Tesla Model 3, EV sedan pazarına hakim ve iyi bir sebeple. Model 3, diğer birçok şeyi iyi yapan bir performans canavarıdır. Model 3, menzile öncelik veren konfigürasyonlarla mesafeyi kat edecek şekilde donatılabilir ve ayrıca piyasadaki en iyi performans otomobilleriyle rekabet edecek şekilde yapılandırılabilir.
Ne olursa olsun, şu anda Model 3'ün satılık harika alternatifleri var. Yeni bir EV için alışverişe çıkmadan önce bu Model 3 alternatifleri koleksiyonuna göz atın.
1. BMW i4
BMW her zaman spor sedanları ile tanınır; aslında BMW'nin uzun yıllardır M3 ve M5 araç serisiyle spor sedan segmentinin standart taşıyıcısı olduğu söylenebilir. Elektrikli araçların muazzam bir şekilde yaygınlaşmasıyla BMW, i4 elektrikli sedan ile tekrar iş başına döndü.
Bu sportif sedan, özellikle geleneksel bir arabaya daha çok benzeyen bir araç istiyorsanız, Model 3'e mükemmel bir alternatiftir. BMW'nin stili, geleneksel olarak çalıştırılan 4 serisi ve 3 serisi sedanlarla büyük ölçüde uyumludur ve bu iyi bir şey çünkü stil bu modellerde oldukça çekici (tartışmalı modeller hariç) ızgara).
i4'ün M50 versiyonu da bir performans EV canavar. 536 hp ve 586 lb-ft tork üreten çift elektrik motoruna sahiptir ve sabah işe gidip gelirken kanınızın pompalanmasını sağlamaya kesinlikle yeterlidir. Harika haber şu ki i4 M50 aynı zamanda çok verimli; tek bir şarjla 270 km'ye kadar seyahat edebilir.
Bunlar, bu kadar güçlü bir araç için harika rakamlar. i4 M50 ayrıca, gönül rahatlığı ve menzil kaygısını ortadan kaldırmak için harika bir DC hızlı şarj cihazı kullanarak yaklaşık 10 dakikada 97 mil menzili kurtarabilir. Bu kesinlikle gerçekten yararlanmanıza izin veren bir araba ev EV'nizi hazırlamak L2 şarj cihazı ile. Güçlü BMW i4 M50'nin fiyatı 67.300 dolardan başlıyor. O ucuz? Kesinlikle hayır. Tesla Model 3 Performance'a harika bir alternatif mi? Evet.
2. kutup yıldızı 2
Polestar 2, federal vergi kredisinden sonra 40.900 dolardan başlıyor, bu nedenle bu araç, fiyat açısından Tesla'nın en küçük sedanını hedefliyor. Polestar ayrıca birçok kişinin Model 3'ün erimiş mum görünümüne tercih edebileceği benzersiz bir stil sunuyor. Polestar, geleneksel araç tasarımı anlamında mutlaka güzel olmasa da, çok farklı ve agresif.
Bu benzersiz tasarım yaklaşımı Polestar'a iyi hizmet ediyor; Dürüst olmak gerekirse, yolda bunun gibi başka bir şey yok. Polestar'a göre Polestar 2, BMW i4 M50 ile aynı, ancak uzun menzilli Model 3'ün sağlayabileceğinden çok daha düşük olan 270 mil'e kadar menzil sunacak şekilde yapılandırılabilir.
Bu hala Tesla'nın pazara hakim olduğu bir alandır; En yüksek verimlilik konfigürasyonunda Lucid Air tarafından sunulan canavar serisi ile rekabet edemeyen Model S hariç, araçlarının çoğu sınıfında lider bir menzil sunar. Performans açısından, Polestar ayrıca bazı Model 3 konfigürasyonlarıyla baştan sona gidecek şekilde donatılabilir.
Polestar, 476 beygir gücü sağlayan ve 4,2 saniyede 60 mil/saat hıza çıkabilen isteğe bağlı Performans Paketi ile yapılandırılabilir. Bu rakamlar mükemmel, özellikle de ekstra gücün Polestar 2'nin daha sportif versiyonu için 260 milden gelen toplam menzilden yalnızca 10 mil feda ettiği düşünüldüğünde.
Polestar 2, bir EV olarak hemen tanıyabileceğiniz bir araç değil; birçok insan için bu aslında güçlü bir satış noktasıdır. Tek dezavantajı, Model 3'ü mesafeye gitmek için seçebilmeniz, Polestar'ın menzili ise sadece yeterli.
3. Hyundai IONIQ 5
IONIQ 5 muhtemelen satıştaki en şık EV'dir; fütüristik çizgileri, özellikle gümüş renginde bittiğinde Geleceğe Dönüş'ten bir yolculuğu andırıyor. IONIQ 5'in stilinin tüm teması, 80'lerin bilim kurgu filmlerine geri dönüyor ve bu, onu yoldaki her şeyden ayıran kesinlikle harika bir görünüm. Bu nostaljik görünümün nasıl yaşlanacağını söylemek zor, ama şu anda kesinlikle bir ev koşusu.
Özellikle ikonik olan, IONIQ 5'in retro-fütüristik görünümü son derece iyi bir şekilde gerçekleştiren bloklu LED arka lambaları. RWD konfigürasyonunda, IONIQ 5 tamamen elektrikli güç aktarma sisteminden 303 mil'e kadar menzil sunar ve bu da ortalama günlük işe gidip gelmek için fazlasıyla yeterlidir. IONIQ 5 ayrıca 320 hp güç üreten çift motorlu bir varyantla daha sportif olacak şekilde yapılandırılabilir.
Elektrikli Hyundai ayrıca, havalı süspansiyonu tamamen alçaltılmış bir SUV gibi görünmesini sağlayan bir hatchback tasarımına sahiptir. Bu kurulum sayesinde, IONIQ 5 depolama açısından çok pratiktir ancak aynı zamanda yerden daha alçak bir aracın yol tutuş avantajlarını da sağlar. İçeride, IONIQ 5 bir Model 3'ü andırıyor ancak benzersiz bir şekilde Korece.
IONIQ 5, Tesla'nın iç tasarım dilinden biraz ödünç alıyor ancak ultra-minimalist yoldan gitmiyor, ki bu mükemmel bir şey. İç mekan, Tesla'nın genellikle kullandığı iç mekanlara klinik yaklaşımdan çok daha canlı ve davetkar. IONIQ 5'in tek belirgin dezavantajı, ülke genelindeki seçkin bayilerde yalnızca çok sınırlı miktarlarda mevcut olmasıdır.
Çok Daha Fazla Çeşitlilik
Tesla Model 3 harika bir araç ve dünya çapındaki toplam EV satışları açısından Tesla'yı stratosfere fırlattı. Ne olursa olsun, yeni bir EV yarışmacı paketi ortaya çıktı ve hepsi Tesla ile kafa kafaya savaşmaya hazır.
En önemli şey, rekabetin artık Tesla'nın mevcut tekliflerinden biraz sıkılmaya başlamış olabilecek tüketicilere farklı seçenekler sunabilmesidir.
Segment artık benzersiz bir nitelikler (ve eksiler) karışımına sahip birçok model içeriyor. Bu seçenekler yelpazesi, yeni EV alıcılarına geleneksel bir araç için alışveriş yaparken alıştıkları çeşitliliği sağlar. Harika haber şu ki, bu hiper-rekabetçi segmentte çok daha fazla EV seçeneği yolda.