EV'ler küresel otomobil pazarını ele geçiriyor ve elektrikli araç satışlarındaki artışın görünürde bir sonu yok. Bu kadar çok EV'nin satılması ve emisyon seviyelerinin düşmesi harika olsa da, EV pillerinin geri dönüştürülmesi hala bir endişe kaynağı. Kullanım ömürlerini aşamalı olarak sona erdirmeye başlayacak olan pillerin miktarı, önümüzdeki yıllarda büyük ölçüde artacaktır ve kalıntılarını kullanmanın yararlı (ve güvenli!) yollarını bulmak hayati önem taşımaktadır. Pil geri dönüşümünün nasıl çalıştığını ve gelecekte neler olduğunu öğrenmek için okumaya devam edin.
EV Pil Geri Dönüşümü Neden Önemlidir?
Şu anda, lityum iyon pillerin geri dönüşüm süreci tam olarak çok karlı bir iş değil. EV'yi orijinal olarak oluşturan tüm elementleri ve metalleri çıkarmak da karmaşıktır. pil. Ancak, emin olsanız bile
EV'nizin pilini sağlıklı tutun, EV pil geri dönüşümü sorununun bir an önce çözülmesi gerekiyor. EV'ler, çok yakında en çok satılan otomobiller olarak içten yanmalı motorlu araçları sollayacakları keşfedilmemiş bölgelere girmeye başlıyor. Bunların hepsi harika, ancak öngörülemeyen tehlike,
EV pilleri Bu, eski EV'ler kullanım ömürlerinin sonuna ulaşmaya başladığında ortalıkta dolanacak. EV pillerinin yanı sıra akıllı telefonlardan ve diğer elektronik cihazlardan gelen pillerle ağzına kadar doldurulmuş çöplükleri hayal edin. Bu felaket için bir reçetedir. Sadece bu değil, aynı zamanda EV pillerine giren malzemelerin madenciliği çevreye büyük zarar veriyor ve biz daha yeni başlıyoruz. Bir noktada, EV'lerin sıfır egzoz borusu emisyonu üretebileceği gerçeğine ilişkin bazı düşünceler olmalı, ancak pil malzemeleri, madencilik yapan ülkeye onarılamaz çevresel (ve insani) zarar veriyor, bu gerçekten sürdürülebilir mi? Çözüm, EV tedarik zincirine mümkün olduğunca çok sayıda geri dönüştürülmüş malzemeyi yeniden dahil etmektir. Bu, EV pillerinin üretiminin sonunda sürdürülebilirliğe doğru bir dönüş yapmaya başlamasını sağlayacak ve ayrıca ağır madenciliğin çevreye verdiği zararı hafifletmeye yardımcı olacaktır. EV pillerine giren malzemelerin çoğu geri dönüştürülmüş olsaydı, tükenmeyecekleri konusunda içiniz rahat olabilirdi. Bunu söylemek yapmaktan açıkça daha kolay, ancak bu büyük sorunu hafifletmeye yardımcı olmak için atılmış adımlar zaten var. Örneğin, eski EV pillerine ikinci bir ömür vermek için pilin yeniden kullanılması kullanılıyor. Bu piller, sokak lambalarına güç vermek gibi yoğun olmayan görevler için kullanılacak.
nissan Japon kasabası Namie'nin sokak lambalarına güç sağlamak için eski Leaf EV pilleri ve güneş panelleri kullandı. Yeniden kullanım harikadır, ancak geri dönüşüm üstesinden gelinmesi gereken bir engeldir. Elektrikli araç geri dönüşüm sektöründe yapılacak çok iş olmasına rağmen, şu anda elektrikli araç pil geri dönüşümünün en yaygın biçimleri arasında hidrometalurji ile ilgili teknikler ve pirometalurji yer alıyor. Ne yazık ki, bu teknikler mükemmel değildir ve eski pillerden malzemeleri geri kazanmak zordur ve bazı durumlarda tonlarca sera gazı emisyonu üretir.
Hidrometalurji Yoluyla EV Pillerinin Geri Dönüşümü
Bazı EV pil geri dönüşüm şirketleri, metalleri ve metalleri ayırmak için geri dönüştürdükleri pilleri manuel olarak parçalarına ayırırlar. değerli malzemelerin bulunduğu pilin iç kısmından pillerin kasasını oluşturan plastikler yer alır. Bu daha emek yoğun olmasına rağmen, malzemeleri ayırmanın çok etkili bir yoludur. Şirketler ayrıca pilleri güvenli bir şekilde işlemek için üzerlerinde çalışmaya başlamadan önce deşarj eder. İşin güzel yanı, boşaltma sürecinden geri kazanılan elektriğin fabrikadaki geri dönüşüm süreçlerine güç sağlamak için yeniden kullanılabilmesidir. Temel olarak amaç, hiçbir şeyin boşa gitmemesini sağlamaktır. Daha sonra piller yangın riskini sınırlayan güvenli yöntemlerle parçalanır. Pil parçalandıktan sonra ortaya çıkan karışım, biri "kara kütle" olarak bilinen farklı gruplara ayrılır. bu kara kütle operasyonun baş tacı çünkü her şirketin kurtarmak için çok çalıştığı değerli malzemeleri içeriyor etkili bir şekilde. Kara kütle ne içerir? Kara kütle içinde diğer önemli unsurların yanı sıra lityum ve süper değerli kobalt bulabilirsiniz. Pilden geriye kalan siyah kütle olduğunda, ıslak bir işlem kullanılarak kimyasal olarak işlenir (burada pil hidrometalurji kısmı gelir) umarız yeniden tanıtılacak olan bireysel elementleri ve malzemeleri almak için tedarik zinciri. Bu geri dönüşüm süreçlerindeki umut, lityum iyon pilleri (ve malzemelerini) tedarik zincirinde tutmak ve ya yeniden kullanarak ya da geri dönüştürülmüş malzemelerini yenilerinin imalatına enjekte ederek hizmet ömürlerini uzatırlar. piller. Bu şekilde, madenciliğin dışa bağımlılığı büyük ölçüde azaltılır.
Pirometalurji Kullanarak EV Pillerinin Geri Dönüşümü
Pirometalurji, eski EV pillerinden bazı önemli bileşenleri çıkarmak için kullanılabilecek başka bir yöntemdir. Bu yöntemle ilgili sorun, geri kazanabileceği bileşikleri geri almak için süper yüksek sıcaklıklar kullandığı için çevresel etkinin önemli olmasıdır. Şimdi, bir pilin kalıntılarından bu elementleri çıkarma zahmetinden geçiyorsanız ve sürecin ayrıca büyük bir çevresel zararı var, ideal olarak sürecin aşırı derecede olmasını istersiniz verimli. Ancak bu her zaman eritme için geçerli değildir. Çoğu zaman, önemli malzemelerin çoğu, pirometalurji kullanılırken geri kazanılmaz. Lityum, piller pirometalurji kullanılarak geri dönüştürüldüğünde geri kazanılmayan bu süper önemli elementlerden biridir.
Daha Temiz Elektrikli Araçlar İçin Pil Geri Dönüşümü
EV pil geri dönüşümü henüz emekleme aşamasında olsa bile, bu sektörün büyümesine göz kulak olmak çok önemlidir. Eğer dünya tamamen elektrikli arabalara geçecekse, bu sektörde kullanılan devasa miktardaki malzemenin geri dönüşümü için güvenli yöntemlere sahip olmak çok önemli. Denklemden mümkün olduğunca zararlı madenciliği ortadan kaldırmak da son derece önemlidir. Elektrikli otomobil pillerinin üretimi için temiz ve sürdürülebilir bir tedarik zinciri, elektrikli otomobillerin yönlendirdiği bir gelecek için bir gerekliliktir.
