Tesla, FSD (Full Self Driving) yazılımının fiyatını 15 bin dolara çıkardı. Bu, 12 bin dolarlık göz alıcı bir fiyatla gelen önceki sistem versiyonuna göre dik bir fiyat artışı. Her iki sürüm de pahalıdır, özellikle de arka koltukta en sevdiğiniz filmi izlerken sizi market alışverişine götürmeyen yazılımlar için.
Ama fiyat artışı buna değer mi? Yenilikleri ve satın almaya değer olup olmadığını öğrenmek için okumaya devam edin.
FSD 5 Eylül'den itibaren 15 bin dolara mal olacak
Elon Musk'a göre, FSD 10.69.1 piyasaya sürüldükten ve daha sonra FSD 10.69.2 daha geniş bir kitleye sunulduktan sonra, satın alma fiyatı Kuzey Amerika'da 15.000 dolara yükselecek. Bu fiyat, önceki 5.000 $ 'lık orijinal lansman fiyatına göre dik bir artış olan önceki 12.000 $' lık fiyattan daha yüksektir.
Bu, özellikle hala test aşamasında olduğu düşünülen yazılımlar için önemsiz değildir. Elon Musk, sistemin beta testçilerinden gelen eleştirilerine de pek sıcak bakmadı. Musk kısa süre önce sosyal medyada FSD'yi eleştirdiğinde beta test programındaki bir sahibine ateş püskürdü.
Bu, özellikle beta testinin tüm amacının ürün hakkında eleştiri ve geri bildirim almak olduğu düşünüldüğünde, Tesla'nın verimsiz davranışıdır. Buna karşılık, bu geri bildirim yolun aşağısında hayat kurtarmaya neden olabilir. Ne olursa olsun fiyat artışı olacak.
En azından Elon Musk, araçlarını 5 Eylül'den önce sipariş eden alıcıların, ancak o tarihe kadar teslim almadıysanız, orijinalinden satın almaya devam edebileceksiniz. fiyatlandırma.
Tesla FSD 15K Dolar Değerinde mi?
Yükseltmenin buna değip değmeyeceği çoğunlukla bireyin bütçesine bağlıdır. Aynı zamanda, kişinin en yeni ve en büyük araç içi teknolojiye sahip olmaya ne kadar değer verdiğine de bağlıdır. FSD olmasa da Seviye 5 sürüş otomasyonu, sistem önemli ölçüde yükseltildi. gibi zaten pahalı bir arabada özelliklerle dolu Model S Ekose, bu seçeneği eklemek aracınızın yeniden satış değerini artırabilir.
Tesla hayranı olmasanız bile, özellikle kötü şöhretli korumasız sola dönüşler sırasında FSD'nin yeteneklerinden çok etkilenmemek oldukça zor. Chuck Cook'un videosunda, Tesla'nın ilk dur tabelasında nasıl durduğunu ve ardından ne kadar trafik olduğunu ölçmek için hafifçe ileri doğru süründüğünü görebilirsiniz.
Araç daha sonra karşıt trafiğe sahip iki yol arasındaki refüje geçer ve trafik akışında bir delik oluştuğunda araç güvenli bir şekilde birleşir. Bu etkileyicinin ötesinde ve Tesla alkışlanmalı.
Bu teknoloji kesinlikle önemli ölçüde ilerledi ve Tesla'nın, beta test cihazı sahiplerinin araba sürerken yaşadığı sorunlara çözümler üzerinde aktif olarak çalışması harika. Sahipler, tek başına bazılarına giriş fiyatına değebilecek yeni teknolojinin araştırılması ve geliştirilmesinde aktif katılımcılardır.
Tesla FSD Hala Tamamen Kendi Kendine Sürüş Değil
Kendi kendine sürüş teknolojisi, arka koltukta otururken sizi karmaşık günlük sürüşten geçirmeye henüz hazır değil, ancak Tesla kesinlikle oraya ulaşmak için uygun adımları atıyor. FSD programının en etkileyici yönü, sahiplerini beta test aşamasına nasıl dahil ettiği ve esasen bir yuvarlanan laboratuvar oluşturmasıdır. Bu, diğer üreticilerin bu stratejiyi dikkate alması gerekirken, üstün olması gereken ortamda teknolojisini hızlandırmaya yardımcı olacaktır.
