Elektrikli Araba Şarj Hızları: Bilmeniz Gereken Her Şey

Elektrikli bir aracı (EV) şarj etmek, bir tankı gazla doldurmak ve dolduğunda durmak kadar anlaşılması kolay değildir. İlk kez bir EV'ye geçtiğinizde, aracınızı nasıl şarjlı tutacağınız, bunun ne kadar süreceği ve ne kadar ileri gideceğiniz hakkında öğrenecek çok şey var.

Bu makalede, EV şarj hızları hakkında bilmeniz gereken her şeyi keşfedeceksiniz.

Pil Boyutu ve Aralığı

Elektrikli bir araç satın aldığınızda veya ilk incelemeleri izlemeye başladığınızda, menzile vurgu yapıldığını göreceksiniz. Bu yararlı bir sayıdır, ancak aynı zamanda amorf ve güvenilmezdir. Bir arabanın tahmini menzili tam da bu, bir tahmin. Kentsel bir ortamda yavaş sürerseniz, otoyol hızlarında sürdüğünüzden çok daha fazla menzil elde edersiniz. Otoyolda hızlı mı yoksa yavaş şeritte mi sürdüğünüzü fark edeceksiniz.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Çevre Koruma Ajansı'nın (EPA) bir araca verdiği tahmini aralık ayrıca çoğu boyunca kullanılan Dünya Çapında Hafif Araç Test Prosedürleri (WLTP) tahmini aralığından çılgınca farklılık gösterir. Dünya. Bu nedenle, aralığı kendiniz nasıl tahmin edeceğinizi bilmek yardımcı olur.

Bir EV'nin ne kadar ileri gidebileceği hakkında bir fikir edinmek için pilin boyutunu bilmeniz gerekir. Daha da önemlisi, kullanım için ayrılan miktarı bilmeniz gerekir. Tüm EV'ler bir tampon ile birlikte gelir. Örneğin aracınızda 82 kilowatt (kw) bir akü olabilir, ancak bunlardan sadece 77'si kullanılabilir.

Aracınızın boyutunu öğrendikten sonra, kilovat saat başına tahmini mil veya kilometreye bakın. Ne yazık ki, henüz bir araç satın almadıysanız, bu sayıyı bulmak her zaman galon başına mil veya litre başına kilometre olarak bulmak kadar kolay değildir. Bir tanesine sahipseniz, EV'niz muhtemelen bu bilgiyi bilgi-eğlence sisteminde bir yerde görüntüler.

Diyelim ki kWh başına ortalama 3,5 mil. Bu sayıyı pilinizin kullanılabilir boyutuyla çarpın ve tahmini bir menzile sahip olursunuz. Bir ID4 sahibi için bu sayı 269,5 mil menzile çıkıyor. Bu sayı yine de bir tahmindir, ancak size aralık numarasının nasıl hesaplandığı hakkında bir fikir verir. Sadece kWh başına milinizin ne kadar hızlı sürdüğünüze ve hava koşullarına bağlı olarak değiştiğini unutmayın.

Şarj Hızları

Gazın aksine elektrik, arabanızın aküsüne öngörülebilir tek bir hızda akmaz. Ne kadar ve ne kadar hızlı bir ücret alacağınız, yaptığınız şarj etme yöntemine bağlıdır. Şarj etme üç kategoriye ayrılır.

Seviye 1 Şarj

Elektrikli aracınız, herhangi bir normal duvar prizine doğrudan takabileceğiniz bir şarj kablosuyla birlikte gelir. Bu 1. seviye şarjdır ve aracınızı şarj etmenin en yavaş yoludur.

Seviye 1 şarjı, ABD'de tipik olarak 12A ile sınırlı olan 120V'da şarj anlamına gelir. Bu şarj hızı genellikle 1.44kW sağlar. Yani aracınızda 40kWh'lik bir akü varsa, aracınızı 28 saatin biraz altında boştan şarj etmek istiyorsunuz demektir.

Çoğu zaman aracınızı muhtemelen boştan şarj etmeyeceğinizi unutmayın. 40 kWh'lik bir pille, gece boyunca şarj ederek pilinizin yaklaşık yarısını yeniden şarj edebilirsiniz.

Bazı insanlar için bu yeterlidir. Kısa bir işe gidip geliyorsanız ve ailenize, arkadaşlarınıza ve mağazalara yakın yaşıyorsanız, muhtemelen 1. seviye şarjla idare edebilirsiniz. Ancak yapabilseniz bile, eve her geldiğinizde şarj kablosunu arabanızdan çıkarmaktan yorulabilirsiniz.

Seviye 2 Şarj

Seviye 2 şarj, voltajı 240V'a kadar yükseltir. Doğru şarj kablosu ve doğru ev düzeni ile, arabanızı tipik bir duvar prizi yerine bir kurutucunun kullandığı elektrik prizine takarak çekeceğiniz güç budur.

Çoğu insan için bu hızda şarj etmenin daha pratik yolu bir şarj istasyonu kurmaktır. Bunlar evinizin dışına veya garaja monte edilir ve aracınıza güç pompalamak için çok daha hızlı bir yol sağlar.

Seviye 2 şarj istasyonları, 15A'dan 80A'ya veya maksimum 19.2kW'a kadar çıkabilen geniş bir aralığı kapsar. Çoğu zaman, muhtemelen 7.2kW sağlayan bir istasyonla karşılaşacaksınız.

Bu hızda 40kWh akülü aracınızın artık boştan doluya şarj olması beş buçuk saat sürecektir. Bu, sabahları tüm şehri dolaşabileceğiniz, öğleden sonra boyunca aracı şarj edebileceğiniz ve akşamları şehir dışına bir yolculuğa çıkabileceğiniz anlamına gelir.

Seviye 2 şarj istasyonları sadece eviniz ile sınırlı değildir. Bunları ayrıca otellerde, marketlerde, restoranlarda, kütüphanelerde, parklarda ve diğer turistik mekanlarda da bulabilirsiniz. Bu şarj cihazları, halihazırda ziyaret etmeyi planladığınız yerler için idealdir, bu nedenle arabanızın şarj olmasını beklemek zorunda kalmazsınız.

DC Hızlı Şarj

DC hızlı şarj, araçtaki AC şarj ekipmanını atlayarak aracınızın aküsüne doğru DC akımı sağlayan yüksek güçlü şarj istasyonlarını ifade eder.

Çıkış, hem şarj istasyonunuzun kapasitesine hem de arabanızın sınırlamalarına bağlı olarak çılgınca değişir. Bazı şarj cihazları 350kW'a kadar çıkış verebilir, ancak aracınız yalnızca 50kW alabilir.

Seviye 1 ve seviye 2 şarjın aksine, DC hızlı şarj doğrusal değildir. Arabanız 150kW'da şarj etmeye başlayabilir, yaklaşık %60 doluyken 100kw'a kadar azalabilir ve %80'e yaklaşırken 70kW'a düşebilir. Bunu anlamak için bir sinema salonunu dolduran insanları düşünün. Tiyatro boş olduğunda, büyük gruplar aynı anda tüm sırayı alabilecekleri için, insanların bir koltuk bulması çok kolaydır. Tiyatro neredeyse dolduğunda, insanların hala koltukların nerede olduğunu görmek için koridorlarda bir aşağı bir yukarı yürümesi gerekiyor.

Aracınızı yalnızca %80'e kadar hızlı şarj etmeniz önerilir, bu nedenle çoğu otomobil üreticisi, araçlarını bu sayıya kadar ne kadar hızlı şarj edebileceğinizin reklamını yapar. Birçoğu bunu 30 dakikadan daha kısa bir sürede yapabilir ve yüzlerce kilometre geri kazanabilir.

Yukarıdakiler bir depo benzin doldurmakla karşılaştırıldığında yavaş görünüyorsa, bir noktaya geldiğimizi unutmayın. Artık devasa bir aracı, bir aracı şarj etmek için gereken süre kadar hızlı şarj edebilirsiniz. akıllı telefon. Ve yeni modeller geldikçe zamanlar hala azalıyor.

Şarj Ağları

Gaz ile herhangi bir pompaya çekebilir, kartınızı kaydırabilir ve pompalamaya başlayabilirsiniz. Nispeten yaygın (Amerika'da) ClipperCreek şarj cihazları veya Tesla hedef şarj cihazları gibi bazı 2. seviye halka açık şarj istasyonları ücretsiz olarak mevcuttur. Birçoğu bir şarj ağının parçasıdır.

Tesla'nın Supercharger ağı ve Electrify America gibi bazı şarj ağları yalnızca DC hızlı şarj sağlar. Diğerleri, ChargePoint ve EVGo gibi seviye 2 ve DC hızlı şarj cihazlarının bir karışımını sağlar. Genel olarak, bu ağları kullanmak için ödeme yapmanız gerekir.

Bu ağların çoğuyla, özel bir uygulama kullanmanız gerekiyor veya şarj etmeye başlamak için özel bir RFID kartınız olsun. Şimdilik, bir yolculuğa çıkan bir EV sahibi için en güvenli bahis, bu ağların birçoğunda önceden kurulmuş hesaplara sahip olmak ve önceden nerede olduklarını bilmektir.

İlişkili: Elektrikli Araç Nedir ve Nasıl Çalışır?

EV Şarj Noktaları Hiç Benzin İstasyonları Kadar Yaygın Olacak mı?

Belki; belki değil. Benzinle çalışan araçların aksine, cadde dışında park yeri olan insanlar için evleri muhtemelen birincil şarj istasyonlarıdır. Bu durumdaki insanlar, arabalarını zamanın %90'ından fazlasında evde şarj edebilirler, sadece şarj için bir genel şarj cihazına ihtiyaç duyarlar. daha fazla arkadaş ve aile üyesi evlerine şarj istasyonları kurdukça bu bile daha az gerekli olmakla birlikte, ara sıra yolculuklar ilave olarak.

Şarj altyapısı, kentsel alanlarda zorunluluktan dolayı daha yoğun ve daha yaygın olacaktır, çünkü bunlar evde şarjın daha fazla sayıda sakin için daha az seçenek olacağı yerlerdir. Ancak çalıştığımız, yemek yediğimiz ve alışveriş yaptığımız yerlerde yeterince şarj cihazı varsa, yalnızca yakıt ikmali için ayrılmış benzin istasyonlarına benzer yerlere daha az ihtiyaç duyulur. Elektrikli araçlar farklıdır ve onları farklı bir şekilde beslemeyi düşünmeye yardımcı olur.

Lityum İyon Pillere En Umut Veren 5 Alternatif

Kolaylıklarına rağmen, lityum iyon piller çevre için kötüdür. Peki, daha umut verici sürdürülebilir alternatifleri nelerdir?

Sonrakini Oku

Yazar hakkında