Sadece Tesla Değil: Kendi Kendine Sürüş Özellikli 5 Araba

Kendi kendine sürüş teknolojisi açısından Tesla, hype'ın çoğunu aldı. Tesla'nın kendi kendine sürüş otomasyonu zaman içinde büyük gelişmeler gördü ve gerçek dünyada, herhangi bir insandan çok daha hızlı tepki vermesi nedeniyle sürücülerini kazalardan kurtardığı görüldü.

Ancak kendi kendine sürüş dünyasında aynı derecede büyük teknolojik ilerlemeler kaydeden başka otomobil şirketleri de var. İşte 2022'de inanılmaz kendi kendine sürüş özelliklerine sahip satışta olan beş araba.

Tesla'dan Daha İyi Kendi Kendine Sürüş Özelliğine Sahip 5 Araç

Tesla, etkileyici kendi kendine sürüş teknolojisine sahip tek araç üreticisi değil. İşte 2022'de satışa sunulan en iyi sürücüsüz araçlardan bazıları. Aşağıdaki her araç bir 2. seviye kendi kendine sürüş sistemi, ABD'de mevcut en yüksek

1. Mercedes S-Serisi

Mercedes amiral gemisi lüks sedan, kendi kendine sürüş özellikleri açısından her zaman Tesla'nın en büyük rakibi olmuştur. Mercedes S-Serisi, rahatlatıcı bir sürüş deneyimi isteyenler için mükemmel olan çeşitli sürücü yardım özelliklerine sahiptir.

En etkileyici sürücü yardım özelliğine Distronic denir. Bu, ister gelen trafik, ister dönel kavşaklar veya gişeler olsun, aracın önündeki yol koşullarına göre hızını düşürmesini sağlar ve yol tekrar açıldığında tekrar hızlanır.

S-Serisi'nde ayrıca şerit değiştirme yardımı. Otoyol hızlarında sürerken, sürücü gösterge stokunu dürtebilir ve araç, güvenli olduğunda bu yönde otomatik olarak şerit değiştirir. Sistem, çevredeki araçların hızını dikkate alır ve S-Serisi'nin önündeki, arkasındaki ve yanındaki araçları kontrol eder.

Lüks sedanda ayrıca Aktif Hız Limiti Asistanı ve Trafik İşareti Asistanı bulunuyor. Bu özellikler birlikte aracın hız sınırı işaretlerini tanımasına ve sürücü müdahalesi olmadan maksimum hız ayarını otomatik olarak yapmasına olanak tanır. Bu sistem aynı zamanda yol çalışması işaretlerini tanıyabilir ve işaret veya harita verisi olmayan köy yollarında önerilen maksimum hızı belirleyebilir.

S-Serisi ayrıca Active dahil olmak üzere inanılmaz derecede etkileyici birkaç sürücü yardım özelliğine sahiptir. Akıllı telefonunuzdan Park Yardımı, Uzaktan Park Yardımı, ayrıca kaçınmalı direksiyon ve acil durum frenleme.

2. BMW iX

2022 BMW iX, BMW'nin en yeni tamamen elektrikli spor aktivite aracıdır. 83.000 doların biraz üzerinde başlıyor, 324 mile kadar menzil sunacak ve DC hızlı şarj, 10 dakikalık hızlı bir şarj için 90 mile kadar menzil ekleyebilir. Orta büyüklükteki SAV, 516 beygir gücü ile geliyor ve aracı 4,4 saniyede 60 mil/saat hıza çıkarmak için iyi.

Hiçbir elektrikli araç, bazı fütüristik kendi kendine sürüş özellikleri olmadan tamamlanmış sayılmaz ve iX hayal kırıklığına uğratmaz. 12 ultrasonik sensörü, beş radar sensörü ve beş kamerası, iX'in kırsal yollarda kendisini yönlendirmesini ve otoyollardaki şeritlerde merkezlenmesini sağlar. BMW, sistemini Profesyonel Sürücü Asistanı olarak adlandırır.

Arada sırada direksiyon simidi sarı renkte parlayacak ve ellerinizi tekrar direksiyon simidine koymanızı söyleyecektir. Bunu yaptığınızda, iX kendi kendine sürmeye devam edecek ve direksiyon başında rahatlamanıza izin verecek. iX, beklenmedik bir şey yoluna çıktığında otomatik frenleme gibi diğer sürücü yardım güvenlik özellikleriyle birlikte gelir. Adaptif Hız Kontrolü ve Mesafe Kontrolü, duruma göre otomatik olarak hızlanarak, fren yaparak ve takip mesafesini değiştirerek kusursuz bir şekilde birlikte çalışır. iX ayrıca sizin için şerit değiştirebilir.

3. Ford Mustang Mach-E

Ford'un en yenilerinden biri tamamen elektrikli SUV'ler, Mustang Mach E, şık dış görünümünden içinde paketlenmiş kendi kendine sürüş teknolojisine kadar inanılmaz derecede etkileyici. 43,895 dolardan başlayan GT Performance Edition, 3,5 saniyede 60mph hıza ulaşıyor ve 260 mile kadar menzil, California Route 1 RWD Edition tam şarjla 314 mile kadar bir menzile sahip. Konfor ve Teknoloji Paketini tercih edenler Ford'un BlueCruise olarak bilinen eller serbest sürüş teknolojisine sahip olacaklar.

Ford, tam sürücü yardım teknolojisi paketini Ford Co-Pilot360 olarak adlandırıyor. Acil frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şerit merkezleme gibi etkileyici özellikler içerir ve hatta Kaçınma Direksiyon Yardımı ile sizi tehlikeden uzaklaştırmaya yardımcı olabilir. Ford'un BlueCruise özelliği otoyollarda eller serbest sürüş yapmanızı sağlar; Mach-E'nin direksiyon simidinin üzerindeki kamerası, gözlerinizin hala yolda olmasını sağlar. Gözleriniz başka bir yere kaymaya başlarsa, dikkatinizi tekrar yola çekene kadar BlueCruise devre dışı bırakılır. Mustang Mach-E ayrıca hız sınırı işaretlerini okuyabilir ve hızınızı buna göre otomatik olarak ayarlar.

Ford Mustang Mach-E mevcuttur, ancak yazının yazıldığı sırada, yüksek talep ve çip kıtlığı nedeniyle bayilerdeki envanter son derece sınırlıdır. Premium Edition ve California Route 1 Edition gibi belirli daha yüksek donanımlar şu an için çevrimiçi olarak sipariş edilememektedir.

4. Cadillac Escalade

2022'de piyasaya sürülen Escalade de dahil olmak üzere birçok yeni Cadillac modeli, Cadillac'ın Super Cruise olarak bilinen yeni eller serbest sürüş teknolojisi ile sunuluyor. Buna göre Cadillac, buna "2018-2020 CT6; 2021 CT4 ve CT5; 2021-2022 Escalade; 2022 XT6; ve önümüzdeki 2023 LYRIQ."

Birçok Cadillac modeli adaptif hız sabitleyici sunmuş olsa da, Super Cruise işleri bir adım daha ileri götürür. Super Cruise, sürücülerin uyumlu yollarda eller serbest sürüş yapmasına olanak tanır. Cadillac, ABD ve Kanada'da "200.000'den fazla" milin haritasını çıkardığını ve uyumlu yolları saydığını belirtiyor. Mükemmel koşullarda Super Cruise, LiDAR harita verileri, kameralar ve diğer sensörlerin bir kombinasyonunu kullanarak şeridin ortasında kalmanızı sağlar araçta, güvenli bir hızı ve önünüzdeki araçla aranızdaki takip mesafesini korur ve otoyolda sizin için şerit değiştirebilir hızlar.

Sistem birkaç durumda düzgün çalışmayacaktır. Örneğin, bir otoyolun bir bölümü Super Cruise uyumlu olabilirken, aynı otoyolun başka bir bölümü olmayabilir. Bu durum, şerit değiştirme ve yeniden asfaltlama gibi sürekli bakım yapılan otoyollarda geçerli gibi görünüyor. Süper Yolculuk ayrıca kar, yağmur veya sis gibi ideal olmayan koşullarda da mevcut olmayabilir. İlginç bir şekilde Cadillac, Super Cruise'un tünellerden geçerken, otoyoldan çıkarken veya römork çekerken kullanılmaması gerektiğini de belirtiyor.

Cadillac'ın 2. seviye kendi kendine sürüş sisteminin eksiklikleri olmasına rağmen, bu teknolojinin sadece amiral gemisi tekliflerinde değil, Cadillac'ın birçok modelinde de yer alması harika.

5. Genesis GV80

Hyundai'nin lüks markası Genesis, kendi kendine sürüş teknolojisiyle geri adım atmıyor. Şu anda Genesis GV80'de Highway Driver Assist II olarak bilinen HDA II mevcut. Bu listedeki diğerleri gibi, sistem de otoyolda sürüşü mümkün olduğunca kolaylaştırmak için uyarlanabilir hız sabitleyici ve şerit merkezleme teknolojilerini birleştirir.

Dilediğiniz zaman direksiyonu bırakabilmenize rağmen araç, ellerinizi tekrar direksiyona koymanız için sizi uyaracak veya devre dışı kalacaktır. Genesis, HDA II ile ilgili tanıtım videosunda bile sürücülere ellerini her zaman direksiyonda tutmalarını söyler. Genesis, sahipleri için sürüşü mümkün olduğunca kolaylaştırarak lüks bir deneyim sürdürmek istiyor ancak sistemini kendi kendine sürüş teknolojisi olarak nitelendirmiyor.

GV80 ayrıca sizin için şerit değiştirebilir ve hatta kendi kendine park edebilir. Kendi kendine park etme yardımı, 12mph'nin altında sürüş sırasında açık park yerlerini tarar. Bilgi-eğlence ekranında istediğiniz noktayı seçtiğinizde, GV80 sizin için o noktaya geri döner ve direksiyonu kendi başına düzeltir.

Genesis GV80 şimdi mevcuttur ve 48.900 dolardan başlar.

Kendi Kendine Sürüş Araçları için Sonraki Adım Nedir?

Mercedes, yakın zamanda Tesla'yı geçerek tüketicilere 3. seviye otonom araçlar satmayı başardı. Yazıldığı sırada yalnızca Almanya'da mevcut olmasına rağmen, yeni nesil Mercedes S-Serisi, güncellenmiş sürüş teknolojisi Drive Pilot ile 2022'nin başlarında satışa sunulacak. Seviye 3 sistemleri, sürücünün kontrolü almasına gerek kalmadan aracın çevredeki ortama tepki vermesini sağlar. Buna koşullu otomatik sürüş denir.

Bu, 3. seviye kendi kendine sürüş sistemlerini tüketicilerin eline geçirmek için harika bir ilk adım, ancak ABD'ye ve diğer birçok ülkeye gitmekten çok uzak. Bu daha yüksek düzeyde otomatik sürüş, yayalar da dahil olmak üzere yoldaki herkes için sürüşü daha güvenli hale getirecek. Bu lüks otomobil üreticilerinin kendi kendine sürüş teknolojisinin geleceği için neler sakladığını görmek için sabırsızlanıyoruz.

Tesla Üzerinden Hareket Edin: Yeni Bir Çığır Açan 5 Elektrikli Araç Şirketi

Yakında bir elektrikli araba almayı planlıyorsanız, Tesla artık tek seçeneğiniz değil. İşte ilerleme kaydeden diğer bazı EV şirketleri.

Sonrakini Oku

Yazar hakkında