İlan
Seyahat etmek çok daha iyi olacak. Hava yolculuğunun geleceği Tarih Ranza: Ulaştırmanın Geleceği Daha Önce Gördüğünüz Hiçbir Şey DeğilBirkaç on yıl içinde, 'sürücüsüz araba' ifadesi 'horseless carriage' gibi korkunç bir ses çıkaracak ve kendi arabanıza sahip olma fikri, kendi kuyunuzu kazmak kadar tuhaf gelecektir. Daha fazla oku hızlı, eğlenceli ve hatta rahat görünüyor!
Bugünün seyahatleri genellikle biraz sıkışık, gürültülü ve sıkıcı olarak düşünülse de, yarının yolculuğu kendi başına bir deneyim olacak.
Havayolları tüketici talebini dinlemeye başladı ve havayolu şirketleri için yolcu memnuniyetinin en öncelikli olduğu görülüyor, bu da her gezgin için iyi bir haber.
Uçak İçi Konfor
İlk olarak, çoğunuz için gerçekten önemli olan şey hakkında konuşalım - havadayken ne kadar rahatsınız. Aydınlatma, dirsek ve bacak odası, uçak içi eğlence, gürültü - bunların hepsi ve hepsi ele alınmak üzere.
İngiliz BAE Systems firması, tam işlev ve konfor için tasarlanmış yüksek teknolojili bir kabin sistemi olan IntelliCabin'i yarattı.
Uçak içi eğlence için istediğiniz veya hayal ettiğiniz her şey sağlanacaktır, çünkü Jared ShoemakerBAE Systems Kabin Sistemleri Direktörü,
“IntelliCabin… uçuş boyunca sizi daha rahat bir ortama alıştırmaya ve rahatlatmaya yardımcı olarak varışta daha ferah hissetmenize yardımcı olur.”
IntelliCabin yakında birçok ticari havayolunda olacak ve BAE Systems tarafından “koltuk içi güç, LED aydınlatma, kablosuz tablet tabanlı uçuşta eğlence Android Tabletiniz için 6 Yaratıcı KullanımAndroid tabletiniz mi var? Bunun için bu yaratıcı kullanımların tadını çıkaracaksınız! Daha fazla oku ve tümü merkezi bir görevli kontrol paneli veya bir mürettebat avuçiçi cihaz üzerinden yönetilebilen kısılabilir pencereler. ”
Hız ve Süre
Nereye giderseniz gidin, muhtemelen oraya olabildiğince hızlı ulaşmak istersiniz. Ve eğer gemiye bir gezi yapabiliyorsanız Başak S-512 Süpersonik Jet, çok daha hızlı seyahat edebilirsiniz.
Jetin 2020 civarında birinci sınıf yolculara sunulması bekleniyor ve sözde “Mach 1.6, saatte 450 mil (mil / saat), diğerlerinden daha hızlı hızlarda uçacak sivil jet. ” Siteleri, New York'tan veya Paris'ten Dubai'ye Londra'ya yapılacak bir gezinin sadece yaklaşık 3 saat süreceğini açıklıyor, bu da şimdiki süreden önemli ölçüde daha kısa. 7 saat kadar uçuş.
ABD merkezli havacılık ve uzay mühendisliği ve tasarım firması, lüks uçağın yaklaşık 12 ila 18 yolcu taşıyacağını ve dünyanın en hızlı uçağı olmak için 80 milyon dolara mal olacağını söylüyor. Bu uçakta bir gezi için bir biletin oldukça kuruşa mal olacağını hayal edebilirsiniz.
Karbon Ayakizi
Uçuşun geleceği pahalı olmak veya çevreye zarar vermek zorunda değildir. Öncü havacılık mühendisleri, birkaç benzersiz yolla daha ucuz, daha çevre dostu bir hava teknolojisi yaratmanın yollarını arıyorlar.
Tek Yönlü, Elektrik Motorları
Aküler yeşil kaynaklardan şarj edilebildiğinden elektrik motorları bu planın büyük bir parçasıdır. Buna karşılık, bir jet motorundan kaynaklanan karbon emisyonlarını tamamen ortadan kaldırmanın bir yolu yoktur.
Son zamanlarda iki pilot, yalnızca elektrikle çalışan uçaklarda İngiliz Kanalı boyunca uçtu ve bu da hava teknolojisinin geleceği için büyük bir kilometre taşı olarak görülebilir.
Uçaklar, koşarken lityum piller Dünyayı Değiştirecek Pil TeknolojileriPil teknolojisi diğer teknolojilerden daha yavaş büyüyor ve şimdi şaşırtıcı sayıda endüstride uzun çadır direği. Pil teknolojisinin geleceği ne olacak? Daha fazla oku yakıtta değil, uçuşları sırasında sıfır emisyon yaydı.
Ve her iki uçak da küçük olsa da, Baş Teknik Görevlisi Jean Botti Paris Basın Fuarında Associated Press'e,
"Buradaki amacımız gelecek için hibrit elektrikli bir yüz kişilik koltuk yapmak."
Bir gün, hepimiz elektrikli bir uçakta olabiliriz ve karbon ayak izimiz hakkında endişelenmemize gerek kalmazdı.
Elektrikli Uçaklarla Biraz Daha İlerleme
ABD merkezli devlet kurumu Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), daha aerodinamik olması gereken yeniden tasarlanmış bir kanatla elektrikli uçakları yükseltmek için çalışıyor.
NASA’nın Ölçeklenebilir Yakınsak Elektronik Tahrik Teknolojisi Yöneylem Araştırması (SCEPTOR) projesinin baş mühendisi Matt Redifer, Discovery News ile röportajda diyor,
“Tüm sisteme bakıyoruz, sadece motorları elektrik motorlarıyla değiştirmek yerine, elektrikli tahriki kanadın yeniden tasarlanmasıyla birleştiren bir tasarıma bakıyoruz.”
Eski moda görünebilen yeniden tasarım, uçağı daha iyi kaldırma ve itme ile daha ileri itmek içindir. Fikir, yeniden tasarlanan kanatların (ve daha güçlü, elektrikli motorların) yakın gelecekte daha büyük uçaklar ve daha uzun yolculuklar için kullanılacağıdır.
NASA'nın elektrikli tahriki X-Plane elektrikli uçakların geleceği olabilir mi?http://t.co/dJ4AaEjO4opic.twitter.com/dXvqnOqBsq
- Havacılık Haftası (@AviationWeek) 26 Haziran 2015
Güneş Dürtü II
Havacılıkta bir başka dev kilometre taşına, Japonya'dan Hawaii'ye uçmak için güneş enerjisiyle çalışan bir uçak kullanıldığında da son zamanlarda ulaşıldı.
Solar Impulse II olarak adlandırılan güneş enerjisiyle çalışan uçak, artık hasarlı olan ve lityum iyon piller kullanıyor. “Dünyada Güneş Uçuşunu” Nisan 2016'ya kadar, dört elektrik motoru ve bir sürü güneşi erteledi Hücreler.
Solar impulse web sitesi iddiaları uçakların gece ve gündüz tek bir damla yakıt olmadan uçabildikleri ve “temiz teknolojilerin ve yenilenebilir enerjilerin imkansızı başarabileceğini gösterdiği” gösteriliyor.
Ticari havacılığın yakında sadece güneş enerjisine dayanacağını iddia etmek deli olurum, ama bunun pic.twitter.com/EmSiusIppn
- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) Instagram Profilini Görüntüle 31 Ağustos 2015
Pilot Olmadan Uçmak?
Kutunun dışında düşünen ticari havacılık şirketleri, robot pilotlarıyla bir gelecek tasarladı. Ve bu gelecek zaten gerçekleşmiş olmasına rağmen askeri teknoloji Drone Savaşları: İHA Teknoloji Savaşın Geleceğini Nasıl DönüştürüyorŞu anda dünyanın savaş alanlarında bir devrim yaşanıyor: savaşlar giderek daha fazla dronlar tarafından gerçekleştiriliyor. Daha fazla oku ve endüstride devrim yaratan insansız hava araçları 7 Sektör Dronu Devrim YaratacakDronlar tarafından (çoğunlukla olumlu olarak) - devrimde olmasa da - etkilenmeye hazır ve desteklenmiş yedi sanayi. Daha fazla oku , ticari havacılık bu teknolojiyi kullanmaya çalışmadı. Şimdiye kadar.
Darpa - Savunma Gelişmiş Araştırma Projeleri Ajansı tarafından R2-D2 benzeri bir robot üretildi. Bir Aircrew Labor In-Cockpit Otomasyon Sistemi veya Takma Ad olarak bilinen robot, insan pilotunu güçlendirmek için geliştirildi.
Bu, “yardımcı pilot” görevi gören makinenin tıpkı bir pilot gibi bükülme, dönüş, kalkış ve iniş yapabileceği anlamına gelir. Ancak, fikir pilotun yerini almak değildir.
New York Times ile yaptığı röportajdaAlias geliştiricilerinden Aurora Flight Sciences program yöneticisi Jessica Duda,
“Yapmak istediğimiz şey, insanları gerçekten iyi olan şeyler için kullanmak ve otomasyonun gerçekten iyi olduğu şeyler için otomasyon.”
Bu, daha güvenli hava yolculuğu anlamına gelebilir. Otomatik makine rutin uçuşlar sırasında ve bir pilotun etkisiz hale gelmesi veya kokpitin dışına zorlanması durumunda meydana gelebilecek acil durumlar sırasında kullanılabilir. Germanwings trajedisi.
Gelecekte Yaşamak
Hava yolculuğunun geleceği sadece parlak ve rahat değil, aynı zamanda hava yolculuğunun geleceği daha hızlı, daha çevre dostu ve daha güvenlidir. Dünyanın dört bir yanındaki havacılık uzmanları fikirlerini bir araya getiriyor ve birkaç yıl önce imkansız olduğu düşünülen şeylere ulaşıyorlar - dünya sadece güneşin gücünü kullanıyor, emisyon yok, pilot olmadan uçuyor - yakınlarda daha iyi bir hava yolculuğu deneyimi için tüm önemli adımlar geleceği.
Ne düşünüyorsun? Hava yolculuğunun geleceği konusunda heyecanlı mısınız?
Resim Kredileri:gerçeküstü helikopter yorum yapan: lassedesignen via Shutterstock