Yeni Teknoloji Lityum İyon Pillerin Maliyetini Yarıya Düşürüyor

İlan

Geleneksel gaz yakan arabalar şu anda elektrikli araçlardan neredeyse 50'ye bir oranında satılıyor. Bu boşluğun önemli bir nedeni, lityum iyon piller Yeni Samsung Atılımı Neredeyse Çift Pil Kapasitesine Sahip OlabilirSamsung'dan yeni bir atılım, lityum iyon pillerin yoğunluğunda büyük artışlar sunuyor. Daha fazla oku altında. Ancak yeni üretim yaklaşımı MIT ve startup'da araştırmacılar tarafından geliştirilen 24M maliyetini önemli ölçüde azaltabilir piller Dünyayı Değiştirecek Pil TeknolojileriPil teknolojisi diğer teknolojilerden daha yavaş büyüyor ve şimdi şaşırtıcı sayıda endüstride uzun çadır direği. Pil teknolojisinin geleceği ne olacak? Daha fazla oku aynı zamanda performanslarını iyileştirir ve daha kolay geri dönüştürülebilir hale getirir.

Lityum iyon piller en yaygın kullanılan şarj edilebilir pillerdir. İçinde bulunurlar tüketici elektroniği Tüketeceksiniz: Tüketici Elektroniği Hikayesi [Özellik]Her yıl dünyanın dört bir yanındaki sergiler yeni yüksek teknolojili cihazlar sunuyor; birçok söz ile gelen pahalı oyuncaklar. Hayatlarımızı daha kolay, daha eğlenceli, süper bağlantılı hale getirmeyi hedefliyorlar ve tabii ki statü ...

Daha fazla oku akıllı telefonlar ve tabletler gibi elektrikli arabalar Aslında Ödeyebileceğiniz 6 Elektrikli OtomobilElektrikli bir araba satın alamayacağınızı mı düşünüyorsunuz? Yanlış. Bu altı araba, elektrikli arabaların ne kadar uygun fiyatlı olduğunu gösteriyor. Daha fazla oku (diğer uygulamaların yanı sıra), bu nedenle maliyetteki herhangi bir azalma - özellikle de bu konuda dramatik bir şekilde - bir dizi endüstride ciddi dalgalar yaratabilir.

Daha İyi Bir Üretim Süreci

Lityum-iyon pillerin üretimi için mevcut süreç, yirmi yıl önce kuruluşlarından bu yana nispeten değişmeden kalmıştır. MIT'de Kyocera Seramik Profesörü ve 24M'in kurucu ortağı Yet-Ming Chiang, “Süreci yeniden keşfettik” dedi.

Katı elektrotlarla yapılan geleneksel lityum iyon pillerin aksine, 24M pilleri “yarı katı” elektrot kullanır. “Aküler” (elektrotların sıvı tarafından taşınan ve akünün her yerine pompalanan küçük parçacıkların süspansiyonları olduğu) ve geleneksel katı olanlar arasında bir melezdir.

Chiang, enerji depolayan malzemelerin yüzde 80'inden fazlasını pil Bir Batarya Nasıl Çalışır ve Yıkabileceğiniz 3 YolModern pil, en sevdiğimiz teknolojilerin çoğunda yer alıyor ve çalışmaları hakkında bilgi edinmek için zaman harcamadığınız için neredeyse affedilebilirsiniz. Daha fazla oku elektrotun boyutunu geleneksel bir lityum-iyon aküye kıyasla beş kat daha fazla arttırır.

Şirket, bu yeni tasarımın üretim sürecini basitleştirdiğini ve geleneksel pillerin yarısında ve beşte bir oranında pil üretmelerini sağladığını iddia ediyor.

Bükülebilir Piller

Chiang'a göre, yeni sistem sadece üretim sürecini kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda daha esnek ve esnek bir pil üretiyor. Geleneksel lityum iyon piller basınç altında kırılma eğilimi gösteren kırılgan elektrotlar içerirken, 24M'nin yeni sistemi, bozulmadan bükülebilen veya katlanabilen pil hücreleri üretir. Şirket, pil hücrelerinin bir merminin nüfuz etmesinden kurtulduğunu bile iddia ediyor.

Chiang, bunun lityum iyon pillerin güvenliğini ve dayanıklılığını artıracağını söylüyor. Bu, yangının endişe duyduğu elektrikli arabalar için büyük bir sorun olabilir. Tesla, tam da bu nedenle bataryalarını zırhlı bir kabukta saklıyor. Bu mermiye olan ihtiyacı ortadan kaldırmak ağırlığı azaltabilir ve daha kolay bakım yapılmasını sağlayabilir.

Pil Üretiminin Geleceği?

24M, test için potansiyel ortaklara ve müşterilere gönderilmek üzere ilk 10.000 örnek pil üretmiştir. Şu anda, şirketin odak noktası, yenilenebilir enerji için yedek sağlamak Elon Musk Bizi Fosil Yakıtlardan Kurtardı mı? Daha fazla oku rüzgar ve güneş enerjisi gibi aralıklı çıktı üreten kaynaklar. İlk ortaklarından bazıları Tayland'da bir petrol şirketi ve Japon ağır ekipman üreticisi IHI Corp.

Elektrikli araçlar da Chiang’un radarında. Aslında ulaşım uygulamalarına uzun zamandır ilgi duyuyor: elektrikli otomobiller için özel olarak lityum iyon piller üreten önceki şirketi A123 Systems'dan 24M çıkardı.

Chiang, 24M'nin 2020 yılına kadar kilowatt saatlik kapasite başına 100 dolardan daha düşük bir fiyata lityum-iyon pil üretebileceğini tahmin ediyor. Venkat Viswanathan, Carnegie Mellon Üniversitesi'nde makine mühendisliği yardımcı doçenti diyor 24M’nin yeni pil tasarımı “mini değirmenlerin entegre çelik üreticilerine yaptığı gibi [lityum iyon] pil imalatında da aynı aksamaları yapabilir.”

Daha ucuz ve daha verimli bir akü üretim sürecinin sonuçları açıktır. Üretim seviyesindeki tasarruflar tüketiciye aktarılabilir, böylece daha uygun fiyatlı ürünler elde edilir ve elektrikli arabaları gaz yakan meslektaşlarına göre daha fazla teşvik eder.

Chiang, “Benim için nihai kazanç, bunun dünya çapında pil üretimi için fiili standart haline gelmesi olurdu” dedi.

24M’in pil üretimine yönelik yeni yaklaşımı hakkında ne düşünüyorsunuz? Daha ucuz lityum iyon pillerin günlük yaşamınız üzerinde önemli etkileri olur mu? Aşağıdaki yorumlarda düşüncelerinizi bizimle paylaşın!