EV'ler şu anda tüm öfke. Bununla birlikte, eskiden insanlar elektrikli araçlara şüpheyle yaklaşıyordu ve herkes elektrikli araçların yaygınlaşmasının uzun zaman alacağını bekliyordu, bunun nedeni çoğunlukla tüketicilerin elektrikli araçlara karşı temkinli olmalarıydı.
Ancak son EV patlaması farklı engellerle karşı karşıya.
Nereye bakarsanız bakın, insanlar elektrikli araçların özlemini çekiyor ancak üreticiler buna ayak uyduramıyor. Birçok ünlü elektrikli araç üreticisinin web sitesine bir ziyaret, en popüler elektrikli modelleri için artık sipariş kabul etmediklerini ortaya koyuyor. Peki, neden bir EV sıkıntısı var, buna ne sebep oluyor ve ne zaman bitecek?
Neden EV Eksikliği Var?
Akaryakıt fiyatlarındaki aşırı artış nedeniyle elektrikli araçlara ilgi büyük bir artış gördü. Özellikle temelde yapabileceğiniz için EV'nizi ücretsiz şarj edin. Bunu, çoğu EV üreticisinin, elektrikli araç tedarik zincirlerini nasıl düzene sokacaklarını bulmaya çalışan eski otomobil üreticileri olduğu ve otomobil endüstrisinde eksikliklerin olduğu gerçeğiyle birleştirin.
Eski otomobil üreticileri onlarca yıldır benzinle çalışan araçlar üretiyorlar ancak EV'ler benzersiz bir meydan okuma sunuyor. Bu araçları üretmek için pil tedarik etmek ve altyapı oluşturmak tamamen yeni zorlukları beraberinde getiriyor. Göre Barron'unEV pilleri için metal fiyatları 2022 yılına kadar yaklaşık %40 arttı. Açıkçası bu, otomobil üreticileri için bir zorluk teşkil ediyor ve elektrikli araç üretimi açısından uyum sağlamaları gereken bir şey.
Elektrikli araç üreten tesisler, elektrikli araçların ve platformlarının benzersiz ihtiyaçlarını karşılamak için sıfırdan inşa edilmeli veya geleneksel montaj hatlarından uyarlanmalıdır. İnşa etme veya dönüştürme süreci zaman alır ve elektrikli araç üreticilerinin anında öğrenmesi nedeniyle üretilen araç kıtlığına katkıda bulunur.
Sınırsız Talep Tedarik Zinciri Sorunlarını Karşılıyor
Elektrikli otomobillere olan talep şu anda hiç olmadığı kadar yüksek. Göre Enerji.gov, plug-in araç satışları 2020'de 308.000 adetten 2021'de 608.000'e neredeyse iki katına çıktı. Bu rakama plug-in hibrit araç satışları da dahil olsa da büyüme şaşırtıcı.
Tedarik zinciri sıkıntısı, özellikle yarı iletkenlerle ilgili olarak EV'leri vuruyor. EV'ler, normal araçlardan daha fazla çip gerektirir ve bu da, bir EV'ye sahip olmak isteyen tüketiciler için daha uzun bekleme sürelerine neden olur. EV patlaması nedeniyle büyük tüketici talebi, EV üreticileri için sorunlar yaratıyor, ancak yarı iletken kıtlığı endüstrileri etkiliyor Dünya çapında.
EV'ler için doyumsuz iştah, malzeme sıkıntısı ve üreticilerin yetersizliği ile birleştiğinde üretimi hızlandırmak, birçokları için yıl sonuna kadar uzayan bekleme süreleri yarattı. üreticiler.
EV Üreticileri Artık Sipariş Almayacak
Şu anda, Ford artık 2022 F-150 Lightning için sipariş almıyor, bu özellikle Ford için zorlu bir darbe, çünkü Lightning en çok satan F-150'lerinin elektrikli bir versiyonu. EV alıcısı kamyon.
Volkswagen ayrıca EV'lerine yönelik tüketici talebini karşılamakta da sorun yaşıyor. Göre Finansal Zamanlar, Volkswagen CEO'su Herbert Diess, tüm niyet ve amaçlar için, 2022'nin geri kalanında EV'lerin tükendiğini söyledi.
Avrupa'da ve Amerika Birleşik Devletleri'nde temel olarak elektrikli araçlarda tükendik...
Hyundai şu anda IONIQ 5 EV'yi son derece sınırlı miktarlarda satıyor. IONIQ 5 EV yalnızca belirli eyaletlerde satılmaktadır, bu da popülaritesine ve üreticilerin talebe ayak uydurmakta yaşadığı sorunlara işaret etmektedir. General Motors aynı zamanda tüketici talebi ve tedarik zinciri sorunlarının üretim kapasiteleri üzerinde yarattığı büyük zararı da yaşıyor.
Göre CNBC, bir Hummer EV alıcısı sipariş eden insanlar 2024'e kadar teslim almayacaklar ve bu da üreticilerin üretime ayak uydurmasının ne kadar zor olduğunu vurguluyor. Bu sorunların VW ve GM gibi büyük eski otomobil üreticileriyle birlikte küçük üreticileri etkilemesi, tüketicilerin yeterince EV alamadığını gösteriyor.
Otomobil Üreticileri Uyum Sağlayacak - Ancak EV Kıtlıkları Yakında Bitmeyecek
Tedarik zinciri sorunları hafiflemeye başladıkça elektrikli araçların üretimi istikrar kazanacak. Otomobil üreticilerinin daha fazla EV satmasına yardımcı olacak bir diğer faktör, EV üretimini daha verimli bir şekilde barındırmak için üretim süreçlerinin sürekli olarak düzenlenmesidir.
Üreticiler, üretim kaynaklarını (ilgili tedarik zincirleri dahil) tamamen EV üretimine çevirdiğinde, giderek daha fazla EV montaj hatlarından çıkacak!
