INMOTION V5 İncelemesi: Öğrenilecek En Uygun Fiyatlı Elektrikli Tek Tekerlekli Bisiklet

bu Inmotion V5 EUC zorlu, alternatif bir kişisel elektrikli araç arayanlar için bir giriş noktası işlevi görür. Bu kendi kendini dengeleyen elektrikli tek tekerlekli bisiklet benzersiz bir deneyim sunar. Esaslara odaklanan soru, V5'in herkesin öğrenmesi için harika bir birim olup olmadığıdır.

INMOTION V5 Teknik Özellikler

Kişisel ulaşım için bir elektrikli tekerlekli bisiklet (EUC) düşünürken, beceri düzeyinizi düşünmeniz gerekir. Inmotion V5 ile yeni başlayanlar, tek tekerlekli sürüşün tüm temel işlevlerine odaklanan bir elektrikli tek tekerlekli bisiklete sahip oluyor. 14" pnömatik lastiğiyle sadece 24 pound ağırlığında daha ince bir cihaz olarak, aynı zamanda tamamen taşınabilir ve istiflenmesi çok daha kolay.

Diğer acemi dostu özellikler açısından, hızı 5 km/sa (~3 mil/sa) değerine düşürme ve kademeli olarak maksimum 20 km/sa (~12,5 mil/sa) değerine çıkarma yeteneği öğrenme sırasındaki riski daha da azaltır. Kısa yolculuk yapanlar için, 15,5 ila 12,5 mil arasındaki bir çalışma aralığını idare eder. Sürücünün ağırlığı, yol koşulları, sıcaklık ve seyir hızı gibi faktörlerin tümü yine de V5'in çalışma aralığını etkileyecektir.

450W Inmotion V5, tek tekerleğine güç sağlamak için 160 Wh pil kapasitesi kullanır. Bunun bir sonucu olarak, V5 EUC'nin tek şarj bağlantı noktasıyla şarj olması yalnızca yaklaşık 1,5 saat sürer. Operasyonel korkuları daha da basitleştirmek için Inmotion V5 ayrıca aşırı şarj, aşırı deşarj ve aşırı akım gibi durumlara karşı çeşitli korumalara sahiptir.

Düşük ışık koşullarında hareket halindeyken, arkada kırmızı bir ışıkla birlikte gece sürüşü için bir ön far vardır. Daha maceralı sürüşler için, 18 dereceye kadar yokuşları da aşar ve IP55 su geçirmezlik özelliğine sahiptir. Bu nedenle, yine de V5'in herhangi bir potansiyel su altında kalmasını önlemek isteyeceksiniz, bazı hafif su birikintileriyle başa çıkabilirsiniz.

Inmotion V5 İlk Kurulum

Farklı Inmotion'ın S1 e-scooter'ı, V5 EUC için kutudan çıkan herhangi bir ek montaj yoktur. Ancak, cihaz inaktif olarak gelir. Scooter'ı kullanmaya başlamak için, şarj bağlantı noktasının yanındaki sıfırlama düğmesini bulup basmanız gerekir. Oradan, güç düğmesiyle cihazı açabilirsiniz.

Bu aşamada, güç düğmesine göre tutamacın düzenine alışmak iyi bir uygulamadır. Aynı düğme ile ön farları yakmaya çalışırken, bazı düğme hassasiyetleri nedeniyle kullanıcılar kazara cihazı kapatabilir. Alıştıktan sonra, bu aynı zamanda kötü el yerleşimi ile kaldırma sırasında cihazı istemeden devre dışı bırakma şansını da azaltır.

Herhangi bir alıştırma sürüşünden önce, lastiğin basıncını büyük ölçüde gizli bir plastik kapağın altında da kontrol etmek isteyeceksiniz. Benzer şekilde, her iki pedalın da uygun şekilde sıkıldığından emin olmak isteyeceksiniz.

Inmotion V5 ile Öğrenme

Inmotion V5'i sürmeyi ilk kez öğrenirken akılda tutulması gereken çeşitli unsurlar vardır. Ücretsiz montaj, büyük ölçüde enerji israfı olma eğilimindedir. Bunun yerine, ilk dengenizi bulmak için bir duvara veya korkuluğa yaslanmak çok daha faydalıdır. İleri geri hareket etmek, tekerlek ve kendi kendini dengeleme hissi verir; ayrıca yavaşça ilerlemek için pratik yapmanıza da izin verecektir.

Başka bir kişinin yardımıyla hareket etme seçeneği de vardır; bu, özellikle dönüş alıştırmaları yaparken daha fazla iletişim gerektirir. Ancak varsa, V5'in motor gücünün ve dengelemenin nasıl hissettirdiğinin çok daha hızlı anlaşılmasını sağlayabilir. Sürücüler ayrıca bir ayağını pedala koyma ve yarım daire içinde dönme alıştırması yapabilir.

Kendinizi daha güvende hissettiğinizde, duvardan duvara gibi kısa yolculuklar size dengenizi test etmek için iyi bir şans verecektir. İlk sürüşte, öne eğilme dürtüsünden kaçınarak dik durmak ve ileriye bakmak biraz zaman alabilir. Genel olarak, farklı sürücüler için adaptasyon süresi değişiklik gösterecektir; öğrenme yöntemleri büyük ölçüde aynı kalır.

Inmotion V5 bazı isteğe bağlı ayak bileği pedleri içerir, pedalın onları kırabileceği dengeleme aksilikleri sırasında kendinizi korumaya yardımcı olması için bunları takmak isteyebilirsiniz. Çimenlikte veya çimde sürüş alıştırması yapmanız tavsiye edilmese de, V5'i ilk keşfettiğinizde bu ortamı daha yumuşak bir yastıklama için kullanabilirsiniz.

Inmotion Uygulamasını Kullanma

Inmotion uygulamasında yeni olanlar için, cihazı eşleştirmek ve kaydolmak için Bluetooth'u kullanabilirsiniz. Yerleşik çeşitli sosyal özellikler vardır, ancak yalnızca işlevsel kısımlara odaklanacağız.

Inmotion'ın S1'i ile karşılaştırıldığında, ana ekran biraz daha az bilgi ve kontrol seçeneği gösteriyor. Pil ömrünüzü, mevcut sürüş bilginizi ve tahmini kalan mesafeyi belirlemenin yanı sıra düğme işlevi, ön ışığı açıp kapatmak ve cihazın bağlantısını kesmekle sınırlıdır.

Yeni sürücüler önce EUC'nin ayarlarını kontrol etmelidir. Spin-kill güvenlik ayarını etkinleştirme ve V5'in izin verilen maksimum hızını ayarlama seçeneği özellikle ilgi çekicidir.

Daha fazla kişiselleştirme isteyenler için, Inmotion uygulaması ses özelleştirmesi sunmaya çalışır. Ne yazık ki, alternatif seçenekleri indirmeye çalışırken başarısız olur. Bu nedenle, çoğunlukla istediğiniz uyarı seslerinin ve mesajlarının ses seviyesini değiştirmeye hazır olacaksınız.

Inmotion S1'de olduğu gibi, kullanışlı bir hızlı teşhis aracı vardır. V5 EUC ile herhangi bir sorun tespit ettiyseniz, ana bileşenlerin durumunu kontrol etmek hızlı bir seçenektir. Uygulamada daha derine inerseniz, enerjiyle ilgili daha fazla istatistik izleyebilir ve toplam kilometrenizi grafik haline getirebilirsiniz.

Kullanım amacınız ne olursa olsun, Inmotion uygulamasını indirmenin bir değeri vardır. Günlük uygulama için daha sınırlayıcı bulabilirsiniz, ancak sürüş istatistiklerini yakından izlemek isteyenler için bazı yararlı bilgiler sağlayabilir.

Inmotion V5 EUC'yi Taşıma

Inmotion V5'in en önemli avantajlarından biri, cihazın kompakt yapısından ve bir e-skuter benzerleriyle karşılaştırıldığında daha hafif olmasından geliyor. Ancak herhangi bir ulaşım seçeneğinde güvenlikle ilgili akılda tutulması gereken birkaç detay vardır. V5 EUC'yi kaldırdıktan sonra, kolun altındaki kapatma anahtarı düğmesine basılmazsa tekerlek otomatik olarak etkinleşir.

Merdiven gibi bir engel için iniyorsanız bu, EUC'nin işlevselliğini kısa süreliğine duraklatmanın güvenli bir yolunu sağlar. Zamanında basmayı kaçırırsanız, tek tekerlekli bisikletin tekerlek dönüşünün genel gücü, bu özelliğin neden var olduğunu hızlı bir şekilde hatırlatır.

Inmotion V5 ile Sürüş

Değişken öğrenme eğrisinin üstesinden geldikten sonra, Inmotion V5 ile sürüş, zorluk ve sezgisel dengeleme arasında iyi bir denge kurar. Kendi kendini dengeleyen mekanizma, EUC'yi dik tutmak için elinden gelenin en iyisini yapar; yine de kendi başınıza bir kez sağlam koruyucu donanıma yatırım yapmak isteyeceksiniz. Daha düşük hızlar, tam yüz dişliyi bir gereksinimden daha az hale getirirken, yine de bir koruyucu kask bir aksilik durumunda.

Gerçekten dar dönüşleri keserken, V5 sola veya sağa 45°'nin üzerinde eğilirse, V5 kendi kendini dengeleme modundan çıkacaktır. Bununla birlikte, pedalın yükseltilmiş, kanat benzeri tasarım yapısı, standart dönüşleri sorunsuz bir şekilde işler. Yukarıya doğru eğim, pedalların yerden yaklaşık 11 cm mesafesini de tamamlar.

Beklenebileceği gibi, daha ağır sürücüler 450W V5 EUC'den çok fazla menzil veya hız alamazlar. Benzer şekilde, ayak pedalları, iyi bir ayak basma hissi elde etmek isteyen yeni başlayan, daha büyük ayaklı sürücüler için biraz fazla kompakt geldi. Her iki özellik de daha fazla farkındalıkla aşılabilirken, bu potansiyel bir değiş tokuştur.

Ancak hızlanma ve kullanım açısından Inmotion V5, daha hafif sürücüler için beklentiler dahilinde yanıt verecektir. V5 en çok sabit, düz zeminden yararlanırken, küçük çim tutamlarını veya küçük çukurları işlerken herhangi bir sorun yaşanmadı. Genel olarak, hesaba katılması gereken bazı farklılıklar ile tüm sürücüler için sorunsuz bir sürüş deneyimi var.

INMOTION V5 Dayanıklılık

Inmotion, V5 ile daha yeni sürücüleri hedeflediğinden, biraz hasar alabilen bir EUC cihazı istiyorsunuz. İlk öğrenme sırasında, V5'in biraz takla atmasını bekleyebilirsiniz. Plastik çerçeve çizilse de, işlevsellik açısından herhangi bir zarar yoktur.

EUC'nizi daha iyi korumak için Inmotion, koruyucu kapak. Bu, vücudun daha düşük hızlarda gözle görülür herhangi bir hasar almasını önleyecektir; düşme durumunda pedalların biraz ezik aldığını göreceksiniz.

Bir dezavantaj olarak, koruyucu kapak, V5'in destek ayağının doğru kullanımını etkiliyor ve dinlenirken bir dereceye kadar dengesizlik yaratıyor gibi görünüyor. Ancak kayma özelliği, V5'teki herhangi bir temizlik veya ayarlama için çıkarılmasını kolaylaştırır. Genel olarak, EUC'nizi önlenebilir çiziklerden uzak tutmak için küçük bir takas.

Inmotion V5 Elektrikli Tek Tekerlekli Bisikleti Satın Almalı mısınız?

Bir EUC satın alma konusunda kararsız olanlar için, V5 uygun fiyatlı bir giriş noktası olarak güçlü bir örnek oluşturuyor. Daha ileri düzey sürücüler veya daha yüksek bir zorluk arayanlar için mükemmel bir birim olmasa da, yeni sürücüler için özel bir seçenek. Benzer şekilde, arazi için tasarlanmadığını aklınızda bulundurmanız gerekecek, bu nedenle sürüş beklentilerinizi uygun şekilde yönetmek isteyeceksiniz.

Bunu göz önünde bulundurarak, heyecan verici, denge merkezli bir geçiş modunun peşindeyseniz, dikkate alınması gereken bir moddur. Ek olarak, az yer kaplaması, e-scooter veya e-bisiklet benzerlerine kıyasla saklamayı çok daha kolaylaştırır. Sağlam bir giriş seviyesi EUC'nin peşindeyseniz, Inmotion V5 bir sonraki yolculuğunuz için harika bir seçenektir.