Son zamanlarda yeni araç satışlarına dikkat ettiyseniz, elektrikli araç satışlarının hızla arttığını muhtemelen fark etmişsinizdir.
İnsanların elektrikli bir araç satın almak için akın etmesinin bir nedeni, daha çok ünlü EV federal vergi kredisi olarak bilinen İç Gelir Kodu Bölüm 30D'dir.
Ancak EV vergi kredisi sınırsız değildir ve bazı üreticiler tahsislerini şimdiden tüketmiştir. Peki, hangi EV üreticileri hala EV federal vergi kredisine hak kazanıyor?
EV Vergi Kredisi Nedir?
İç Gelir Kodu Bölüm 30D, EV satın alan vergi mükelleflerine tahsis edilen federal bir vergi kredisidir. Popüler inanışın aksine, bu peşinat olarak verilecek bir şey değil, satıcının hemen satın alma fiyatını düşüreceği para veya araç. Aslında, postayla alacağınız bir çek bile değil.
Elektrikli araç federal vergi kredisi, adından da anlaşılacağı gibi bir kredidir; bu nedenle, nitelikli EV'nizi satın aldığınız yıl için vergilerinizi beyan ettiğinizde (bununla ilgili daha fazla bilgi daha sonra), vergi borcunuz ne olursa olsun ödemeniz için bir kredi alabilirsiniz. Ancak, elektrikli araçlar için federal vergi kredisini çevreleyen birçok uyarı var ve her araç buna uygun değil.
Ayrıca, her birey de kalifiye değildir. Bu, insanların çoğu zaman farkına varmadığı başka bir noktadır.
Vergi kredisine uygun bir araç satın alsanız bile, hak kazanamayabilirsiniz. Bunun nedeni, tek bir başvuru sahibi olarak yılda 400.000 dolardan az kazanmanız gerektiği ve ortak başvuru sahipleri için sayının 800.000 dolardır. Hak kazanırsanız, 7.500 dolardan daha az vergi borcunuz varsa tam vergi kredisi alamayacağınızı unutmayın.
Bunlar birçok insanın bilmediği şeyler, ancak açıklığa kavuşturulmaları gerekiyor. Kalifiye olmamanızın bir başka nedeni de bir Tesla veya GM EV satın almaya çalışıyor olmanızdır. Bu üreticiler, hükümetin koyduğu 200.000 araç limitinin üzerinde satış yaptıkları için vergi kredisini aşamalı olarak kaldırdılar.
Hangi Üreticiler Hala EV Vergi Kredisine Hak Kazanıyor?
Tamam, ilginç soru şu: Hangi üreticiler hala federal vergi kredisine hak kazanıyor? Temel olarak, Tesla, GM veya Toyota tarafından yapılmayan bir EV alıyorsanız, gitmekte fayda var. Toyota EV vergi kredileri, Ekim 2022'den itibaren yavaş yavaş azalmaya başlayacak. Tüketici Raporları.
GM ve Tesla, vergi kredisine uygun araçları satma yeteneklerini tükettiler. Bunun nedeni, 200.000'den fazla nitelikli birim satmaları ve EV vergi kredilerinin bir süre önce kaybolmaya başlamasıdır. Yani başka bir EV markası için pazardaysanız, gitmekte fayda var, ancak belki de uzun sürmez.
Diğer üreticiler, neredeyse federal vergi kredilerinin de solmaya başlayacağı noktadalar. Ford ve Nissan, yakın gelecekte 200.000 nitelikli araç satışı eşiğini geçebilecek üreticilerdir. Sonuç olarak, üreticiler aslında yasa koyuculara harekete geçmeleri ve vergi kredisini aracın satın alındığı sırada daha az kafa karıştırıcı ve iade edilebilir hale getirecek yasaları geçirmeleri için baskı yapıyor.
Bu şekilde, süreç çok daha akıcı hale gelir ve satın almalarını daha uygun fiyatlı hale getirmek için indirime ihtiyaç duyan kişiler bundan yararlanabilir. Ne yazık ki, birçok insan vergi kredisinden tam olarak yararlanamıyor çünkü gelirleri ilk etapta 7.500 $'lık bir vergi kredisini hak edecek kadar yüksek değil. Neyse ki milletvekilleri tarafından bu konuda atılan bazı adımlar var.
Yeni Bir Federal EV Kredisi Yolda mı?
ABD'li milletvekilleri, ünlü EV vergi kredisini içeren bir yasa tasarısı üzerinde çalışıyorlar. Kredi, birkaç önemli yolla elden geçirilecektir. Gereksinimler arasında, uygun bir aracın aküsünün ABD'de üretilmesi gerekiyor. Tasarıya göre daha da sertleşecek Reuters, 2023'ten sonra üreticilerin krediye hak kazanmak için Çin'den tedarik edilen herhangi bir bileşenle pil kullanamayacaklarını bildiriyor.
Bu, üreticiler için, özellikle de tedarik zincirlerine aşırı derecede Çin bağımlılığı olan üreticiler için açıkça çok zor. Yeni fatura, yeni bir EV sedan için 55.000 dolardan kesiliyor ve SUV'lar ve kamyonlar 80.000 dolardan başlıyor. Yani performans EV'leri söz konusu değildir. Çoğu Audi'nin EV serisi da uygun olmayacak. Tesla durumunda, kalifiye olacak tek araç Model Y'dir. Süper popüler Model 3 uygun değil çünkü dayatılan fiyat sınırından daha ucuz olmasına rağmen pil Çin'de üretiliyor.
Bu, özellikle eski federal vergi kredisi için uygunluğu aşamalı olarak kaldırdıkları ve yenisinin uygulanması yalnızca Model Y'yi kapsadığı için Tesla için büyük bir darbe. Vergi kredisinin yapılanmasından memnun olmayan bir başka otomobil üreticisi de Rivian. EV otomobil üreticisi, 80.000 dolarlık sınırın onları vergi kredisinden tamamen kapattığını savunuyor çünkü şu anda bu fiyatın altına düşen herhangi bir araç üretmiyorlar.
Daha da kötüsü, Rivian, onları aşamalı olarak devre dışı bırakacak 200.000 aracın yakınında hiçbir yerde satmadı. önceki vergi kredisi, ancak yenisinin uygulanmasıyla birlikte, kendilerini hemen kredi. Bu çok zor bir konu ve otomobil üreticileri, geçişten önce bazı değişiklikler yapmaya çalışmak için politikacılara lobi yapıyor.
Ama işler o kadar da harika görünmüyor. Görünüşe göre, tasarıyı otomobil üreticileri için tatsız hale getiren kesin kısıtlamalar, çitin üzerinde olan bazı politikacıları sonunda onu desteklemeye ikna eden şeydi. Yeni EV kredisi ile ilgili en iyi şeylerden biri, çok fazla araç satışı nedeniyle vergi kredisinden mahrum kalan otomobil üreticilerine kapıyı açacak olmasıdır.
Yeni fatura aynı zamanda kredinin satış anında verilmesine de izin verecek ve bu da çok daha fazla alıcıyı motive etmek için büyük bir teşviktir. Son olarak, tasarı, bireysel başvuru sahipleri için maksimum 150.000 ABD Doları ve ortak başvuru sahipleri için 300.000 ABD Doları tutarında bir maksimum gelir öngörüyor. Son olarak, tasarı kabul edilirse, kullanılmış EV'ler için muhtemelen tüm teklifin en iyi kısmı olan 4.000 dolarlık bir kredi var.
EV Federal Vergi Kredisi Değişiklikleri Geliyor
EV vergi kredisine ne olduğuna ve faturanın nasıl değiştiğine (veya değişmediğine) bakılmaksızın, EV kredisi aynı kalmayacak.
Dürüst olmak gerekirse, bu iyi bir şey. EV kredisi, olduğu gibi, hantaldır ve yalnızca en az 7.500 $ vergi ödemek zorunda olan insanlara fayda sağlar. O zaman bile, faydaları yalnızca vergi mevsimi geldiğinde görürsünüz. Yeni EV kredisi büyük değişiklikler öneriyor, ancak bizi izlemeye devam etmeli ve eklendiği tasarının ABD yasama sisteminden canlı çıkıp çıkamayacağını görmeliyiz.
