deseni ifade eden lastiğin sırtından farklıdır. Lastiklerdeki dişler özel olarak tasarlanmıştır ve üreticiler zorlu testlerle zanaatlarını mükemmelleştirmek için popüler modellerinde sık sık revizyonlar yaparlar.
Lastikleriniz Kaç Yaşında?
Üretilen her lastiğin üzerinde üretim tarihi yazılıdır. Burada önemli olan yukarıda da belirttiğimiz gibi dizinin son dört hanesidir. İlk iki hane haftayı, son ikisi ise yılı temsil eder. Bu, lastiklerinizin üretim periyodunu belirlemenizi sağlar. Kauçuk zamanla kuruduğundan, bu, tekerleklerinizdeki kauçuğun güncel olmasını sağlar.
Benzinle çalışandan elektrikli araçlar, her lastiğin kendi amacı vardır ve kullanım sırasında etkinliğini en üst düzeye çıkarmak için bileşim.
Daha Uzun Ömürlü Lastikler İçin Genel İpuçları
Sahip olduğunuz lastik veya araç türü ne olursa olsun, ömürlerini en üst düzeye çıkarmak için göz önünde bulundurmanız gereken birkaç şey vardır. Yetersiz veya değişen lastik basıncı titreşimlere, eşit olmayan aşınmaya ve hatta kötü sürüş özelliklerine neden olabilir. Bu, periyodik tekerlek hizalamalarını zorunlu hale getirir, çünkü uygun olmayan burun veya kamber ayarlamaları yeni lastik setinizin dişini katlanarak öldürebilir. İyi bir lastik setine sahip olmak, aracın verimliliğini en üst düzeye çıkardığı için önemlidir. aracınızdaki denge programları.
Kaliteli Kauçuk Önemlidir, Araba Ne Olursa Olsun
Açıkçası, lastikler yüzeylere en iyi şekilde doğru lastikle eşleştirildiğinde uyum sağlar. İster bir kış seti ister yaz lastiği seti arıyor olun, sürüş ihtiyaçlarınıza en uygun lastik boyutunu ve stilini kontrol etmeniz önemlidir.
