Kış geliyor ve elektrikli bir aracınız varsa, hazırlanmaya başlamanız gerekiyor ama neden?
Eh, çünkü elektrikli aracınızın performansı, sıcaklık düşmeye başladığında zarar görür ve elektrikli aracınızın kullanımı ve bakımı hakkında bilinmesi gereken önemli birkaç şey vardır. kış.
Elektrikli Aracınız Soğuk Hava Nedeniyle Ne Kadar Menzil Kaybediyor?
Bir akıllı telefonu soğuk koşullarda kullandıysanız, sıcaklık sıfırın altına düştüğünde pil performansının düştüğünü bilirsiniz.
Elektrikli araçlar benzer pil kimyaları kullandığından sıcaklık düştükçe performansları da düşüyor. Sadece bu değil, tarafından yapılan testlere göre 2019'da Amerikan Otomobil Derneği (AAA) [PDF], sürüş menzili 20 Fahrenhayt derecede 75 Fahrenhayt dereceye kıyasla yüzde 12 azaldı. Menzildeki bu azalma, kabin ısıtıcısı kullanıldığında yüzde 41'e çıktı.
Bu nedenle elektrikli aracınızın menzilinin dışarıdaki hava soğukken azaldığını söylemek yanlış olmaz ama bu neden oluyor?
İki ana faktör var ama buna girmeden önce Lityum-iyon pilleri anlamaya çalışalım.
Lityum İyon Piller Nasıl Çalışır?
Basitçe söylemek gerekirse, aracınızdaki akü kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürür. Bunu yapmak için katot, anot ve elektrolit olmak üzere üç şey kullanır.
Anot, pilin negatif terminalini oluşturur ve yüksek yoğunlukta elektron açısından zengin lityum atomlarına sahiptir. Bu atomlar bir grafit tabakasında tutulur ve kararlı hale gelmek için bir değerlik elektronlarından kurtulmak isterler. Atomların elektron kaybetme eğilimi elektropozitiflik olarak bilinir ve bir metal olan lityum çok elektropozitiftir.
Katotta, pozitif terminali oluşturan kobalt oksit var. Kobalt atomları elektronlarını oksijene kaybettiğinden ve elektron kazanma eğilimi yüksek olduğundan, bu terminal pozitif yüklüdür. Bir atomun elektron kazanma eğilimi elektronegatiflik olarak bilinir.
Özetlemek gerekirse, anottaki lityum atomları elektron vermek isterken, katottaki kobalt elektron kazanmak ister. Bu nedenle, elektronlar negatif terminalden pozitif terminale hareket eder ve elektrik üreten elektronların bu hareketidir.
Ayrıca anot ile katot arasına lityum iyonlarının anottan katota geçmesini sağlayan bir elektrolit yerleştirilmiştir.
Bahsedilen işlem deşarj sırasında gerçekleşir ve tam tersi pil şarjı sırasında gerçekleşir.
EV'nizin Menzili Kışın Neden Azalır?
Şimdi varsayımsal bir ortamda, yukarıdaki reaksiyon sonsuza kadar devam etmelidir, ancak hepimizin bildiği gibi piller sonsuza kadar dayanmaz. Bunun nedeni, elektron açısından zengin Lityum atomlarını tüketen ve pil performansını düşüren diğer reaksiyonlardır. Bu reaksiyonlar, farklı sıcaklıklarda farklı hızlarda gerçekleşir.
Bu nedenle hücre üreticileri, pillerin en iyi şekilde çalışabileceği bir sıcaklık aralığı tanımlar. Lityum-iyon piller için deşarj sıcaklığı -4 ile 140 Fahrenhayt derece arasında, şarj aralığı ise 0 ile 45 Fahrenhayt derece arasındadır.
Bu açıkça, lityum iyon pillerin sıfırın altındaki sıcaklıklarda boşalabileceğini, ancak aynı sıcaklıkta şarj edilmesinin tavsiye edilmediğini açıkça göstermektedir. Ayrıca lityum iyon piller, oda sıcaklığında en iyi deşarj performansını sunar ve aşırı durumlarda performansları düşer.
Bu düşüşün nedeni şu şekildedir.
Lityum-iyon pilinizi şarj ettiğinizde, şarj cihazı katottan lityum iyonları çeker, bir elektron ekleyerek bunları lityum atomlarına dönüştürür ve katot üzerindeki grafite gömer.
Sıcaklık düştüğünde, lityum atomları grafitte bir araya gelmez; bunun yerine anot yüzeyini kaplayarak lityum kaplamaya neden olurlar. Bu lityum kaplama fenomeni, normalde elektropozitif olan lityum atomlarını inert bir metale dönüştürür. Bu nedenle, serbest elektron sağlamak için mevcut olan lityum atomlarının sayısı azalır ve bu da pilin performansını düşürür.
Yüksek bir şarj akımı kullanıldığında lityum kaplama artar.
Öte yandan, piliniz boşaldığında, lityum iyonlarının anottan katoda geçmesi gerekir. Bu işlem sırasında iyonların elektrolit içinde hareket etmesi gerekir ancak sıcaklık düştüğünde elektrolitin direnci arttıkça bu işlem yavaşlar. Dirençteki bu artış EV'nizin sunduğu menzili azaltır.
Akü, yukarıda belirtilen faktörlere ek olarak, dışarıdaki hava soğuk olduğunda kabini sıcak tutmakla görevlidir. Bu nedenle, akünün hem aracı hem de ısıtma sistemini çalıştırması gerekir ve bu da menzili daha da azaltır.
Kışın EV Deneyiminizi Geliştirmek için Yapabileceğiniz 10 Şey
Artık sıcaklık sıfırın altına düştüğünde EV'nizin performansının neden düştüğüne dair temel bir anlayışa sahip olduğumuza göre, kışın EV deneyiminizi nasıl geliştirebileceğinize bakabiliriz.
1. EV'nizi Soğuk Havalarda Hızlı Şarj Etmeyin
Daha önce açıklandığı gibi, Lityum kaplama, soğuk hava koşullarında bir pilin en büyük düşmanıdır. Sadece bu değil, şarj akımı yüksek olduğunda fenomen artar.
Bu nedenle, ortam sıcaklığı donma noktasının altındayken elektrikli aracınızı hızlı şarj etmemeniz önerilir.
2. EV'nizi Geceleri Yavaşça Şarj Edin
EV'nizle uzun mesafeler kat etmeyi planlıyorsanız, seviye 1 şarjı kullanarak geceleri ağzına kadar şarj etmek en iyisidir. Bu sadece sabahları tam şarj sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aküye zarar vermeyen yavaş bir şarj akımı da sağlar.
Sadece bu da değil, EV'nizi şarj etmek için ısıtmalı bir garajınız yoksa yavaş şarj, pilinizi soğuk hava koşullarından koruyarak sıcak tutacaktır.
3. Daha Uzun Şarj Süresine Hazır Olun
Soğuk havalarda pilinizdeki elektrolit yavaşladığından, şarj olması daha uzun sürer. Bu nedenle, daha soğuk hava koşullarında şarj olurken daha uzun şarj süresine hazırlıklı olmalısınız.
4. Soğuk Hava Koşullarında Akünüzü Boş Bırakmayın
Aracınızı uzun süre kullanmayacaksanız, depolamadan önce yüzde 70'e kadar şarj etmeniz önerilir. Bunu yapmak, pilinizin sağlığını bozan reaksiyonları azaltacaktır.
Buna ek olarak, akünüzün sağlığına zarar verdiği için, aracınızı gece düşük akü yüzdesi ile terk etmemelisiniz.
5. Aracınızı Isıtmalı Alanlara Park Edin
Arabanızı gece tutabileceğiniz bir garajınız varsa, ortam sıcaklığını 68 ila 72 Fahrenheit derece arasında tutmanız önerilir.
Bunu yapmak, elektrikli aracınızın aküsünü bozan dahili reaksiyonları azaltacak ve uzun bir süre boyunca daha iyi akü performansı sunacaktır.
6. Dışarı Çıkmadan Önce EV'nizi Önceden Isıtın
İşe gitmeden önce, siz günlük işlerinizi yaparken arabanızı yavaşça ısıtmak en iyisidir. Bu sadece dışarı çıktığınızda sizi sıcak tutmakla kalmaz, aynı zamanda araba yavaş ısındığından, akü paketi sürüş sırasında fazla baskı altında olmaz.
Ek olarak, arabanızı ısıtırken şarj cihazını da bağlayabilirsiniz, böylece güç akülerden değil şarj cihazından alınır ve size gün için daha fazla menzil sunar.
7. Isıyı Düşük Tutun
Kışın bir yolculuğa çıkmayı planlıyorsanız, aracınızdaki ısıtıcı akünün en büyük düşmanıdır. Sizi sıcak tutmasına rağmen pilinizin menzilini azaltır.
Bu nedenle, ısıtıcıyı tam gazda çalıştırmak yerine, ellerinizi ve vücudunuzu sıcak tutmak için ısıtmalı koltukları ve direksiyon simidini kullanmak en iyisidir. Bu olabilir EV aralığınızı artırınve aracınızı o kadar sık şarj etmek zorunda kalmayacaksınız.
8. Daha Düşük Rejenerasyon Kırma Seviyeleri Kullanın
Elektrikli araçların çoğu farklı seviyelerde rejeneratif frenleme. Bu, EV'nin frenleri uygulandığında şarj olmasını sağlar. Bununla birlikte, soğuk hava koşullarında araç kullanıyorsanız, daha yüksek bir rejenerasyon seviyesi aracınızın karlı yüzeylerde kaymasına neden olabilir.
Ayrıca, yüksek düzeyde rejeneratif frenleme, aküye daha düşük sıcaklıklardan dolayı zarar verebilecek yüksek akımlar sağlayacaktır.
9. Eko Modu Kullan
EV'nizde drag yarışı yapmayı planlamıyorsanız, dışarıdaki hava soğukken ECO modunu açmak en iyisidir. Bunu yapmak, daha iyi bir menzil sağlar ve pilinizin üzerindeki yükü azaltır - daha iyi pil sağlığı sunar.
10. İçten Yanmalı Motor (ICE) Kontrol Listesini İnceleyin
bir araba sürmesine rağmen elektrikli araç, bir ICE'den farklı bir deneyimdir, hala soğuk havalarda iyi performans göstermeyen lastikler ve ön cam silecekleri gibi harici bileşenlere sahiptir. Bu nedenle, yeni bir çift silecek ve kar lastiği almanız önerilir.
Dondurucu Koşullarda EV Sürmek Güvenli mi?
Elektrikli bir araç, kullanıcılara farklı bir sürüş deneyimi sunar ve birçok özellik ile birlikte gelir. Bununla birlikte, soğuk hava, ona güç sağlayan pil takımının kimyasını engellediği için elektrikli bir aracın Aşil topuğudur.
Elektrikli araç sahipleri, akıllı pil yönetim sistemleri ve en iyi EV kullanım uygulamaları ile donatılmış araçlarından en iyi şekilde yararlanabilirler.
