Elektrikli Araçların 6 Gizli Maliyeti

Elektrikli araçlar (EV'ler), geleneksel arabalara göre birçok maliyet tasarrufu avantajına sahiptir. Bir şeyler atıştırmak için markete uğramak istemediğiniz sürece, elektrikli araç kullanıyorsanız benzin istasyonunu bir daha asla ziyaret etmek zorunda kalmayacaksınız. EV'ler ayrıca, düzenli motor yağı değişiklikleri gibi normal arabalarla ilgili rutin bakım işlemlerinin çoğundan kaçınır.

Bununla birlikte, dikkate almayabileceğiniz bir EV'ye sahip olmakla ilgili maliyetler vardır. İşte en yaygın gizli EV maliyetleri.

1. Evinizi EV İçin Hazırlamak

Evinizi EV'ye hazır hale getirme EV sahipliği söz konusu olduğunda pek çok insanın düşünmediği bir masraftır. Günlük olarak önemli ölçüde menzil tüketmiyorsanız, normal bir 120V Seviye 1 şarj cihazı, aracınızı ertesi gün şarj etmek için fazlasıyla yeterli olacaktır. Ancak aracınızı yoğun bir şekilde kullanıyorsanız ve genellikle eve neredeyse boşalmış bir akü ile dönüyorsanız, sürüş ihtiyaçlarınızı karşılamak için Seviye 2 şarj cihazına ihtiyacınız olabilir. EV'nizi bir Seviye 2 şarj cihazına gece boyunca takarsanız, genellikle ertesi gün tam şarjlı bir araçla uyanabilirsiniz.

Seviye 2 şarj cihazı takmak ucuz değildir. Bazı şarj istasyonları doğrudan 240 V'luk bir prize takılabilirken diğerleri evinizin elektrik sistemine kablolu olarak bağlanır. Halihazırda 240 V'luk bir priziniz olsa bile, evinizin elektrik altyapısının Seviye 2 istasyonunu kaldırabileceğini doğrulamak için bir elektrikçiye danışmalısınız.

Seviye 2 ev şarj istasyonları gibi meyve suyu kutusu 40 size 649 $ geri ödeyecek, ancak daha fazla güç veya birden fazla priz istiyorsanız binlerce dolara mal olabilir. Bunu, alana ve karmaşıklığa göre değişen, elektrikçinizin kurulum için sizden alacağı ücretin üstüne ekleyin. Özellikle evinizi geleceğe hazırlayacağı ve satmak istediğinizde alıcılar için daha çekici hale getireceği için kesinlikle değerli bir yatırımdır.

2. Daha Yüksek Sigorta Oranları

Elektrikli aracınızı sigortalatma zamanı geldiğinde sizi bir sürpriz bekliyor olabilir. Buna göre Aşamalı Sigorta, EV'lerin sigortalanması daha pahalıya mal olabilir. Bunun nedeni, EV'lerin benzer bir benzinle çalışan araçtan daha pahalı olma eğiliminde olmasıdır. Genellikle, daha pahalı araçların sigortası, aracın değiştirilmesinin toplam maliyeti ve onarım maliyeti nedeniyle daha pahalıya mal olur.

Ek olarak, elektrikli araçlar üzerinde çalışma bilgisine sahip mağazalar özellikle yaygın değildir; akülü arabanızı bunlardan birine götürürseniz büyük olasılıkla prim ödeyeceğiniz anlamına gelir yer. EV'lerin eninde sonunda norm haline gelmesi beklendiğinden, bu uzun süre sorun olmayacak, bu nedenle çoğu mağazanın bunların bakım ve onarımında uzmanlaşması gerekecek.

EV'ler daha yaygın hale geldiğinde, sigorta primleri de büyük olasılıkla düşecektir.

3. Hızlı Şarj Oranları

Birçok elektrikli araçta ücretsiz şarj vardır; bazı üreticiler birkaç yıl ücretsiz hızlı şarj bile içerebilir. Ancak DC hızlı şarj cihazlarını kullanarak yolda şarj etmek, potansiyel EV sahiplerinin bütçelemesi gereken bir maliyettir. Benzin istasyonunu geçebilseniz bile, sonunda kendinizi bir EV şarj istasyonunda park etmiş bulacaksınız.

Hızlı şarj oranları konuma göre değişir. Hızlı şarj için bazı güncel fiyatlara web sitemizden göz atabilirsiniz. Elektrik Amerika fiyatlandırma sayfası. Bazı eyaletlerde, kullanımı çok uygun bir ölçü olan, kullanılan elektriğin kWh başına ücretlendirilirsiniz. Bu makalenin yazıldığı tarihte, Kaliforniya'daki Electrify America istasyonlarında kWh başına fiyat 0,43 ABD dolarıdır.

Kaliforniya ücretlerini örnek olarak alırsak, aracınız 78 kWh'lik bir akü ile donatılmışsa ve onu boştan doluya almak istiyorsanız, aracınızı şarj etmek için yaklaşık 33 ABD Doları ödemeyi bekleyebilirsiniz. EV'nizi evde şarj etmek çok daha ucuzdur ve kWh başına ulusal ortalama fiyat yaklaşık 0,16 $'dır.

4. Daha Yüksek Satın Alma Fiyatı

Buna göre Kelly Mavi KitapElektrikli bir aracın ortalama satın alma fiyatı, bir elektrikli aracınkinden önemli ölçüde daha yüksektir. EV'ler için federal vergi kredisi gibi teşvikler toplamınızı düşürmenize yardımcı olsa da, geleneksel araç yatırım. Kaynak, Eylül 2022'de ABD'de yeni bir EV'nin fiyatının 65.291 $ olduğunu ve bunun, alıcıların gazla çalışan yeni bir araba için ödediği ortalama 48.094 $'dan oldukça yüksek olduğunu söylüyor.

Fiyat farkı 15.000 dolardan fazla ki bu önemli bir meblağ. Bununla birlikte, Chevrolet Bolt gibi daha ekonomik modellerin aksine, mevcut olan çok sayıda lüks EV nedeniyle veriler çarpık olabilir. Daha uygun fiyatlı elektrikli araç seçenekleri ortaya çıktıkça, bir EV'nin ortalama satın alma fiyatı da düşmelidir.

5. Pil Değiştirme Maliyetleri

Elektrikli arabanızın pil takımını değiştirmek, özellikle yeni bir araçsa, korkutucu bir olasılık olabilir. Bu muhtemelen elektrikli araç sahipliğiyle ilgili en büyük korkulardan biridir. Neyse ki, üreticiler bir EV'nin pilini yıllarca kapsayan kapsamlı garantiler sunuyor. Ancak garanti kapsamı dışında kalan EV'ler başka bir hikaye ve pil değiştirmenin fiyatı fahiş olabilir.

Akünün, aracın toplam fiyatının büyük bir yüzdesini oluşturduğu düşünülürse, özellikle bir araç kullanıyorsanız, değiştirmenin pahalı olması şaşırtıcı değildir. yüksek performanslı EV büyük bir pil paketi ile. EV'nizin piline uygun şekilde bakma hizmet ömrünün uzamasına yardımcı olacaktır, ancak herhangi bir araç parçası eninde sonunda arızalanabilir ve aküler de bir istisna değildir.

6. Garanti Dışı Onarımlar

Bir yanmalı aracın garantisi sona erdiğinde, yerel tamirci servisinize götürebilir veya tamir edebilirsiniz. Elektrikli araçlarda durum o kadar net değil. EV'ler son derece karmaşık makinelerdir ve bu araçlar hala nispeten yeni olduğundan ve pek çok alanda pek yaygın olmadığından, EV'nizi garanti kapsamı dışında tamir edecek birini bulmak büyük bir güçlük olabilir.

En güvenli seçeneğiniz, bayi servis merkezine gitmektir; bu, muhtemelen yüksek onarım maliyetlerine neden olacak bir ziyarettir. Daha fazla tamirci EV'leri düzeltmek için uygun eğitimi aldıkça, bu sorun azalmaya başlamalıdır. Garanti kapsamı dışında kalan EV sahipleri bugün kendilerini üreticinin servis merkezlerinin insafına kalmış buluyor.

Geleneksel araç sahipleri, satıcıdan daha az ücret alması gereken saygın bir bağımsız mağazayı ziyaret etmeyi seçebilir, ancak elektrikli araç uzmanları yaygın olarak bulunmaz. Bir tane bulursanız, muhtemelen geleneksel bir aracın onarımından daha fazlasını ödersiniz (yine de üreticiye gittiğinizden daha az olsa da).

EV Benimseme Arttıkça, Sahiplik Giderleri Düşmeli

Şu anda, elektrikli arabalar hala bir yenilik. Her gün yola çıkan daha fazla EV var, ancak kitlesel benimsemeden önce hala erken aşamalardayız. EV'ler norm haline geldiğinde, bir EV'ye sahip olmakla ilgili masraflar da düşmeli ve EV'leri çevreleyen yaygın mitlerin çoğu da ortadan kalkmaya başlamalıdır.