Bazı Honda Otomobillerinde Saatler Neden 2002'de Sıkıştı?

Bir yazılım snafu sayesinde, eski Honda ve Acura araçlarındaki navigasyon özellikli dijital saatler 2002'ye döndü. Hayal kırıklığına uğramış sahiplerden gelen sayısız şikayet, çevrimiçi forumların yanı sıra gelen kutularına dökülmeye başladı. Honda PR ekibi – Honda şirketi yalnızca sorunun Ağustos ayında otomatik olarak düzeleceğini duyurdu 2022.

Peki ne oldu? Çok korkulan Y2K hatası 22 yıl geç mi geldi yoksa sorun daha mı basit? Ve neden hızlı bir düzeltme yok? Perdeyi geri çekelim ve burada başka neler olabileceğini görelim.

Honda Saatleri 2002'ye Dönüyor

Dünya 2021 yılını uğurlarken, 2000 ortası ve 2010 başı çeşitli modellerin Honda navigasyon sistemlerinde kullanılan zaman tutma yazılımı Yeni Yılı kaydetmede başarısız oldu. Bunun yerine, gece yarısı vuruşu ilginç bir fenomeni tetikledi: Navigasyon donanımlı bu arabaların ekran saatleri 1 Ocak 2002'ye döndü.

Sahipler, saati manuel olarak ayarlamak, en son navigasyona yükseltme dahil olmak üzere çeşitli düzeltmeler denemiş olsalar da ve pilin bağlantısını keserek donanımdan sıfırlama gerçekleştirme - nav sistemi inatla doğru olanı görüntülemeyi reddetti zaman. Bir sonraki ateşleme çevriminde yanlış tarih ve saate geri döndü.

Bunun haberi forumlarda yayıldığında, sorunun belirli bir modele veya yıla özel olmadığı anlaşıldı. Yaygın sorun, 2004'ten 2012'ye kadar herhangi bir yerde üretilen navigasyon donanımlı Honda ve Acura ürünlerini potansiyel olarak etkiledi.

Bunun olmasına ne sebep oldu?

Saatlerin tam olarak neden 2002'ye döndüğü hala net değil ve Honda sorunu doğrulamanın ötesinde çok az şey söyledi. Gizeme ek olarak, şirketin sorunun Ağustos ayında kendi kendine düzeltilmesi gerektiğini belirtmesi.

İlişkili: Bir Bilgisayar Kodu Nasıl Yürütür?

Bununla birlikte, neler olabileceğine biraz ışık tutan umut verici bir ipucu var. Saatlerini düzeltmeye çalışan birkaç hırslı araç sahibi, navigasyon teşhis menüsüne girdi ve sistem tarafından dahili olarak saklanan tarih ve saate bir göz attı. Buldukları şey şunu söylüyordu: Dahili tarih 19 Mayıs 2002 olarak belirlendi.

Hesabı yapın ve 19 Mayıs 2002 ile 1 Ocak 2022 arasında 1.024 hafta olduğunu fark edeceksiniz. Bir kodlayıcı veya programcıysanız, muhtemelen şu anda başınızı sallıyorsunuzdur. Geri kalanımız için, bir GPS sisteminin zamanı nasıl takip ettiğini gözden geçirelim.

GPS Dönemleri 101

Sizi en yakın Starbucks arabasına yönlendiren Küresel Konumlandırma Sistemi yalnızca bir yön yardımı değil, aynı zamanda bir zaman tutucudur (hatta arabanızı izlemek için GPS kullanın hem de.) Yörüngedeki her GPS uydusu bir atom saati ile donatılmıştır; zaman, diğer şeylerin yanı sıra hafta numarasını yansıtan 10 bitlik bir ikili kod dizisinde dünyaya ışınlanır. Bir alıcı cihaz daha sonra bu kodu YYYYMMDD'nin tanıdık Gregoryen takvim stilinde yorumlar ve yeniden biçimlendirir.

Hafta numarası burada anahtardır, çünkü bir GPS sistemi sayacının tekrar sıfırdan başlaması gerekmeden önce yalnızca 1.024 benzersiz, ardışık haftayı ölçebilir. Niye ya? Çünkü matematiksel olarak 10 bitlik bir ikili sistem yalnızca 1.023 benzersiz kombinasyona sahip olabilir. Bu, 1.024. haftada sayacın yuvarlandığı ve sıfıra sıfırlandığı anlamına gelir.

Bunu eski arabalarda yaygın olarak görülen beş haneli mekanik kilometre sayacı gibi düşünün - 99.999 mile ulaştığınızda, bir sonraki kilometre kilometre sayacını sıfırlayacak şekilde tetikleyecektir.

Programlama dilinde "dönemler" olarak bilinen 1.024 haftalık bu dönemler, tipik olarak kodlayıcılar tarafından hesaba katılır, böylece bir dönem geçişi doğru zaman işleyişini rayından çıkarmaz.

Honda, bu nesil navigasyon yazılımı geliştirilirken bunu başaramazsa - bu muhtemelen Mayıs ayında meydana geliyordu. 2002 – o zaman sonuç burada gördüğümüz şey olurdu: GPS'inin sonuna ulaştıktan sonra tamsayı taşması durumuna giren bir sistem çağ.

Düzeltme Var mı?

Bahsettiğimiz gibi Honda, sorunun ağustos ayında kendiliğinden düzeleceğini duyurdu ancak o zamana kadar sahiplerin şansı yok gibi görünüyor. Kayıt için Honda, daha fazla ayrıntı vermese de, konuyu daha ayrıntılı olarak incelediğini iddia ediyor.

Honda'nın kendisi bu kadar çekingen olduğundan, bayilerinin de aynı şekilde bundan etkilenmesi şaşırtıcı değil. Ağustos ayı dolana kadar veya Honda Corporate bir geri çağırma veya düzeltme yayınlayana kadar, muhtemelen olmayacak tüm navigasyon sistemini satış sonrası bir kafa ile değiştirmeden bu sorunu çözmenin herhangi bir yolu birim.

Y2K Paralelleri

Hatırlayacak kadar yaşlı olan herkes için bu olay, geçtiğimiz aylarda Y2K'yı çevreleyen tüm çemberi hatırlatabilir. yeni binyıla kadar - o zamanlar yazılımın 2000 yılını diğerlerinden ayırt edemeyeceği endişesi yaygındı. 1900. Böyle bir potansiyel bozulmanın tam boyutu gerçekleşirse, dünya ortaya çıkan sızıntı konusunda çıldırdı.

Bu Honda saat sorunlarına neden olan Y2K hatası olmasa da, paralellikler gerçekten de çizilebilir - özellikle, aksi takdirde zararsız kodlama kararları gibi görünebilecek şeyleri çevreleyen hassasiyetle. Günümüzün bilgilerinin çoğu ikili bilgisayar kodu üzerinden akarken, bitler veya rakamlarla ilgili basit bir hata veya yanlış hesaplama, bu Honda sahiplerinin bugün uğraştığı şeye neden olabilir.

Çözüm Geliyor... Ağustos 2022'de

Navigasyon donanımlı bu Honda'ları rahatsız eden zaman işleyişi sorunu, muhtemelen mühendislerin bir GPS çağı geçişi için nasıl kodladıklarına veya kodlayamadıklarına bağlı. Kanıtlar, sistemin bir çağdan diğerine geçişi işleyemediğini ve saatleri 1 Ocak 2002'yi gösteren varsayılan bir durumda bıraktığını gösteriyor.

Maalesef yapılacak tek şey, Honda'nın evde veya bayide uygulanabilecek bir çözüm bulmasını ummaktır. Aksi takdirde, Ağustos 2022 yeterince erken gelemez.

Bağımsız vs. Entegre Araç Navigasyon Sistemleri: En İyi Seçenek Nedir?

A'dan B'ye giderken, muhtemelen bir haritaya başvuracaksınız. Ancak, aracınızdaki entegre navigasyon, üçüncü taraf seçeneğinden daha mı iyi?

Sonrakini Oku

Yazar hakkında