Elektrikli araçların yanmalı arabalara kıyasla çevre için daha iyi olduğu söyleniyor, ancak bu elektron avcıları yanlarını hayal kırıklığına uğrattı.

Elektrikli araçlar genellikle aşırı verimlilikle ilişkilendirilir ve bir elektrik motorunun, enerjiyi kullanma ve kaybetme şekli açısından bir ICE aktarma organından çok daha üstün olduğu doğrudur. Ancak, tüm elektrikli araçlar eşit yaratılmamıştır.

Tüm saf elektrikli arabalar gezegeni zararlı egzoz emisyonlarından kurtarırken, bazıları tam olarak tutumlu değil. Hatta bazı EV'ler, ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) tarafından tanıtılan MPGe standardına göre elektrik tüketen olarak kategorize edilebilir.

Şu anda satışta olan en az verimli elektrikli araçlara göz atalım.

1. 2022 Hummer EV Alım Sürümü 1 (47 MPGe)

Resim Kredisi: GMC

Hummer EV Pickup Edition 1, çok ağır bir elektrikli SUV. Aynı zamanda bazı göz yaşartıcı verimlilik rakamlarına da sahip. Eğer bir karadan iniş için harika EV, Hummer EV kesinlikle en iyilerden biri, ancak araç büyük ölçüde savurgan.

instagram viewer

Elbette, menzil 329 mil ile etkileyici, ancak ne kadar korkunç olduğu için 47 MPGe emsalsiz. Bağlam için, gülünç derecede hızlı ve özellikle verimli olmayan Tesla Model X Plaid, 1.000'den fazla beygir gücü ile hala 98 MPGe'ye ulaşıyor. Bu, Hummer'ın verimliliğinin iki katından fazladır.

Model S Plaid, birçok performans ölçümünde Hummer EV'yi yok edecek. Yine de, Hummer astronomik olarak daha savurgan ve taşıması gereken 9.000 pounddan fazla ağırlığın yanı sıra sorgulanabilir aerodinamik etkinliği de suçlu.

2. 2023 F-150 Yıldırım Platin 4WD (66 MPGe)

Resim Kredisi: ford

Ford F-150 Lightning bunlardan biri satılık en iyi elektrikli kamyonetler, ama aynı zamanda elektronlar için oldukça oburdur. EPA'ya göre fueleconomy.gov numaraları, Ford'un platin kaplamalı F-150'nin elektrikli versiyonu yalnızca 66 MPGe'ye ulaşacak.

F-150 Lightning, mükemmel ön bagaj ve bir şantiyeye güç vermenizi sağlayan tonlarca priz gibi pek çok kullanışlı özellikle donatılmıştır. F-150 Lightning'in pratik bir yatağı olan tam boyutlu bir kamyonet olduğundan bahsetmiyorum bile.

Kimse bunun gibi araçların son derece verimli olmasını beklemiyor, ancak Tesla'nın aynı zamanda çok verimli olan bu kadar harika performans araçları üretebilmesi garip. Tesla Model X Plaid, tüm aileyi taşıyabilen ağır bir SUV ve aynı zamanda 1.000 beygir gücü üretiyor, ancak verimliliği F-150'nin kilometrelerce ilerisinde. Ya Ford oyununu hızlandırmalı ya da Tesla mühendisliği verimliliği en üst düzeye çıkarma konusunda farklı bir ligde.

3. 22 İnç Tekerlekli 2023 Rivian R1S (68 MPGe)

Resim Kredisi: Riva

bu Rivian R1S, Tesla Model X'ten daha iyi birçok açıdan, ancak verimlilik bunlardan biri değil. 2023 Model X, 102 MPGe için iyidir ve EPA'ya göre, büyük Tesla'nın yıllık yakıt maliyeti 700 dolardır.

Karşılaştırıldığında, Rivian R1S tüm bir yıl boyunca yaklaşık 1.050 $ kazanıyor. Bu fark göz ardı edilemez ve Rivian'daki 22 inç jantlar kısmen suçlansa da, 22 inç jantlara sahip Model X Plaid yine de 91 MPGe alacak.

Tesla'nın en güçlü araçlarından bile menzilin her damlasını sıkıştırabilmesi çılgınca. Yine de Rivian'ın pek çok olumlu yönü var, özellikle stil departmanında; bu SUV kendine özgü görünüyor ve abartısız Tesla ile karşılaştırıldığında tam bir hayret verici.

Bahsetmiyorum bile, R1S, bir arazi yarışında Model X'in etrafında daireler çizecek. R1S'nin dört motorlarının ne kadar verimsiz olduğuyla bir ilgisi olabilir, ancak bu elektrikli SUV'a olağanüstü arazi yetenekleri kazandırıyorlar.

Rivian ayrıca, EPA tarafından 70 MPGe olarak derecelendirilen ve onu SUV'den biraz daha verimli hale getiren R1T adı verilen R1S'nin bir kamyonet versiyonunu da yapıyor.

4. 20 İnç Tekerlekli 2023 Audi e-tron S (73 MPGe)

Resim Kredisi: audi

Audi e-tron S, şu anda satışta olan en güzel elektrikli araçlardan biridir. Audi, yakışıklı elektrikli SUV'sinin tasarımıyla gerçekten parkın dışına çıktı. Ama aynı zamanda satılık en verimsiz araçlardan biridir. Bu, 9.000 pound'un üzerinde ağırlığa sahip devasa bir kamyonet değil, bu yüzden Audi SUV'nin her 25 millik sürüş için size 1,61 dolara mal olacak olması şok edici (EPA'nın rakamlarına göre).

208 milde, menzil, aracın 88.200 $'dan başlayan fiyatına göre ciddi şekilde eksik. Audi e-tron S'yi Tesla Model Y ile karşılaştırdığınızda, Tesla'nın 53.490 $ karşılığında 530 mil menzil sunduğunu fark edeceksiniz.

Menzil farkını göz ardı etmek zordur, özellikle de e-tron S, Model Y'ye göre bu kadar üstünken. Gerçekten utanç verici olan kısım, e-tron SUV'nin kabaca 30.000 $ + daha pahalı, üç motorlu performans versiyonunun, performanssız Model Y'yi yalnızca yarım saniye ile 60 mil / saate kadar yenmesidir.

Audi, bakması hoş bir SUV; şu anda satılık en güzel SUV bile olabilir. Kısıtlanmış çizgiler ve agresif ön kısım mükemmel bir şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte, ne kadar verimsiz olduğunu göz ardı etmek zordur; zayıf menzil, bu pahalı EV SUV'nin en hayal kırıklığı yaratan yönlerinden biridir.

5. 2023 Porsche Taycan Turbo S (75 MPGe)

Resim Kredisi: Porsche

Porsche Taycan Turbo S, mantığa meydan okuyan başka bir EV. 187.400 dolarla Tesla Model S Plaid'den 70.000 doların üzerinde daha pahalı. Bir an için buna izin verin: Bu harika verimsiz EV sedan neredeyse 200.000 dolar.

Model S Plaid, çoğu performans ölçümünde onu geride bırakırken, aynı zamanda 222 millik menzilini de yok ediyor. Model S Plaid, tam şarjla 600 km yol katedecek ve bu da onu Porsche'nin üzerinde sıçrayacak ve sıçrayacak şekilde konumlandırıyor. Bununla birlikte, her iki arabaya da virajlı bir yol gösterin ve ağır Tesla, ekstra güce rağmen hızla Porsche'nin dikiz aynalarında bir benek haline gelecektir.

6. 22 İnç Tekerlekli 2023 Jaguar I-Pace EV400 (76 MPGe)

Resim Kredisi: Jaguar

Jaguar I-Pace, yollardaki en komik görünümlü arabalardan biridir ve aynı zamanda şu anda satılık en verimsiz araçlar arasındadır. 22 inç jantlar da pek işe yaramıyor ama bu jantlar olmasa bile MPGe rakamları korkunç.

I-Pace yalnızca 76 MPGe topluyor ve aynı zamanda menzil bölümünde de eksik, bu şaşırtıcı değil, EPA'ya göre 217 mil toplam menzil sağlıyor. Jaguar da fiyat konusunda çekingen değil, I-Pace 71.300 dolardan başlıyor.

Jaguar'ın ICE arabaları güvenilmezlikleriyle ilgili bir üne sahipti, bu yüzden umarız Jaguar EV yolculuğuna verimsiz elektrikli arabalar yapmakla ilgili bir ün geliştirerek başlamaz.

Verimsiz Elektrikli Arabalar Hala Para Tasarrufu Sağlayacak

Bu listedeki araçlar için EPA'nın yakıt ekonomisi sayfasına baktığınızda, Yoldaki en verimsiz EV'lerden bazıları, bir ICE'ye kıyasla size yine de para kazandıracak araç. Bu, onları çevre dostu veya sahip olunması ucuz yapmaz, ancak yine de her iki açıdan da ICE eşdeğer modellerinden daha iyidir.