Katalitik konvertörler, otomobillerden istenmeyen emisyonları kontrol etmede esastır. İçten yanmalı motorlar çevreye çok zararlı egzoz emisyonları üretir, bu nedenle içten yanmalı araçlar katalitik konvertörlere ihtiyaç duyar.
Son zamanlarda, hırsızlar onları hedef aldığı için katalitik konvertörler tüm haberlerde yer aldı. Birçok insan, elektrikli otomobillerin katalitik konvertörleri olup olmadığını da kendilerine soruyor. Onlara bile ihtiyaçları var mı? En önemlisi, zaten bir katalitik konvertör nedir?
Katalitik Konvertör Nedir?
Genellikle kısaca "kedi" olarak adlandırılan bir katalitik konvertör, içten yanmalı aracınızın çalışırken havaya attığı birçok zararlı emisyon için bir filtredir. Hırsızlar genellikle içerdikleri malzemeler nedeniyle katalitik konvertörleri hedef alırlar. Katalitik konvertörler, platin, rodyum ve paladyum gibi (çok pahalı olan) belirli metalleri kullanarak zararlı emisyonları filtreler. Hırsızlar, değerli, çıkarılması kolay katalitik konvertörlere sahip araçları ararlar. Hırsızlar kediyi çaldıktan sonra içerideki pahalı metalleri yüksek fiyata satarlar.
Aracınızın hırsızlığa açık bir kedisi olup olmadığını çevrimiçi olarak doğrulamanız ve aracınızı korumak için uygun önlemleri almanız önemlidir. Katalitik konvertörün kendisi nispeten basit görünümlü bir cihazdır. Temelde arabanızın egzoz sisteminin bir parçasını oluşturan metal bir kutu. Katalitik konvertör, aracınızın egzoz manifoldundan sonra bulunur ve bazen otomobillerde birden fazla katalitik konvertör bulunur. Katalitik konvertörün içinde, yüzey alanını maksimuma çıkaran bir petek yapısı bulacaksınız, böylece egzoz gazları daha çok değerli metal kaplı alanla temas edecek.
Hırsızlar arasında popüler olan değerli metaller, aracınızın ürettiği zararlı egzoz gazlarını da katalize etmeye yardımcı olur. Kedinin ortadan kaldırmaya çalıştığı yanma emisyonları arasında nitrojen oksitler, karbon monoksit ve hidrokarbonlar bulunur.
Üç Yollu Kediler
Günümüzde çoğu katalitik konvertör üç yollu kedilerdir. Bu katalitik konvertörler, zararlı emisyonları azaltmak için indirgemenin gerçekleştiği bir alana ve ayrıca oksidasyonun meydana geldiği bir alana sahiptir. Zararlı nitrojen oksitler katalitik konvertörün indirgeme kısmına girdiğinde, katalizörler oksijen moleküllerini nitrojen oksitlerden çıkarmaya yardımcı olur ve geriye kalan nitrojen ve oksijendir. ayrı ayrı. Bu iki gaz tek başlarına çevre için ciddi bir sorun oluşturmazlar.
Bu aşamadan sonra karbon monoksit, katalizörün karbon monoksit ile oksijen bağına yardımcı olduğu oksidasyon odasından geçer. Bu adım, zararsız bir emisyon olmayan ancak karbon monoksitten daha iyi olan karbon dioksit yaratır. Hidrokarbonlar ayrıca etrafta dolaşan oksijen molekülleri ile bağlanarak elimine edilir, bu da su ve karbondioksit ile sonuçlanır.
Katalitik konvertör, çevreyi nispeten temiz tutmaya yardımcı olmak için harika bir araçtır, ancak nispeten temiz olması yeterince iyi değildir. Elektrikli arabaların devreye girdiği yer burasıdır.
Elektrikli Arabalarda Katalitik Konvertör Var mı?
Birçok kişi katalitik konvertörün ne olduğunu bilmediğinden, EV'lerde katalitik konvertör olup olmadığını kendilerine sorabilirler. Cevap hayır. Tam elektrikli araçlarda katalitik konvertör yoktur ve bunlara ihtiyaçları yoktur. Öte yandan, plug-in hibritler gibi elektrikli araçlarda katalitik konvertörler bulunur.
Bunun nedeni, bu araçlar içten yanmalı motorlarını kullandıklarında, motorun diğer normal arabalar gibi hala zararlı emisyonlar üretmesidir. Hibrit ve normal araçlar arasındaki fark, motorun her zaman açık olmaması, ancak çalışırken kesinlikle emisyon üretmesidir. Elektrikli araçların en büyük avantajlarından biri de bu. EV'ler herhangi bir egzoz borusu emisyonu üretmez, bu da aracın tüm ömrü boyunca tamamen emisyonsuz olduğu anlamına gelir.
Bir EV'nin ne kadar temiz olduğu, onu şarj etmek için kullanılan elektrik şebekesine de bağlıdır. Yoğun kömür kullanımı olan bir bölgede yaşıyorsanız, yenilenebilir enerji şebekesine bağlı bir araç sahibi olarak EV'nizi şarj ederken aynı çevresel etkiye sahip olmayı beklemeyin. İşin iyi yanı, elektrikli araçların katalitik konvertör gerektirmemesi nedeniyle, bu konvertörleri üreten endüstrinin talebinin azalması bekleniyor. EV'ler için gerekli olmayan parçaların üretimini ortadan kaldırmak, EV'lerin temiz olmasının başka bir yoludur.
Yeni Bir Katalitik Dönüştürücüye İhtiyacınız Varsa Nasıl Anlaşılır?
Katalitik konvertörler, içten yanmalı araçların hayati parçalarıdır. Katalitik konvertörünüz bozulursa, özellikle katalitik konvertör tıkanırsa motorunuz için çok zararlı olabilir. Kedi hasar görürse, katalitik konvertörün tıkanma ve egzoz hava akışını azaltma olasılığı vardır.
Bu, yakıt ekonomisini azaltacak ve aracınızın daha az güçlü hissetmesine neden olacaktır. Kötü bir katalitik konvertörün açık bir işareti aynı zamanda aracınızdan gelen korkunç bir egzoz kokusudur. Bu tipik sinir bozucu egzoz kokunuz değil; başarısız katalitik konvertörlerle ilişkili karakteristik bir kötü koku. Bu işaretler açıktır, bu nedenle katalitik konvertörünüzün bakımını zamanında yaptırmak çoğu sahip için sorun olmamalıdır. Bu işaretleri fark ettiğinizde, aracınızı saygın bir tamirciye götürün ve onlar yeni katalitik konvertörü takacaklardır.
Katalitik konvertörler kanunen zorunludur ve ayrıca emisyon testinin gerekli bir bileşenidir. Aracınızda çalışan bir katalitik konvertöre sahip olmak, çevreyi nispeten temiz tutmak için üzerinize düşeni yapmanıza yardımcı olur. Bir sonraki adım, elektrikli bir araca geçmek olacaktır. Elektrikli araçlar çevre için daha iyi tipik bir içten yanmalı araçtan daha uzun ömürlüdür. Ayrıca arabanızı bir ağa bağlayabilirsiniz. OBD2 uygulaması, kötü bir kediyi ima edebilecek herhangi bir kodu ortaya çıkarabilir.
Arabalardaki Katalitik Konvertörler Muhtemelen Geçmişin Kalıntısı Olacak
EV'ler yollarımızı ele geçiriyor. Son yıllarda gördüğümüz EV'lerin çoğalmasının sonu görünmüyor. Katalitik konvertörler, çevremizi uzun yıllardır nispeten temiz tutmak için gerekli olmuştur. Ancak artık elektrikli araçlar yollarımızı yönetmeye başladığı için katalitik konvertörler gerekli değil. Ve bu, elektrikli araçlarda değiştirilmesi gerekmeyen bir bileşen daha, daha az bakım maliyeti ve daha güvenilir bir sahip olma deneyimi anlamına geliyor.
